身為油電先驅的 Toyota Prius 將推出第 5 代車型,預計今年底就會發表,近日終於有測試車身影曝光,為大改款傳聞增添可信度,從測試車輪廓判斷,設計風格偏向轎跑,車身尺碼變動不大。
新一代 Subaru XV 發表後,與其有著深厚血緣關係的 Impreza 也準備迎來大改款,造型上預期將運用新世代 XV 的設計語彙,不過整體會更強調都會感,另外日媒指出,四門車型將會取消。
自 2017 年 Yamaha 推出 XMAX 黃牌跑旅,承繼 TMAX 的 DNA 並擁有豐富配備,更是長年霸佔國內黃牌銷售排行榜第 1 名。隨著問世時間將近 5 年,原廠準備推出改款車型,近日偽裝測試車已於歐洲現身。
自 2016 年 Toyota 推出 C-HR 至今,已經過去近 6 年時間,近年來由於 Corolla Cross 問世,導致市場空間遭壓縮,日媒指出,新一代 C-HR 將於明年夏季登場,並以 bZ Compact SUV 概念車為設計基礎。
隨著 Sorento、Carnival、Sportage 等新車導入,台灣 Kia 的銷售表現越來越好,近日公布 2023 年式 EV6 展開預售,另外 2023 年式 Stinger、Sorento、Carnival 的售價都調漲 3 萬元,Sorento 車型還有變動。
Toyota 昨天在泰國發表新一代的 Yaris ATIV,可看作是 Vios 的同款車,換上 DNGA-B 平台,提供更好的空間與配備,然而依照目前台灣現況,要引進到台灣的機率大幅降低。
日前 Mercedes-Benz GLA 小改款測試車曝光後,與 GLA 同為入門跨界設定的 GLB 也準備推出改款車型,從首次亮相的測試車來看,可以預期車頭與車尾都有微幅調整,預期將於明年上半年登場。
在 2 月初才剛調漲 15 萬元的賓士 G-Class,不到半年時間又再次調漲,頂級的 AMG G63 更漲價了 32 萬元,候車時間更長達 19 個月。
車輛折舊是許多車主購車必須考量的事情,在二輪市場同樣重要,《Bike Life Lab》近日公布日本最保值的 10 款機車,榜單中多達 9 款車都來自 Honda,可見該品牌重機在二手市場大受歡迎。
今年上半年結束,台灣機車市場上出現逾 20 年來從未有過的大變動,SYM 憑藉大量話題新車加持,在 5、6 月都擊敗 KYMCO 拿下冠軍,並且 1-6 月累積銷售率先突破 10 萬大關,一舉登上 2022 上半年度銷售寶座。
Toyota 經典車款 Corolla,目前的 12 代上市已超過 3 年,開始進入小改款階段,歐洲 Toyota 已經在 6 月公布小改款資訊。跟台灣密切的日規部分,日媒也有相關情報掌握。
隨著 Ford 小改款 Kuga 的測試車陸續被拍到,有望在今年發表,近日更是卸下重重偽裝,真面目直接曝光,外媒預期發表時間將落在 6-7 月,小改款獲得重新設計的燈組,同時水箱護罩與前保桿預期進行更新。
當男女生開車進行約會時,最想開或最想乘坐的車款是否會有差異?日本趨勢研究網(Japan Trend Research)與 Goo-net 中古車合作進行調查,分別列出男性與女性約會時最想駕駛/乘坐的汽車。
身為賓士目前主力休旅的 GLC,連同前身 GLK 在內,全球已賣出 260 萬輛車,在 6 月 1 日晚上正式迎接第三代大改款的來臨,這次的車身尺碼放大,同時也搭載更智慧的 MBUX 多媒體系統,在 48V 輕油電動力之外,更有插電式油電動力選項,不過對於 GLC 何時會在台灣上市,台灣賓士方面尚無相關資訊。
由於原物料成本、晶片短缺等國際大環境影響,先前就傳出福特六和即將在 5 月進行車系調漲,品牌近來針對 Kuga、Focus 正式推出新年式,Kuga 全車系調漲 1 萬元、Focus 則有 1~1.9 萬元漲幅!
撞擊測試的星級表現,是許多人購車的主要原因,即使是企業採購商用車也不例外。在澳洲販售的 Mitsubishi Express 麵包車,儘管擁有不錯的載物能力與出色機能性,卻因為在撞擊測試裡,慘拿零顆星評級,嚇跑許多原本有意購買該車的企業,使得 Express 只好退出市場。
試圖朝豪華品牌等級前進,Mazda 從去年到今年陸續推出了 CX-50、CX-60 兩款休旅,展現出強烈企圖心,儘管 Mazda 認為,CX-50 與 CX-5 屬於不同的買家族群,但業界人士卻認為,CX-5 有可能最後被 CX-50 所取代。
即將在 5 月 4 日推出的 Honda HR-V,台灣實車照片已經出現,幾乎可以確定採用 1.5 升自然進氣引擎,跟對手相比,究竟表現如何?
比 Sentra 更大一階,Nissan 的中大型房車代表 Altima,2018 年在紐約車展亮相後,至今也已 4 個年頭,近期外媒已發現 Altima 小改款在美國進行測試,在外觀上主要是車頭的新造型改變,車內也換上更大尺寸的螢幕,以符合現在車載影音的高度需求。
第四代 Skoda Fabia 可謂面面俱到大改款,不僅外型、內裝給人頗有程度新鮮感,透過空間放大,給好給滿的安全配備,讓這位入門小車「登大郎」,展現一點都不輸大哥 Scala 產品實力。