因應再生能源轉型政策、降低燃煤佔比,中佳電力公司規畫在台中港興設燃氣複循環電廠。環保署今(12)日進行環評專案小組第三次初審會議。環委要求強化空污及溫室氣體抵減等內容,並須於3月底之前取得台電公司等相關單位的書面同意文件後,全案可送至環評大會審查。
假日好風光持續發威,加上燃煤機組多歲修、降載,台電觀測今天上午11點至中午12點區間,風力發電與太陽能發電「首度」超過燃煤發電,綠能滲透率也改寫新高、達到24.35%。因今天為星期六,全國用電負載原本就會比平常低,台電預估今日最高用電為2750萬瓩,最大供電能力為3091.5萬瓩。
立法院會今(23)日三讀通過修正「貨物稅條例第12條之6條文」,大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅自2022年延長至2026年,每輛最高減徵貨物稅新台幣40萬元。行政院送到立法院的提案說明指出,為加速報廢老舊大型柴油車,提高大型柴油車車主汰舊換新意願,以改善空氣品質,現行規定自2017年8月18日起至20
綠能「好風光」!台電觀測昨日中午風力與太陽發電量達到六一○.八萬瓩,創下歷史新高,當下綠能滲透率來到二十三.五%,相當於每五度電力中,就有一度電來自風力或太陽光電。風力、太陽發電量 創歷史新高隨著國內太陽光電併網量攀升,離岸風場也陸續商轉啟用,根據台電統計,國內光電與風電的裝置容量已突破一千萬瓩,昨
政院提修法 力拚本會期過關為加速報廢老舊大型柴油車,改善空氣品質,行政院會昨天通過修正「貨物稅條例第十二條之六」,大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅延長四年,實施至二○二六年十二月卅一日,每輛最高減徵貨物稅四十萬元。為了使租稅優惠能順利銜接,修正草案送立法院後,力拚本會期過關。
大數據時代下,不論政府或民間都希望能妥善應用資料,但如何保護民眾個資也成為難題。數位發展部長唐鳳今天表示,數位部透過促進隱私強化技術,確保數據應用時無關個資,未來也將採用歐盟「數據治理法」的高規格來保障個資安全。中華金融科技產業促進會今天舉辦「2022開放資料—共創數位台灣」年度論壇,邀請立委、官員
勞動部今(17)日舉辦「第16屆推動職業安全衛生優良工程金安獎」頒獎典禮,經濟部水利署「烏溪鳥嘴潭人工湖工程計畫-湖區工程」及「曾文南化聯通管統包工程A3標」2件重大水利工程,均獲優等佳績。水利署表示,今年獲奬2件工程,自規劃設計到施工階段,都落實施工風險評估,於施工期間創造優質施工環境,落實職業安
網紅「館長」陳之漢昨晚直播哭訴被查稅,要求民進黨政府放他一馬。對此,財政部今發布新聞稿澄清「與事實不符」,目前財政部賦稅署及各地區國稅局就陳之漢經營的公司,均未有派案查核紀錄或經檢舉案件,所謂對館長公司查稅一事,並非事實。近來館長頻頻批評民進黨政府,他昨日深夜直播指出,旗下7家公司同一時間被抽查,不
秉持企業永續發展精神,國喬石化公司長期致力改善廢水、空氣、噪音、固體廢棄物及土壤地下水等環境污染問題;水資源管理、溫室氣體減排方面成效傲視同業,除了回收水量比率超過65%,溫室氣體減排比率逾5.57%。國喬石化不斷建置節能環保設施,五年來平均節電率1.5%,並推動二氧化碳盤查工作,守護台灣空氣品質,
因應國際綠能潮流,國立台北科技大學近日舉行「新世代住商與工業節能研究中心」成果發表會,展出與能源、減碳相關研發,北科大表示,目前已累積發表國際SCI期刊論文近200篇,跨國合作之產學合作案金額累計近9000萬元,還培育出數家新創公司,成果豐碩。
為鼓勵民眾淘汰老舊汽機車,改善國內空氣品質,汽機車汰舊換新可減徵貨物稅,財政部中區國稅局提醒,民眾若要申請汽機車汰舊換新減徵貨物稅,車主於報廢中古車前,應確認名下登記期間是否符合規定等。中區國稅局說明,自2021年1月8日起至2026年1月7日止,報廢或出口登記滿1年且出廠10年以上的小客車、小貨車
中共20大將於16日舉行,在開幕前夕傳出河北地區鋼鐵業限產,以確保北京空氣品質。據報導,14日至22日河北的鋼鐵業啟動工業管控,限產3到5成不等。據財聯社報導,河北地區的鋼鐵業近日陸續接獲通知,預計從14日至22日開始啟動工業管控,其中鋼鐵燒結廠最高限產50%。分析認為,限產對鐵水產量有一定影響。
「2022台泰產業鏈結高峰論壇」連續兩日在台北及曼谷雙現場展開,論壇活動上有近400位台灣及泰國跨產業的產、官、學、研等各界代表參與,並促成4項合作備忘錄的簽署。為創造台泰雙方多元且創新的經貿合作空間,2017年起經濟部工業局秉持民間主導、政府支持原則,推動台泰產業鏈結高峰論壇,作為台灣及泰國產業合
每年中秋節前後是河川揚塵好發的季節,有鑑於去年圓規颱風導致濁水溪下游出海口鄰近麥寮及崙背區域河川揚塵,水利署今年特別針對濁水溪範圍內之揚塵好發區,加強揚塵抑制措施,有信心讓民眾歡度一個「有風無沙」的中秋佳節。濁水溪的揚塵防制與改善作業上的最大挑戰,落在每年9月份的汛期末段,在此時節,水利署需迅速掌控
台積電將於中科籌設2奈米晶圓廠,台灣健康空氣行動聯盟等環團今天到議會廣場請願指,台中市去年用電量超過343億度居全國之冠,形容台積電如同新變種吃電酷斯拉,用電量等於1.8部中火燃煤機組,每年耗電將超過83.4億度電,憂心中科六期擴建用電衝擊,中火燃煤恐增加、市府如何監督台積電在2030年全自發綠電。
環保署今(18日)召開台南七股科技工業區開發計畫環境影響差異分析初審會議。為符合「產業創新條例」,七股科技工業區將擴增產業用地面積,然而可能增加廢棄物、空汙排放量,經環委內部討論,建議開發單位台南市政府補足相關資料,後續再審。七股科技工業區位於台糖公司三股農場,總面積約 141 公頃,毗鄰台 17
財政部預告「貨物稅條例第12條之6修正草案」,為加速老舊大型柴油車報廢,改善空氣品質,提升大型柴油車車主汰舊換新意願,大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅,修正延長4年至2026年12月31日止,每輛最高減徵貨物稅40萬元。環保署週二(12日)舉行「大型柴油車汰舊換新補助辦法」修正草案,由於大型柴油車汰舊換
台電失望 將盡快補正資料 盼早點通過施工台電推動基隆「協和發電廠更新改建計畫」,擬拆除既有四部燃油機組,新建兩部總裝置容量二六○萬瓩以下的燃氣複循環機組,滿足發電與能源轉型,計畫在外木山海岸填海造陸蓋第四天然氣接收站;該案昨第四度叩關環評,台電提出「四接東移」方案,填海造陸面積從替代方案的十八.六公
台電協和電廠新機組與第4接收站第4次今(7日)下午闖關環評未果,台電高層私下感嘆,確實有點挫折與失望,但台電會盡快按照環評委員意見盡快補正相關資料,繼續努力。今天會議做出10點結論,並要求於9月30日前補正資料,第5次專案小組會議將擇期再審,外界認為年底強碰地方選舉,恐會拖到明年才討論。
鋼鐵業不少跨足營運代操焚化爐,除可賺垃圾處理費用,還結合汽電共生發電,因廢棄物特許性質使獲利相對較高,毛利率從45%到60%不等,吸引國內台鋼、長榮鋼等業者投入;業者分析,未來垃圾處理費看漲不看跌,加上BOT新焚化爐能適用較高收購費率,雙重收益均有保障。台灣目前既有焚化爐均運轉20多年,估計今年底地