美國電動車大廠特斯拉(Tesla)將於本月13日召開股東大會,屆時將針對執行長馬斯克(Elon Musk)的560億美元(約新台幣1.8兆元)股票薪酬案進行投票。特斯拉董事長德諾姆(Robyn Denholm)發出警告,若560億美元(約新台幣1.8兆元)的薪酬方案未獲批准,馬斯克可能會離開特斯拉。
歐祥義/核稿編輯蘋果(Apple)全球開發者大會(WWDC)將於台灣時間6月11日凌晨1點登場,市場非常關注蘋果將在WWDC發布的AI服務和功能。對此,天風證券分析師郭明錤今(10日)在社群平台X發文,彙整過去數月中投資人對萬眾矚目的WWDC最常提出的問題與其的想法,分別如下。
歐祥義/核稿編輯布魯塞爾已啟動調查北京對製造業的補貼,預計歐盟執委會很快將公佈對中國電動車進口實施進一步關稅。歐洲採購高層表示,隨著布魯塞爾加強對中國產品的審查,歐洲買家正在尋求減少對中國的依賴。《金融時報》報導,總部位於比利時的新興市場採購公司Dragon Sourcing執行長勞布(Richar
歐祥義/核稿編輯中國房地產企業恆大、碧桂園等相繼暴雷,房地產業陷入無限期低迷,連帶著中國各種指標及數據都不佳,整體經濟一直找不到復甦催化劑。5月15日,中國官方正考慮要求各地地方政府參與吸收數以百萬計尚未售出的住宅,以挽救房地產市場。17日,官方發布史上規模最大的房地產救市政策,以提振陷入困境的房地
陳麗珠/核稿編輯輝達股票1拆10已在6月7日收盤後生效,並從6月10日起按照分割後的價格進行交易。若以7日收盤價1208.88美元計算,1拆10後每股價格大約120.8美元,股價變得更親民,原本1股大約台幣3萬9046元,拆股後每股約台幣3904元,小資族可輕鬆晉身輝達股東。
在歐盟即將公佈中國電動車補貼調查結果前夕,中國資訊供應商萬得(Wind)數據顯示,去年有5000多家企業接受政府補貼,其中電動車電池巨頭寧德時代以57.2億人民幣(255.8億台幣),首度居國家補貼之冠,而在前10大補貼企業中,有4家與電動車有關。
高佳菁/核稿編輯人工智慧需求爆增,加上過去2年資本支出不足,DRAM市場正迎來前所未有的「超級週期」。大摩預計,到2025年,HBM的供應不足率為-11%,在記憶體將出現前所未來的供需失衡,價格將跟著水漲船高,預估記憶體價格在2024年每季將呈現2位數飆漲,而第3季報價季增上看15%。
碳費徵收雖形成共識且入法,費率卻難以搞定,意見紛歧的原因即是:在兩極之間,各有各的道理。產業發展與環境保護,都為大家所想要,且在長期不一定互相衝突,但在經濟演變的過程中,經常扮演著對立的角色,並普遍存在世界各地,不僅限於台灣。污染會在未來讓大家付出代價,減碳則需要部分人現在付出代價。對一般製造業來說
繼加拿大、歐洲央行上週宣布降息後,本週將有聯準會(Fed)、日本銀行以及台灣央行將召開利率會議,市場預期Fed仍將維持利率不變,日銀可能縮減購債規模,台灣央行也可能按兵不動,惟將加碼房市管制措施,並調高今年經濟成長率至3.5%以上。楊金龍暗示 6月不會再升息
半導體庫存調整結束,客戶回補庫存,加上市場需求回溫、新產品推出,晶圓代工業今年以來,產能利用率緩步上升,預期下半年會比上半年為佳。尤其是護國神山台積電(2330)挾先進製程領先,AI晶片需求爆發,今年將是大大成長的一年。台積電第二季營收 不排除超越財測
環境部4月底預告碳費3大子法草案後,全國工業總會表示,碳費牽涉層面廣泛,應提高到行政院層級協商研議;而碳費目的是引導業者加速減碳,應確保配套的合理與完備,才有助於實質減碳。工總呼籲,政府應借鏡產業實務減碳經驗。另考量產業的國際競爭力,碳費費率不應高過日韓等競爭對手國。
前言︰對任何市場來說,通常只要短期跌幅超過30%,在未來3到6個月內出現「技術性牛市」的機會相當高,中國市場自然也不例外。至於中國股市長期的投資展望,關鍵就要看官方政策是否能夠提振民間的消費信心。短期仍有上漲空間 但力道將可能會轉弱在2011年、2015年、2018年與2021年這4次MSCI中國指
陳麗珠/核稿編輯美國國債已經達到34兆美元(約台幣1098兆),創下紀錄,令許多專家學者憂心忡忡,不過,曾獲諾貝爾經濟學獎、美國知名經濟學家克魯曼(Paul Krugman)並不擔心,他說,與個人債務不同,政府不必償還所有債務,關鍵在於穩定債務占 GDP 的比重。
人工智慧(AI)晶片大廠輝達(NVIDIA)的市值日前突破3兆美元,超越蘋果公司成為全球第二大,僅次於微軟,除了執行長黃仁勳以1060億美元(3.4兆台幣)身價,躍居彭博全球億萬富豪排行榜第13大富豪,輝達在全球2.96萬名員工的平均身價也達到1.02億美元(32.9億台幣)。有專家分析,黃仁勳在2
香港《南華早報》報導,美國駐中大使伯恩斯(Nicholas Burns)日前在紐約「亞洲協會」(Asia Society)發表演說指出,美國對中國祭出先進技術出口管制措施,是對北京當局日益咄咄逼人行徑的回應,尤其是北京當局對一些鄰國的霸凌。
相關新聞請見︰廢止SRF入園許可被撤銷 張善政:市府將嚴格把關撤銷桃市府廢止SRF入園許可 經濟部決定理由「推薦函非入園必要條件」桃園市政府今年3月以經濟部收回推薦函為由,廢止同意3家(台灣立方、可寧衛、立疆)SRF大型固體再生燃料發電廠,進駐桃科工(桃園科技工業園區),其中可寧衛基於基於信賴保護原
陳麗珠/核稿編輯中國外匯管理局發布統計,截至今年5月底,中國黃金儲備為7280萬盎司,與四月持平,這是中國央行連續18個月狂掃黃金以來,首次暫停增持,加上美國就業數據意外強勁,聯準會9月降息希望破滅,導致現貨黃金大跳水,週五跌至每盎司 2305.96 美元,跌幅3.69%,創兩年多來最大跌幅。周日上
越南投資者對黃金表現出越來越大的興趣,當地報導指出,越南民眾瘋狂搶購黃金,銀行外站滿大量排隊人潮,雖然拿到號碼牌,但因為購買人太多,許多人最終仍空手而歸。綜合媒體報導,越南金價近幾個月以來都比國際金價還高,根據數據顯示,以越南盾計價的黃金價格,今年前4個月上漲了11%以上。越南政府為了穩定金價,本月
中國經濟低迷,高校畢業生失業率藏不住了。廣東工業大學2024年畢業生去向統計表顯示,就業率僅41%,意味著6成畢業生工作無著落;其中建築與城市規劃系所因房地產低迷,就業率只有9%,相當悽慘。根據廣東工業大學在5月17日針對畢業生就業調查顯示,在9185名畢業生當中,僅有3823人工作有著落,就業率僅
陳麗珠/核稿編輯中國電動車無視市場需求,狂向海外低價倒貨,搶市占。吉利旗下睿藍汽車海外事業部總經理鄧曉丹直言,中國電動車在歐洲各大港口堆積嚴重,提醒中國車企要謹慎布局,若應對不當,很可能「去年賺錢,今年賺錢,明年把之前賺的錢全賠進去」。財新報導,中國汽車出口面臨諸多風險,歐洲和美國的貿易保護措施就是