近幾年在台灣銷售有著出色成長的 Kia,中型休旅 Sportage 是品牌裡最關鍵車款之一。1993 年問世的它,2023 年 7 月由 Kia 在海外公布 Kia 30 週年紀念版,台灣也將在 7 月 10 日發表這款 Sportage 30th Anniversary。
Mitsubishi 去年 8 月在印尼推出 Xforce 跨界休旅,以入門格局切入市場,但當時僅有右駕規格,時隔一年後,Mitsubishi 規劃在 7 月,將 Xforce 導入至菲律賓市場,由於當地為左駕規格,台灣是否有機會導入,也成為車友們討論焦點。
BMW 先前發表 Vision Neue Klasse 概念車作為下一世代電動車的設計雛形,除了純電 3 系列以外,也將推出 1、2 系列的純電後繼車款,有望在 2027 年、2028 年便會相繼登場,並擔任 BMW 入門電動車之選,持續壯大純電陣容。
Nissan 在今年 4 月 17 日發表跨界休旅 Qashqai 小改款車型,預計 6 月在歐洲上市,而中國市場也準備跟進,近日小改款 Qashqai 實車照也在中國工信部曝光,換上與歐規版本不一樣的動感造型來展現新意。
在中古車市場裡,不是只有超級跑車越醇越香,越放越值錢,就連 Honda 的跑車,也可以在 23 年後,車價不跌反漲 2 倍。
台灣Kia去年底展開旗艦電動休旅EV9的預售,目前接單已突破500張,昨(19)日宣布正式在國內上市.提供雙車型選擇,預售價分別為Earth RWD的279.9萬元以及GT-line e-AWD的299.9萬元,進軍正七人座電動SUV市場。
先前傳出 Toyota 有意讓在 90 年代叱吒風雲的 MR2 小跑車重返車壇,而在 2023 年東京移動展發表的 FT-Se 概念車也被視為其設計雛形,有望在 2025 年推出量產版本,然而 Toyota Gazoo Racing 總裁 Tomoya Takahashi 近日在接受外媒採訪時卻表示,未來主要將以與其他品牌合作的方式打造性能車款,表示獨立開發的新一代 MR2 計畫可能就此打住。
Kia 今年 5 月底發表全新 EV3,並宣布 7 月將率先在韓國上市,而韓國官網也已開放新車預購,當地售價為 4,208 萬韓元起(約台幣 98.6 萬元),取代 Niro EV 成為 Kia 入門純電休旅之選。
在真面目意外提前曝光之後,BMW 原廠也終於公開大改款 X3 資訊,外觀內裝全面升級,展現煥然一新的動感風采,並提供多元化動力編成,且皆採四驅配置,預計今年第四季陸續在全球市場上市。
透過三方合作的方式,曾於 1991-1998 年間風靡日本的 Suzuki 雙座跑車 Cappuccino 有望復活,並且不是過去的輕型車定位而是更大的乘用車,將搭載源自 Toyota 的 1.3 升三缸渦輪引擎,對手鎖定 Mazda MX-5。
韓系豪華品牌 Genesis 去年 9 月發表首款跨界跑旅 GV80 Coupe,展現進軍性能 SUV 市場的強烈企圖心,近期宣布以 2025 年式身分在北美上市,當地售價為 79,950 美元起(約台幣 258 萬元),主要對手鎖定 BMW X6、賓士 GLE Coupe。
由於銷量不佳,Volvo 的中型房車 S60 第三代,在上週爆出美國即將停產的消息,外媒向 Volvo 美國發言人求證,官方已證實 S60 將在 6 月停產。
台灣Skoda先前預告會在2024年導入6款新車,率先上場的是在5月15日正式發表的小改款Scala,台灣Skoda也特別在馬祖南竿舉辦小改款Scala試駕活動,讓我們在風光明媚的離島景色當中,搶先體驗這款新世代歐洲輕旅的進化魅力!