羅承宗/南臺科技大學財經法律研究所特聘教授兼所長不過就是去年2月中旬,《菸害防制法》5.0版才又修正公布。伴隨著衛福部預定於今年下半年召開每兩年一次的菸品健康福利捐(簡稱菸捐)審議會,又有反菸團體高分貝倡議又要大幅調高煙捐,並稱將相關款項交政府統籌運用於國人健康促進、健保癌症及罕病新藥補助及長照業務
希特勒當上總理後,取得一張空白授權書,把政治權力集中在自己身上,剷除他認為會妨礙他的人,並取締共產黨及社民黨的活動,最後變成他可以做他想要做的任何一件事。希特勒是大德意志主義最忠實的信徒,後來在外交國際事務上,希特勒最大的對手就是英國首相張伯倫,後者對希特勒的野心了然於心,卻天真以為透過外交斡旋及道
微型電動二輪車(亦稱電動自行車)亂象,雖受主管機關注意,並在二○二二年十一月卅日正式納管,但因立法方向與實際脫鉤,掛牌竟予長達兩年緩衝期且執法寬鬆,致違規亂象卻不減反增。其車主占比最高是外籍移工,長者及未滿十八歲青少年則佔少數,發生範圍集中在工業區、各火車站和商圈周邊。
目前電視劇、電影之劇情出現吸菸畫面時,大多會標註「吸菸動作為不良示範,請勿模仿」或「吸菸有害健康」等警語,但隨著電子煙、加熱菸等新型菸(煙)品興起,並在青少年間流行之趨勢,筆者認為,除了衛生主管機關應積極取締外,有必要加強上述警語之內容。《菸害防制法》第二十五條及其施行細則第十條規定,電視節目、視聽
一九七九的三月,美國參眾兩院通過「台灣關係法」,等待卡特總統於四月十日簽署。四十五年來這項法律見證了,美中建交到美台堅若磐石的歷史浮沉,至今仍深刻影響西太平洋的地緣政治。日前,拜登第三次國情咨文宣示:美國會為台海的和平與穩定挺身而出。以往,拜登多次明確表態,若台灣遭到中國攻擊,美國會防衛台灣:「會,
上月十五日,中國漁民駕駛三無船舶擅闖我國水域,遭海巡署取締而翻船,導致兩名漁民喪生,因而在兩岸間引起軒然大波,海巡署與中方代表閉門開會並無結論。至今各黨猶仍陷於「執法過當」與「應捍衛執法」之爭辯,但卻忽略潛藏其中的「海洋保育」問題。中方主張台灣非人道對待於大陸漁民,但卻不追究中國人民對海洋的環境倫理
陳慶坤國道3號新北市安坑路段,今天(16日)清晨發生10車追撞事故,現場為1輛大貨車、1輛小貨車及8輛轎車連環車禍,造成2死6傷的慘劇,全線交通回堵超過3公里!警消到場清點發現兩車2名年約50歲、60歲男子傷勢嚴重,失去呼吸心跳,到院仍不治。
宮臨冬近期金門海域因中國「三無」漁船引發爭議,這些船隻缺乏船名號、船籍港、船舶證書,不僅違反中國自身法律,更對我國金門海域安全構成威脅。然而,中國政府卻雙標漠視其漁船違法自身法律行為,這一放任態度引起了台灣輿論乃至國際社會的關注。中國對「三無船隻」的雙重標準
黃復興黨部,正式名稱為國軍退除役人員黨部,又稱榮民黨部,是中國國民黨目前僅存唯一的特種黨部,歷史悠久,從小記憶裡父親就是黃復興黨部的小組長一直到他過世,投票須依指令並貫徹,可謂是鐵板一塊,成為國民黨的「黨中之黨」,成員主要為退除役官兵及其眷屬,當然有實力左右中國國民黨的方向。
去(二○二三)年二月六日,菲律賓海警船在南海仁愛暗沙執行運補時,中國海警船發射「軍事級鐳射光」,導致菲國船員暫時失明,中國海警船還一度逼近至一百四十公尺處,極為挑釁。此事發生在菲律賓總統小馬可仕風光訪問北京後不久,名列重大成果之一的兩國熱線溝通機制,完全沒有作用。
前副總統呂秀蓮自從卸任之後,出現許多一反過去的言行,讓「綠營痛,藍營快」(我本來要用「親痛仇快」一語,但想想,何仇之有?故放棄),但本文主旨不在討論她這些言行,倒是她最近提出一個意見,讓我耳目一新。日前,在公視的某節目上,看到呂副總統與一群少年學生的談話,一位少女提問該如何改善立法委員的素質,呂副總
立法院內政委員會以「金門撞船案」為題邀請海委會主委管碧玲等官員專案報告並備詢,海巡署認為名稱不妥,將之改為「取締大陸籍快艇事故案」,引起藍白立委不滿,並稱更改立法院專案報告名稱前所未見。不過,民進黨舉例反駁,將召委所定專案報告題目中「中國」改為「中國大陸」的行政機關不勝枚舉,馬英九時期就有多次將召委
海巡取締中國闖入金門我國海域,導致中國漁船急彎翻船事件,在野立委硬要讓我國海巡人員背黑鍋,將事件醜化為「撞船」行為,要海委會官員赴立法院報告「金門撞船案」事件。這又是在野政黨「長他人志氣滅自己威風」,助攻中共達成「中華民國」不存在的統戰伎倆。
紅狠逼、藍內應、白唱和。目前台灣面對的險惡情勢大致如此!中國國民黨副主席夏立言又「應召」去中國了,就我方海巡取締中國私派「三無船」侵入金門海域事故,不但一黨之私向中共「認罪」,更代表國民黨接受中共國台辦主任宋濤令旨,「敦促並監督民進黨政府…」云云。
選前,台灣社會擔心若泛藍在立院取得席次優勢,將會使立院重新成為中國干預台灣政局的陣地;不幸的是,從新一屆立院這一個月的表現來看,這些擔憂正在成為現實。特別是擁有五十二+二席立委中國國民黨黨團,分工輪廓也逐漸明朗,部分新科立委負責在質詢時,以明顯不專業、甚至荒謬絕倫的言行,製造話題分散社會注意力,以掩
金廈海域爭議延燒,事件從船舶越界的取締執法逐漸失焦,甚至開始出現大量造假截圖、撕裂對立,放送台灣連金門都保不住的謠言,激化各方情緒,要讓台灣民眾對台灣執法失去信心。中共長期透過漁船、民船非法越界,利用灰色模糊空間,測試、干擾台灣的執法決心。這次的「三無船」也如出一轍,絕非只是單純漁船捕撈,很可能夾帶
近兩年交通死傷居高不下,外媒更以行人地獄形容台灣交通,交通主管機關不斷祭出各樣計畫,去年六月底修法新增十三項開放民眾檢舉並記點,造成民怨,十二月對紅線停車限縮取締,且停止檢舉和記點。日前交通部說要以「微罪」之名,再進一步擴大不記點範圍。半年之內記點從改善交通尖兵,突然變成執法者的燙山芋?
中國快艇越界闖入金門海域,拒檢翻覆釀二死。事件發生後,中國國台辦先否認有禁限制水域存在,海警局再宣布常態化執法巡查,後又有海監船進入我方禁限制水域,顯示中共正推進法律戰,否定台灣管轄權。外界關注情勢有無升高,但國內部分在野人士僅針對我方海巡在執法過程有無錄影蒐證、是否碰撞導致翻覆,無視這類「三無船舶
王天宇前(14)日我國金門海巡隊下午1點45分巡防艇在北碇外海,追捕越界中國漁船時,因追捕過程中中國漁船蛇行導致四名漁民落水,造成一人死亡一失蹤,其餘兩人獲救無生命危險;對此,中共國台辦表達強烈不滿,痛批警方執法過當嚴重傷害兩岸同胞感情。事實上,中國民眾越界導致死亡的類似案件也曾經發生,1990年7
報載員警舉槍自戕事件頻傳;依據監察院檢討警署「員警心理諮商覆蓋率太低,對高風險對象識別力不足」等缺失,報告指出我國十年來有五十二名員警自殺,近四年就有廿二名員警自殺,監委推估全國約萬名警察受情緒困擾,但全國員警每年接受心理諮商覆蓋率卻不及一%;個資保密性不足,擔心求助後被標籤化;委外心理諮商預約使用