選購新車時,許多消費者都會希望愛車不要常出問題,最好就只需要定期保養就好,而這就關係到可靠性,同時可靠性高的品牌也更容易建立起忠誠度,對此知名汽車評測機構《消費者報告》列出 2023 最可靠汽車品牌榜單。
銷售速度的快慢,能直接反應出車款人氣高低,近來知名市調機構《iSeeCars》統整市場新車銷售表現,發現目前銷售速度最快的車款中,以 Hybrid 動力佔據主導地位,而最新的榜首為 BMW X6,平均只需 10 天就能賣出 1 輛。
隨著今年進入尾聲,各大車廠都卯足勁提升銷售量,讓 11 月台灣汽車總市場達到 43,566 輛,全年累積已來到 43.38 萬輛,其中 Toyota Corolla Cross 依舊穩居龍頭,同時剛上市的 Yaris Cross 也有亮眼表現,一舉衝到總榜單第 4 名,並且後勢看漲,另外身為豪華品牌的 Mercedes-Benz GLC 繳出破千輛的成績。
有些人期待汽車很會跑,速度快,但更多人對於汽車的期待,就是夠耐用,外媒綜合了包含 JD.Power、iSeeCars 等數據,針對最耐用,可跑 30 萬英里(約 48 萬公里)以上的車進行排名,第一名居然是 Honda S2000 雙門跑車。
先前市調機構《S&P Global》、《Auto Pacific》分別提出電動車市場需求降溫的分析,發現如今影響換購電動車意願的已經不是里程焦慮,反倒是購車成本、充電時間以及電池壽命等,而近日汽車評測機構找來 43 輛電動車實際測試,列出充電速度前 10 名榜單。
在疫情期間,因為新車生產短缺,導致中古車需求大增,價格更是直逼新車。隨著疫情遠離,儘管新車生產恢復常態,但中古車市場銷售力道不減,然而中古電動車的銷售趨緩,甚至要花上快 3 個月的時間才賣得掉。
買車之後,多半都會開一段時間,通常 5 年往往是一個門檻,國外研究機構公布一份擁車 5 年折舊率最高的 10 款車,其中第一名折舊率高達近 65%,等於車價只剩 3.5 折。
台灣 10 月新車銷售領牌成績繳出 40540 輛的出色成績,比起 9 月再成長 9.3%,也讓今年前 10 個月累積銷售領牌數據來到 39 萬 260 輛,跟去年同期相比成長 12.1%。
自從去年 9 月份回歸台灣車市後,MG 透過大滿配、親民售價的策略,一舉締造「價值創造者」的頭銜,HS 並於 8 月蟬聯國產中型 SUV 市場銷量冠軍,眼看打頭陣的 HS 叫好又叫座,原廠打鐵趁熱導入定位都會小休旅的 ZS,採單一車型 74.9 萬元的售價,配備豐富程度更是遠超同級車款,甚至有著海外 1.5 升車型沒有的全套 Level 2 駕駛輔助系統。
Toyota 本來就有進口的 RAV4 與國產的 Corolla Cross,並且都順利地成為前任現任神車。在 Yaris 停產停售後,以非常合理的操作,用「跨界小鴨」YARiS CROSS 來搶攻小型跨界休旅市場。
光陽 GP125 的 39800 元活動已經結束,不過三陽迪爵 125 的優惠仍然持續中。三陽依然針對迪爵 125 提供最高 23,800 元的補助,也讓迪爵 125 最低從鼓煞版的 48,200 元起跳。
在歷經 9 個月後,前三季的台灣新車銷售也跟著揭曉,去年還沒上市的車款,馬上就在今年殺入前十名。
台灣 9 月新車銷售成績揭曉,根據交通部數據所資料顯示,9 月領牌銷售 37083 輛,比 8 月成長 4.7%。1-9 月累積銷售來到 34 萬 9720 輛,與去年同期相比成長 12.2%。
越野休旅現在開始成為車廠的新方向了?賓士日前透露會推出縮小版 G-Class,日本車廠 Toyota 似乎也打算在 Land Cruiser 之外,推出縮小版 Land Cruiser,日本媒體更是收到消息,這款縮小版 Land Cruiser,會在 2024
普利司通在台灣輪胎市佔率高,這一兩年也開始鎖定高階車市場,除了有訴求高靜肅性,針對轎車的 Turanza 系列,與針對休旅的 Alenza 系列。鎖定性能車所推出的 Potenza Sport,則是普利司通在技術含量上最強胎款。
休旅車的熱潮不只是在台灣,連在歐洲都同樣火燙,過往掀背車才是歐洲人最愛,然而今年上半年的歐洲新車銷售,跨界休旅與休旅的市佔率,正式突破 5 成大關,展現出勢不可擋的氣勢。
8 月的新車銷售表現,不如 7 月來得耀眼,整體市場繳出 35421 輛的成績,比 7 月衰退 16.4%。1-8 月的全台累積銷量為 31 萬 2637 輛,較去年同期成長 13.4%。
銷售速度的快慢,能直接反應出車款人氣高低,近來知名美國市調機構《iSeeCars》統整市場新車銷售表現,發現目前銷售速度最快的車款為 Toyota Grand Highlander Hybrid,平均只要 9.2 天就能找到買家,而且前 10 名中 Toyota 集團便佔據半壁江山。
延續 6 月的出色銷售,台灣新車銷售在 7 月依然出色,整月繳出 42,359 輛成績,與 6 月 42,380 輛不相上下。1-7 月的新車累積銷量也來到 27 萬 7216 輛的成績,比去年同期成長 14.9%。
台灣機車市場競爭白熱化,KYMCO也力拚重回銷售王座。根據《自由汽車頻道》掌握的可靠消息指出,光陽準備以招牌國民車款開啟價格戰,有望推出 4 萬元有找的親民售價,讓民眾更好入手,並藉此應對 SYM 的車海戰術。