Toyota 真的是藏彩蛋藏上癮了!繼先前在 Corolla Sport 新年式宣傳照中藏著 GR Corolla 的資訊後,這次又在 GR86 的影片中,再一次看到匆匆一瞥而過的 GR Corolla,並且看到三個踏板,暗示手排的資訊!
2020 年的台灣單一車款銷售冠軍的 Toyota RAV4,今天由和泰汽車公布改款資訊,增加 109.9 萬元的 Hybrid 尊爵車型,讓 RAV4 共達 8 個車型可選擇,另外也微調相關配置,售價從 2.0 汽油豪華的 97.9 萬元,到 2.5 Hybrid 旗艦 AWD 的 131 萬元不等。售價比 5 月時的價格,分別調漲 2 萬元至 3.1 萬元不等。
日本最新 11 月新車 Top 10 銷售榜出爐,豐田軍搶下 7 席,前三名繳出單月破萬銷量,其中 Honda、Nissan 目前以新一代 Fit、HR-V、Note 鞏固席次,但仍難以抵擋豐田新車海攻勢。
隨著今年 12 月到來,台灣今年新車銷售即將進入尾聲,《自由時報汽車頻道》整理 1~11 月新車 TOP 10 榜單,目前前三名由豐田大軍包辦,第一名 Toyota Corolla Cross 表現相當驚人,有望向年銷量 4 萬輛叩關!
度過三級警戒、民俗月等,不利新車銷售的那段時間,最後 2 個月新車銷售開始加溫,11 月繳出 4 萬 103 輛的成績,比起 10 月大幅成長 13.6%,1-11 月的累積銷售也正式突破 40 萬輛大關,來到 40 萬 9552 輛。
台灣缺車潮在 10 月爆發!10 月的台灣新車銷售總銷量為 35297 輛,比起 9 月衰退了 14.2%,其中進口車衰退 23.7% 相當慘重。今年 1-10 月累積銷售為 36 萬 9449 輛,與去年同期相比成長 1.1%。
為了不讓 Porsche Macan 搶走豪華小休旅的市場,瑪莎拉蒂(Maserati)也將以 Grecale 應戰,本來已規劃在 11 月 16 日上市的它,卻因車用晶片影響,使得上市時間延後到 2022 年的春季,沒想到這不是最慘的,更慘的是 Grecale 偽裝車居然在義大利市區撞車了!
預計在東南亞推出新一代跨界 MPV 的 Toyota,其名稱 Avanza 從 2003 年就開始販售,外電消息指出這款車將在 11 月正式亮相,不過在此之前,已有完全無偽裝的照片出現在 Instagram。
在國內疫情緩和情況下,台灣新車銷售也有所回溫,9 月衝出 4 萬 1133 輛的成績,比起 8 月大幅成長 24.1%,跟去年相比也成長 10.4%,亮眼的成績,也讓 1-9 月的累積銷量來到 33 萬 4152 輛,比起去年同期成長 2.6%。
睽違 9 年,來到第 4 代 Mitsubishi Outlander 近來送測美國 IIHS 車輛安全評鑑報告出爐,回顧上一代車型,頭燈、AEB 緊急剎車是安全度不足部分,在新一代已大幅進化、改良,讓大改款 Mitsubishi Outlander 拿下 Top Safety Pick+ 進階安全最高評價。
日本最新 8 月新車排行榜出爐,Toyota 依舊以壓倒性的優勢佔據榜單,其中表現最為亮眼的就是 7 月底發表的新一代 AQUA〈台灣稱 Prius C〉,一舉衝到第三名位置,不過以銷售數量來看,仍可以明顯發現晶片荒造成的影響。
進入有多達 24 天都是民俗月範圍的 8 月,台灣新車的銷售又再次受到影響,整月繳出 33148 輛的成績,比起 7 月衰退 12.9%,不過跟去年相比,僅小幅衰退 4.9%,還在可接受範圍內。累積 1-8 月的銷售量為 29 萬 3019 輛,比去年同期成長 1.5%。
Serena 是日本 Nissan 主力銷售 MPV 車款,常出現在日本每月銷售榜 Top 10,隨著產品週期到來,新一代 Serena 正在籌備中,現有最新消息傳出,新一代 Serena 除了擁有招牌的 e-Power 油電科技外,據傳有意納入出現在 X-trail 全新的 1.5 升渦輪,帶來更好的性能表現。
我們熟悉的汽車方向盤,多半都是近似圓形的設計,後來也出現平底方向盤,Tesla 在近期更推出 Yoke 平把方向盤。不過未來的汽車方向盤,可能會跟你家遊戲主機的搖桿一樣。
預計在 10 月 7 日,於日本正式上市的全新大改款 Lexus NX,近期在日本已展開消費者商談活動,雖然還有一個多月的時間,不過在此時,網路上已出現 NX 在日本的全車系售價,將會從 NX250 的 117 萬元台幣起跳,最頂級的 NX450h+ F SPORT 售價將來到 190 萬元台幣。
說到福斯汽車(Volkswagen),大家想到的都是經典的 Golf,或者是現在當紅炸子雞 Tiguan,當然還有許多經典車系如 Passat、Touareg 等,不過福斯賣最好的商品,並非以上車款,而是自家生產的咖哩香腸。然而這項最熱銷商品,未來將不再供應。
在台灣,電動機車市場,以 Gogoro 為首的 PBGN 聯盟、光陽的 Ionex,另一後起之秀也崛起。以 Ottobike 為名的品睿綠能,預計在今年第四季推出自家電動機車 MCR,擁有時速可達 135 公里,續航上看 220 公里的賣點。
即將在今年第四季導入台灣的 Hyundai 新一代 Tucson,近日堪稱全球最嚴苛車輛安全測試機構《IIHS》公布 2022 年式安全評價,在各項測試中都繳出優異表現,最終的整體成績獲得機構最高的 Top Safety Pick+ 進階安全首選評價。
車廠在推動傳統汽車轉型電氣化,早已如火如荼的進行當中,除了車輛電氣化,基礎設施當中的充電配套,更是電動車能否快速普及的關鍵之一。VW 福斯集團執行長 Herbert Diess,就親自示範,假日開電動車出遊,遇到糟糕的充電站會有多掃興,而且這充電站居然還是 VW 集團投資的
在台灣最大宗佔比的 125 機車市場,產品定位區分非常明顯,有省油代步類型,也有歐風造型,當然更少不了運動速克達,這類型更是年輕人購買第一輛 125 機車的首選,在暑假至開學期間,以學生購車為主的時間點,《自由時報汽車頻道》盤點馬力最強的 5 款 125 速克達