台灣 11 月新車銷售成績揭曉,整月繳出 46332 輛,比 10 月成長 16.4%,1 月至 11 月累積 41 萬 1930 輛,比去年同期成長 4.6%。
10 月台灣新車銷售排行揭曉,Corolla Cross 一上市就直接降落在第一名的位置,3,522 輛,只比 Altis 加 RAV4 的總和少 219 輛。
台灣 9 月領牌數據為 37,421 輛,比起 8 月份增長 6.9% ,甚至對比去年同期成長 13.4%。在去年 9 月是完全脫離民俗月的情況下,目前國內 1-9 月累積銷售來到 325,805 輛,對比去年同期領先 4.4%。
UX 在 2018 年底上市後,銷售表現有著不錯的成績,今年截至 8 月底,繳出 3429 輛的成績,比去年同期成長 20.8%。總代理和泰汽車近期也針對 UX 推出新年式車型,價格不變,但改善車主反應
去年表現出色的車款,今年仍延續好表現,累積至 8 月的國產車銷售表現,國產車前 10 名當中,Toyota 雖然仍有最多的 4 款車,不過其他品牌也虎視眈眈,Ford、Honda、Nissan 與 Mitsubishi 都有車款在前 10 名內。
從去年就在台灣現身過的 Audi 首款電動車,e-tron 純電休旅終於導入國內,共分為 e-tron 與 e-tron Sportback 兩種車型,又都提供 50 quattro S line 與 55 quattro S line 動力,預售價從 289 萬元起。
台灣 8 月最新新車銷售數據出爐,其中 Ford Kuga 正式開始發威大改款實力,從 7 月排行第 7,8 月份衝刺到亞軍第二名,並把 Honda CR-V、Nissan Kicks 擠下,舉得 8 月國產休旅 NO.1;在進口品牌部分,Toyota RAV4 魅力不減,依然位居進口車寶座,不過 8 月份亮點還不少,Tesla Model 3 擠進進口排行榜第 3,顯然國人對於趨勢電動車漸感興趣。
論起進口休旅市場,150 萬元左右級距絕對是一級戰區,Volvo 剛在台上市的 XC40 T3 全新動力,是此級距少見的歐系豪華品牌新選擇,除了新上市的 XC40 外,其實新年式 Lexus NX 亦在蠢蠢欲動,據掌握業務端最新消息表示,新年式 NX 安排在 9 月進行上市。
去年 Lexus 無預警線上發表小改款 GX 新作,讓這款自 2014 年外觀調整後就沒有大幅度產品更新的 SUV 增加競爭力,近日原廠再度進行小改款,新增多項功能,其中最吸引人的就是第三排座椅導入電動調整。
Lexus 賣最好的車款 NX,在 5 月時推出 NX 200 曜黑時尚版搶市,根據《自由時報汽車頻道》收到的資料指出,總代理和泰汽車近期又將推出 2021 年式的最新車型,取名為「都會風尚版」,換上外觀新配備,另外還導入智慧倒車輔助系統。
各大豪華品牌都陸續推出更多 SUV 車款,其中 Infiniti 也準備帶來一款全新運動化的 Coupe 休旅 QX55,原廠近日公布將在 11 月 11 日正式發表,並於明年率先於北美上市,接著陸續前往其他國家市場。
7 月新車銷售公布,總市場繳出 43,939 輛的成績單,創今年單月新高,比起 6 月成長 6.2%,今年 1 月至 7 月累積銷售來到 25 萬 3720 輛
台灣新車上半年銷售比起去年同期,小幅成長 1.4%,雖然看似成長,但成長動能都來自於進口車,多達 9.6% 的成長是主因,國產車更顯弱勢,然而在這彼長我消的情況下,還是有幾款國產車可以在這艱困的局勢下,逆勢上揚
今年 Audi 在台灣市場帶來多款新車,而作為品牌主力車款的 A4 也在今(20)日開啟小改款預售,預計在 9 月正式上市,分為房車與旅行車版本,共計多達 8 種車型,預售價最低是由 206 萬元起。
在模組化、控制成本的造車年代,有操駕樂趣的後驅車可是越來越少,尤其在豪華品牌更是屈指可數。現在旗下主力戰將的大改款 BMW 3 Series,在台灣引進最入門 318i 動力,以豐富配備與精湛操駕反應,要來吸引年輕族群目光。
台灣 6 月新車銷售成績揭曉,整月繳出 41386 輛,比 5 月成長 23.4%。
市面上有哪些 ABS 的 125 車款可選呢?整理出市售車款配備 ABS 的名單,作為民眾購車的參考。
現在要在 60 萬以內,買到代步車的選擇又更少了,以目前台灣市場來看,只剩 6 款車
Volkswagen 集團也想分一杯羹,旗下 SEAT 汽車品牌,投入電動機車市場,正式推出 MÓ eScooter 125,作為都會通勤時的另一選擇,動力表現上一點都不輸給台灣的 Gogoro
政府補助減少,讓電動機車今年的銷售表現持續下滑,而接下來將進入機車銷售旺季,再加上明年開始將取消 ABS、CBS 補助,因此 Gogoro 趁勢擴展旗下 ABS 陣容。