福斯 California 可以說是露營愛好者的夢幻車款,但對於露營次數沒那麼頻繁的戶外玩家來說,直接購買一輛裝備齊全的豪華露營車實在是不太划算,為此,福斯原廠針對豪華廂旅 Multivan 推出能將寬敞後排空間轉換為舒適臥房的 Good Night 套件,以更輕鬆的方式享受露營車宿的 Outdoor 生活樂趣。
Toyota 宣布新年式 Hilux GR Sport 正式在歐洲上市,換上源自達卡拉力賽車的粗獷造型,同時底盤也經過重新調校,提升操控及越野性能,展現出有別於一般 Hilux 的全新風貌。英國售價為 49,750 英鎊,約台幣 202.4 萬元。
繼 Nissan 去年底為曾拿過日本最暢銷新車頭銜的入門掀背 Note 進行小改款升級之後,作為 Note 高級版本的 Aura 也將隨之更新,預計在 6 月便會正式亮相,而日媒也釋出最新預想圖,搶先一睹小改款 Aura 的可能樣貌。
繼今年 3 月泰國全球首發之後,Mitsubishi 二度小改款 Pajero Sport 日前也在澳洲正式發表,不僅擁有全新粗獷外型,內裝配備也有所升級,而 GSR 運動版也同步現身,並擔任車系頂規之選。小改款 Pajero Sport 當地開價 51,540~64,840 澳幣,約台幣 110~138 萬元。
繼日本之後,Toyota 接續宣布新年式 Crown 在北美登場,且追加推出 Nightshade 黑化特仕版,透過獨有的專屬配置,為動感造型增添時尚氣息,當地售價為 48,765 美元,約台幣 151 萬元。
在馬來西亞的中國汽車奇瑞旗下的 Omoda,前幾天發生車主駕駛 Omoda 最新車款,行駛到一半,居然發生後軸直接斷裂,使得車輛直接停在馬路中間。如今官方已坦承,有多達 600 輛車受影響,將進行後續處理。
印度汽車品牌 Force Motors 近日針對旗下越野休旅 Gurkha 進行改款更新,維持像賓士 G-Class 看齊的方正粗獷造型,座艙科技也有所升級,並首度新增五門車型,內部採用三排六人座配置強化空間機能,當地開價 16.1 萬盧比,約台幣 63 萬元,主要對手鎖定 Suzuki 五門 Jimny。
在國民小鴨 Yaris 問世之前,Starlet 就是 Toyota 入門小車的代名詞,而在睽違日本車壇 25 年之後,日前也傳出原廠有意重啟經典名號推出新世代小車的消息,如今日媒再揭露 GR Starlet 相關消息,讓人對於「小福星」的回歸更是期待。
隨著電動車市場需求降溫,再加上龍頭 Tesla 以及大量中國電動車廠引發的價格戰,讓許多品牌苦不堪言,Ford 電動車部門 Model e 公布第一季虧損 13 億美元,並且每售出一輛電動車就損失超過 13 萬美元(約 402 萬元台幣)。
自 Toyota 全新 Land Cruiser 250 陸續在全球各市場現身之後,其人氣也跟著水漲船高,成為越野 SUV 界的當紅炸子雞,趁著 2024 北京車展的機會,原廠也宣布 Land Cruiser 250 以 Pardo 之名在中國展開預售,當地開價 45.98~54.98 萬人民幣,約台幣 207~247 萬元。至於在台灣方面,和泰汽車先前表示將持續觀察市場需求,並與原廠檢討未來產品規劃。
有車主駕駛 Omoda 最新車款,行駛到一半,居然發生後軸直接斷裂,使得車輛直接停在馬路中間。至今 Omoda 官方尚未針對後軸斷裂的原因進行回應。
才在 3 月底發表的光陽大樂 Dollar,光陽在 4 月啟動購車優惠方案,甚至還推出前 1000 名車主可抽 100 萬元的活動。4 月即將結束之際,光陽宣布,決定延長大樂 Dollar 的購車優惠到 5 月底。
在 Toyota 新世代皇冠家族中,擁有最純正血統的 Crown Sedan 近日正式進軍中國,在 2024 北京車展上公布售價為 29.9~34.9 萬元人民幣,約台幣 134~157 萬元,展現出以實惠價格搶攻豪華房車市場的企圖心。
Honda 在去年 11 月廣州車展首度展演 e:NP2 與 e:NS2 兩款全新跨界跑旅,成為 e:N 純電子品牌的第二款作品,並在今年北京車展宣布 e:NP2 率先上市,當地售價為 18.98 萬元人民幣,約台幣 81 萬元,而 e:NS2 則先以 15.98~17.98 萬元人民幣展開預售,約台幣 68~77 萬元,預計 6 月開賣。
日前 Honda Access 推出一系列 HR-V 原廠配件,針對小改款車型提供 Sports Style、Active Style、Urban Style 與 Casual Style 等 4 款格逢,隨即日本原廠正式宣布,小改款 HR-V 將於 4 月 26 日正式上市,擁有 5 車型設定。
日前傳出 Tesla 停止開發入門電動車的消息,品牌執行長 Elon Musk 在斥責報導不實後隨即又透露更多新車資訊,將加速開發入門車款,最快今年底或明年初就會發表販售,不過成本降低幅度可能低於原先預期,意味著新車售價可能比目標的 25,000 美元(約 77 萬元台幣)更高。
隨著 Tesla Model 3 煥新版問世後,車迷引頸期盼的新款性能車型 Model 3 Performance 正式亮相,導入第四代高性能馬達並內建全新賽道模式,搭配更具跑格的外型與內裝鋪陳,最大馬力達到 460 匹,0-96km/h 加速從 3.1 秒進步到 2.9 秒。
電動車由於內部零件比燃油車少得多,被認為維修保養成本也會比較低。對於這項論點,一直存在著不少雜音,尤其是特斯拉最容易被質疑。不過《消費者報告》的年度調查顯示,特斯拉是所有汽車品牌裡,維修保養成本最低的。
儘管中國電動車市場發展蓬勃,但過多的電動車廠相互廝殺後,不但賺不到錢,每賣一台車還要賠 13 萬元台幣。
在日本市場,小型休旅比中型休旅更受歡迎,也更適合日本用路環境。Honda 在 3 月 22 日發表的 WR-V,已經上市 1 個月,Honda 在昨天也公佈成績單,累積多達 1 萬 3000 張訂單,是原本月銷目標的 4 倍以上,Honda 自己都稱此為「強勁的崛起」。