看好台灣未來兩年換車需求,以及納智捷在中國上市利多,瑞銀證券昨日調升裕隆(2201)評等,從「中立」調升為「買進」,目標價由64元調升至81元。瑞銀證券表示,日本強震影響了汽車市場短期供應,但並未影響需求,認為台灣車市換車循環目前只走到中間點,未來兩年換車需求仍十分強勁,將帶動裕隆今年營收成長達40
暌違近8年,中華車(2204)5月新車領牌數達4,864輛,追過和泰車(2207)的3466輛,重新奪回單月銷售冠軍;裕日車(2227)則站穩第三名,三陽(2206)旗下南陽總經銷的現代汽車則擠進第五名。受到日本311強震影響,5月新車市場出現洗牌效應,供應鏈受傷較輕的中華車,5月新車領牌數達4,8
奢侈稅正式上路,台灣賓士(BENZ)和寶馬(BMW)雙B豪華車品牌,已醞釀調漲售價超過三五○萬元的豪華車售價,但是否會把十%的奢侈稅直接加進車價中,業者說還在研擬。受到奢侈稅開徵,消費者提前購車激勵,今年前四月主要豪華車品牌,車子都賣得嚇嚇叫,供不應求。BENZ前四月累計新車領牌數達四一一○輛,年增
賓士(Mercedes-Benz)品牌今年歡慶125週年,是全球最老的汽車品牌,台灣賓士總裁康柏瀚(Eberhard H. Kern)表示,台灣賓士將透過新的產品策略、新的溝通方式,讓賓士品牌永保年輕。康柏瀚指出,賓士品牌歷史悠久,賓士長期以來一直維持汽車科技領先地位,不斷進化,研發更安全、舒適的汽
日本三一一強震餘波蕩漾,日系車鬧缺車荒,德系和韓系車趁勢攻城掠地,車商表示,第二季日系車若未迅速恢復正常供貨,全年新車領牌數恐面臨零成長、甚至負成長壓力。去年下半年開始,台灣車市逐漸回溫,車商原本一片看好今年車市表現,紛紛上調全年新車領牌數目標至卅四萬到卅五萬輛,但日本強震卻打亂了日系車供應鏈。
為強化與土耳其的經貿關係,經濟部次長林聖忠率團前往土國破冰,除了希望促進雙方在投資、貿易及能源方面的合作之外,也要求建立官方諮商管道、直航及給予台灣免簽證待遇的要求,土國政界人士回應正面樂觀。對此,在台灣的土耳其人也表示樂觀其成,並呼籲台商可多前往土國投資。
日本311強震,日系車缺車效應本月正式浮現,4月前10天新車領牌數銳減,造成汽車類股昨日一片慘綠,類股指數跌幅達2.72%,裕隆(2201)股價終場下挫3.45%、中華車(2204)下跌了4.5%、裕日車(2227)股價也跌了2.55%。根據最新出爐的新車領牌數統計,4月1日至10日全台新車領牌數僅
油價持續飆漲,飆破30個月來新高,開車族哀聲連連,結合汽油引擎與電動馬達,訴求省油的Hybrid油電混合車正「夯」,銷售量年年攀升,預料在高油價推波助瀾下,今年全年銷售量將再創新高。北非利比亞及中東情勢動盪,帶動國際原油價格每桶再度飆破100美元,國內九二無鉛和九五無鉛汽油零售價,每公升則分別飆漲至
國內車市景氣復甦,豪華車熱賣,台灣賓士體系去年銷售創7200輛的史上最高,最大的經銷商中華賓士就賣了超過4000輛。中華賓士總裁柯亞洪說,看好台灣,中華賓士將加碼投資,除持續擴建及更新經銷據點外,也計畫投資超過50億元,將關渡約1.5萬坪土地,開發為高科技園區。
北美國際車展已於本月10日在底特律開幕,各家車廠都較去年擴大參展規模,分析師也看好今年的銷售。一度在金融海嘯倒地的美國3大車廠,又重新走上復甦之路。在今年的底特律車展會場,氣氛顯得格外樂觀。福特(Ford)汽車租下的展場面積是有史以來最大;福斯(Volkswagen)特地為車展拍了一部牛仔影片,要跟
農曆春節前車商加碼促銷,車市一開春就「暴衝」。和泰車(2207)衝最猛,元月前10天新車領牌數就攻上5,373輛,創下近3年來單月新高紀錄;裕隆集團旗下裕日車(2227)、中華車(2204)、納智捷品牌領牌數合計達4,921輛,兩大汽車集團和泰和裕隆已囊括近8成的市佔率。
在日圓升值,生產成本上揚下,日系國產車明年恐將漲聲四起,進口車也因新改款配備等級提升,幾乎年年都喊漲,各大車商紛紛喊出年底或農曆春節前車價「凍」漲方案搶市,幾乎同步祭出購車「零利率」優惠車貸方案,降低車主購車資金負擔,全力衝刺年底換車或購車商機。
全球經濟已脫離金融風暴,中國、中東、泰國等新興市場的反彈速度尤其驚人,富豪人數暴增,加上歐元相對其他貨幣貶值,德國三大豪華汽車品牌賓士(Benz)、寶馬(BMW)、奧迪(Audi)的銷量也跟著水漲船高,交出亮眼的成績單,車商也看好明年銷量。
賓士汽車(Mercedes-Benz)傳出有部份車款的轉向系統可能因漏油問題,導致方向盤失靈,車商表示,在美國將召修2010和11年的C-Class、E-Class Coupe等8萬5千輛車款,對此,台灣賓士說,國內也有引進部份車款,但目前仍未接到任何召修通知。
裕隆(2201)在中國轉投資的東風裕隆汽車預計明年正式投產,集團專營車貸與汽車租賃業務的裕融(9941)總經理陳力雄表示,將積極向經濟部投審會爭取,跟隨集團腳步,搶食中國汽車貸款商機。以下是專訪主要內容:問:裕融上半年獲利創同期新高,這代表景氣復甦了嗎?
週一亞洲股市受到上週五美股拖累,全面翻黑,日本股市一度大跌近四百點;由於匈牙利信心喊話及德國製造業回溫,歐洲股市跌幅縮小,美股早盤開高,但之後傳出高盛集團收到傳票,隨即在平盤附近盤整。聯國官員:亞洲開發中國家經濟成長恐趨緩亞洲股市週一慘跌,香港、新加坡、菲律賓、澳洲、印度,跌幅都在二%上下。日經二二
繼美、日汽車業重創後,德國三大車廠也傳出銷售量銳減,包括福斯(Volkswagen)、BMW及賓士汽車(Mercedes-Benz)都受到經濟衰退的衝擊。德國三大車廠上週五公布一月份銷售業績,其中福斯汽車銷售量下挫兩成;BMW減少兩成四;戴姆勒(Daimler AG)旗下的Mercedes-Benz
全球製造業在不景氣中同步下滑,美國、歐洲及亞洲國家去年十二月份製造業數據大幅萎縮,顯示經濟衰退在今年度持續延燒,並連帶造成全球失業率攀升。美歐上月指數跌低點上週五美國公布ISM製造業指數從十一月的三十六.二降到十二月的三十二.四,不僅遠低於預期,同時創下一九八○年以來最低;歐洲方面,歐元區十二月製造
股市崩跌,又碰上連續颱風來襲、影響消費者來店看車意願,九月新車領牌還是低迷不振,僅一.六萬餘輛,較去年同月縮水二十二.六%,全年新車領牌恐將僅二十三萬餘輛,再創二十二年來新低。國內車市連續三年銷售大跌,產值跌掉超過千億元,波及周邊零組件,甚至廣告、公關等行業。據透露,車商近來陸續擬定明年行銷計畫,平
車市不景氣,但台灣賓士去年創下成立以來最高營收160億元紀錄,台灣賓士總裁葛福睿(Wolfram Geisler)說,台灣中油與台塑石化柴油品質還待改進,含硫量還是無法達到歐系豪華柴油房車要求的35ppm(百萬分之一)以下水準,讓BENZ許多柴油引擎新科技產品無法導入台灣。