豪華進口車龍頭台灣賓士(Mercedes-Benz) 砸下近7億元,在彰化濱海工業區建置逾4200坪的「Mercedes-Benz 原廠零件物流中心」,預計2022 年完工啟用。「Mercedes-Benz 原廠零件物流中心」立於彰化濱海工業區,鄰近台中港,能大幅縮短交付時程,以及授權經銷商與車主的
LED大廠聯嘉光電(6288)看好北美市場,持續在美國密西根州設立新產線,今年底將有一條產線投產,聯嘉總經理黃昉鈺表示,北美設點後確實提升北美客戶興趣,且北美車廠包括特斯拉在內策略都打出延長訂單,普遍可見短單3年延至5年,目前聯嘉在手訂單已達2026、2027年。
雖然全球武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情尚未緩解,邊境還未解封,但台灣在防疫得宜下,國民旅遊需求大幅提升,為迎接國旅盛事,雄獅集團董事長王文傑表示,旗下雄獅通運有60部大巴士,將持續擴充觀光巴士,第1階段以100部為目標,並預計增聘50名「雄好駕駛」。
台灣高鐵(2633)8月獲利6.68億元,每股稅前盈餘約0.12元,創武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發以來單月新高,累計1-8月獲利24.57億元,每股稅前盈餘約0.436元。 台灣高鐵6月至8月推出「美好再一起-國旅振興專案」,一舉創下熱銷超過預期近3.5倍佳績。另外,加上政府
去年8月整個月落在民俗月銷售淡季,但是今年購車者搶在農曆民俗月前交車,使得今年8月全台新車掛牌量達到3萬4846輛,創下歷史同期次高,年增達45.4%;累計1-8月全台新車掛牌量28萬8565輛,年增3.3%。根據交通部數據所統計,和泰汽車(2207)代理的TOYOTA 8月新車掛牌量達9300輛,
搶在農曆民俗月前交車,8月全台新車掛牌量達3萬4846輛,年增45.4%,創下歷史同期次高;累計1-8月全台新車掛牌量達28萬8565輛,年增3.3%。根據交通部數據所統計,和泰汽車代理的TOYOTA,8月國民「神車」ALTIS掛牌量達2741輛,2020年式RAV4也大量交車,掛牌量達2380輛,
力爭豪華車市場龍頭,和泰汽車(2207)代理的豪華車品牌LEXUS(凌志)豪砸10億元在北台中設立全新服務據點,預計2年內將完成全台24個服務據點升級,LEXUS全品牌今年年銷量目標並上調至2.2萬輛以上。和泰汽車LEXUS營業本部本部長賴光雄表示,LEXUS在台累計銷售量已逾20萬輛,每年約有30
台灣休旅車市場呈現爆炸性成長,豪華休旅車品牌LEXUS(凌志)、M. BENZ(賓士)、BMW(寶馬)、AUDI(奧迪)不約而同強打豪華跨界小休旅,力拚下半年銷量。由於少子化、單身多金及頂客族等人口結構變化,豪華小型休旅車成為豪華車品牌的主戰場。台灣奧迪今年便來勢洶洶導入全新的Audi Q3和Q3
新冠肺炎疫情趨緩,買氣回升,根據交通部數據所統計,7月全台新車掛牌量達4萬3939輛,月增6.2%,創下今年單月掛牌新高,惟仍較去年同期衰退9.3%。車商表示,去年農曆7月民俗月自8月1日開始,7月民俗月前1個月,車商全力衝刺銷量,帶動去年7月全台新車掛牌量達4.8萬輛,8月民俗月掛牌量銳減至2.4
新冠肺炎疫情趨緩,6月全台新車銷量反彈,掛牌量達4萬1386輛,較5月成長23.4%,較去年同期成長8.2%;累計1-6月全台新車掛牌量達20萬9782輛,較去年同期微增1.4%。龍頭和泰(2207)汽車代理的TOYOTA品牌,6月進口休旅車RAV4掛牌量達3891輛,創單月掛牌量歷史次高,帶動TO
5月全台新車銷售戰報改版,改以單一品牌掛牌量進行排名,LEXUS(凌志)掛牌量與豐田(TOYOTA)分開排名,5月掛牌量達2077輛,年增43.4%,竟然飆上新車掛牌量第4名,僅次於TOYOTA、日產(NISSAN)、本田(HONDA)。根據全新改版的全台新車銷售戰報,5月全台新車掛牌量為3萬352
受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響,車市拉警報,但豪華車市場抗「疫」性佳,豪華車品牌各自使出渾身解數祭出全新車款、限量車款,甚至降價衝業績,對抗疫情風暴。和泰(2207)汽車今年導入全新的旗艦級MPV車款LEXUS LM,提供4人座和7人座車型,瞄準「總裁的座駕」市場,打造絕佳隱私
隨著南韓4月武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情放緩,南韓進口汽車協會7日發佈數據顯示,4月南韓進口車銷量較去年同期增加25.9%至2萬2945輛,但由於日韓貿易緊張關係猶存,日系汽車銷量較去年同期減少超過6成。《韓聯社》報導,4月賓士(Mercedes-Benz)售出6745輛,較去
武漢肺炎疫情對車市買氣的衝擊,4月已開始浮現,根據交通部數據所統計,4月全台新車掛牌量3萬0822輛,較3月衰退17.3%,較去年同期下挫11.1%。武漢肺炎疫情在全球蔓延,台灣第一季新車市場因有早已下訂的訂單支撐,掛牌量達10萬4046輛,年增8.2%,但4月隨著部分車廠傳出斷鏈停工、減產等消息,
武漢肺炎疫情對車市買氣的衝擊,4月已浮現,根據交通部數據所統計,4月全台新車掛牌量達3萬0822輛,較3月衰退17.3%,較去年同期下挫11.1%。武漢肺炎疫情在全球蔓延,第一季新車市場因有早已下訂的訂單支撐,掛牌量達10萬4046輛,年增8.2%,4月隨著部份車廠傳出斷鏈停工、減產等負面消息,買氣
和泰車3月1.17萬輛 年增23.5%3月全台新車掛牌量達3萬7279輛,年增15.1%,月增36.3%,累計第一季全台新車掛牌量衝破10萬輛大關,達10萬4046輛,年增8.2%,優於預期。車市龍頭和泰汽車(2207)代理的TOYOTA(含LEXUS)品牌掛牌量依舊搶眼,3月掛牌量達1萬1726輛
賓士(Mercedes-Benz)為知名的德國汽車品牌,昨日其官方粉專突然更換大頭貼,原本標誌性的品牌符號卻突然縮小,雖然今日正逢愚人節,但據台灣賓士指出,此舉是為了呼應武漢肺炎疫情,希望藉由呼籲民眾保持安全距離,一起為阻遏疫情盡一份心力,而其實除了賓士,包含福斯、奧迪等車廠也透過類似方式提倡保持安
受中國停工影響,南韓汽車製造商面臨零件短缺,隨著武漢肺炎(COVID-19)疫情在歐美擴散,南韓汽車製造商似乎有意關閉在海外的所有工廠。據《韓聯社》報導,南韓最大汽車廠現代(Hyundai)有10家海外工廠,有4家在中國,其他分別坐落在美國、捷克、土耳其、俄羅斯、印度和巴西。現代汽車北美部門執行長穆
武漢肺炎疫情使中國製造業斷鏈,但台廠仍在尋「換鏈」契機爭取轉單,台在疫情下表現相對穩健。經濟部今公布3家廠商加碼投資台灣13億元,分別是日揚科技、盛復工業及誠毅紙器,目前「投資台灣三大方案」已帶動388家企業、投資達8992億元,已快逼近9000億大關,後續仍有70家待審。
武漢肺炎疫情延燒,2月全台新車掛牌量2萬7350輛、月減30%,但較去年同期大增39.3%,主要是去年同期2月為農曆春節銷售天數較少,推升今年2月車市成長,優於業者預估的2.2萬輛。掛牌量達2.73萬輛優於業者原先預估累計1~2月全台新車掛牌量達6萬6767輛,較去年同期微增4.7%,其中進口車在T