美國智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)最新報告指出,過去10多年中國至少斥資2380億美元(7.47兆台幣)發展電動車產業。撰寫該報告的CSIS中國議題專家甘思德(Scott Kennedy)指出,2009年至2023年之間政府的支持規模,佔中國電動車整體銷售的18.8%。該報告公佈的時機,正值
交通部民航局今天(21日)宣布,啟動機場添加永續航空燃油(SAF)試行計畫,預計明年上半年在桃園機場及松山機場由台灣中油公司為國籍航空首次添加SAF,加速國籍航空碳排放減量。國際間推動SAF,主要由經濟部門在生產端扶植油商生產SAF,交通部門則鼓勵航空公司添加SAF。民航局積極與相關部會、油商、航空
吳孟峰/核稿編輯對歐洲而言,中國是重要的豬肉出口市場,但現今中國對歐洲豬肉業展開反傾銷調查,歐洲豬肉產業的噩夢恐來臨。英國《金融時報》指出,中國精準擊中歐盟弱點,預計下1個將瞄準飲料產業。據報導,歐洲每年銷往中國豬肉價值約為25億歐元(約新台幣886.7億元),市場規模非常龐大。此外,中國還從歐洲進
高佳菁/核稿編輯在美國、歐盟相繼對中國電動車採取調高關稅;市場傳出,加拿大有意願跟進。根據《彭博》引述知情人士透露,加拿大政府就加徵關稅展開公眾諮詢,之後再做最後決定,加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)正面臨與盟友調整關稅政策的壓力。
高佳菁/核稿編輯國際半導體產業協會(SEMI)1份新產業報告指出,為應對美國持續擴大的科技制裁行動,中芯國際(SMIC)和華虹半導體等中國半導體廠正「積極」擴大產能,主要以滿足汽車和汽車等領域對傳統晶片的需求。SEMI預計,明年中國將佔全球晶圓總產能約30%。
專業藥物傳輸技術開發商瑩碩生技(6677)今(20)日表示,延續先前與國內藥廠健喬(4114)達成的長期合作協議,雙方再完成二份合約簽署。瑩碩將把旗下2項上市產品藥證與1項藥品的開發技術移轉給健喬,健喬取得相關藥證及技術後,有助豐富產品線並擴大滲透率,提供醫師與病患更好的用藥選擇,瑩碩則可收取簽約金
中鋼(2002)今天開7月與第3季盤價,如外界預期開平高盤,7項月盤產品開平盤、價格不變,季盤產品包括鋼板與汽車料等3產品,每噸漲500元到800元不等;另外,中鋼也宣布,中國鋼材(含半成品)生產過剩、大量低價傾銷,台灣深受其害,中鋼已完成資料整理與事證蒐集,將進入貿易救濟措施的申請程序。
歐祥義/核稿編輯中國近年對榴槤需求激增,幾包辦東南亞全部榴槤外銷。去年東南亞去年銷往中國的榴槤價值67億美元(約新台幣2188億元),是2017年5.5億美元(約新台幣179億元)的12倍,雖銷中讓東南亞發1筆榴槤財,卻衝擊在地產業鏈,甚至面臨消失的風險。
歐祥義/核稿編輯數據顯示,日本超商每天預估丟棄價值約468萬日圓(約台幣96萬)的食物,主要與日本「壽司過量」有關,每年都有數以十萬計的壽司捲從超商貨架進到垃圾桶,但這只是冰山一角,據了解,日本有63%的食物來自於進口,在生產、運輸與保存的過程,也都會排放大量溫室氣體,使日本當地相關組織十分重視。
美銀證券汽車分析師墨菲(John Murphy)表示,由於轉型電動車的成本高昂,而且中國車市的競爭空前激烈,底特律汽車三巨頭的通用汽車、福特汽車以及斯泰蘭蒂斯(Stellantis)應該盡速退出中國市場,以保存資本。墨菲十八日在底特律舉行的汽車新聞協會(APA)活動上討論美銀年度的「汽車大戰」報告時
高佳菁/核稿編輯俄烏戰爭延燒,隨著克里姆林宮試圖獲得重要設備,以增加武器生產,研究人員發現,莫斯科為獲取精密機械,試圖規避西方國家日益嚴格的制裁和出口管制,在中國市場尋找二手工具機。《金融時報》報導,華盛頓智庫高級國防研究中心(C4ADS)發現了這些影子貿易,俄羅斯透過複雜的方式採購,表明莫斯科關於
歐祥義/核稿編輯由於日圓貶值推高日本產品出口競爭力,日本的出口以2022年底以來最快的速度成長,這對於日本製造業來說是一個正面的發展。《彭博》報導,日本財務省週三(19日)報告顯示,5月出口年增13.5%,連續第6個月成長,這一漲幅超過了經濟學家普遍預期的12.7%,創下2022年11月以來最大漲幅
陳麗珠/核稿編輯泰國工業工程部和 KKP Research 最新統計顯示,泰國製造業正面臨嚴重危機,今年前 5 個月高達 488 家工廠倒閉,平均每月近百家。泰國工業聯合會表示,大量工廠倒閉主要原因就是中國產能過剩、低價傾銷,政府若不祭出反制措施,將會有更多工廠關門。
資訊服務商關貿網路(6183)董事長張陸生表示,目前持續鞏固通關、流通、電子發票等核心業務,並強化通關業務加值服務,今年前5月累計營收年增達12%,今年營收、獲利有望再創新高;至於AIoT人工智慧部分,則已推出辨識型AI、生成式AI服務。關貿日前於股東會中通過配發每股現金股利2.75元,股利金額創下
中國17日啟動對進口自歐盟的豬肉展開反傾銷調查,此為近期北京與歐盟貿易緊張升溫之際,針對性極強的措施。中國商務部指出,該單位本月初收到中國畜牧業協會代表豬肉及豬副產品業者正式提交的反傾銷調查申請,因此訂於17日起「對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品進行反傾銷立案調查」。
中國產品運往第三國 以規避懲罰性關稅歐祥義/核稿編輯近來中美關係持續惡化,美國大幅提高對中國一系列進口產品的關稅,包括電動汽車、太陽能電池、半導體和先進電池,直接打壓中國的貿易發展,而中國持續透過「洗產地」的方式,將原產於中國的產品先運往第三國,再以第三國的名義出口至美國,以規避懲罰性關稅。
歐盟上週宣布對中國進口電動車加徵最高三十八.一%反傾銷關稅後,中國昨宣布對自歐盟進口的豬肉產品展開反傾銷調查。在北京與歐盟貿易緊張升溫之際,這項舉動是針對性極強的措施。中國商務部聲明,本月六日收到中國畜牧業協會代表豬肉及豬副產品業者正式提交的反傾銷調查申請,經審查後決定自十七日起,「對原產於歐盟的進
世紀樺欣(7752)預計19日登錄興櫃,每股認購價格為60元到80元。世紀集團董事長賴文祥表示,CIP三之一期的渢妙風場已將99支水下基礎基樁(PP)交給世紀集團,且是100%國產化,代表台灣的供應鏈已經可與海外業者競爭。他也強調,未來世紀樺欣訂單絕對沒有問題。
根據《彭博》報導,在歐盟日前宣布對中國進口電動車加徵最高38.1%關稅後,中國只會採取有限且有針對性的報復措施,因北京當局擔心更強力的回應可能適得其反。 由於歐盟先前已對中國進口電動車課徵10%關稅,新措施7月4日生效後,歐盟對中國進口車的關稅最高達48.1%。歐盟是繼美國、土耳其等國之後對中國進口
彭博報導,在歐盟宣布對中國進口電動車加徵最高三十八.一%關稅後,中國可能採取有限且有針對性的報復措施,因北京當局擔心更強有力的回應,可能適得其反。由於歐盟先前已對中國進口電動車課徵十%關稅,新措施七月四日生效後,歐盟對中國電動車的關稅最高達四十八.一%。歐盟是繼美國、土耳其等之後,又一對中國進口車暴