聯合國安全理事會通過美國所提出支持以巴停火,並釋放人質的決議草案,而外電也指出,以色列已接受這項停戰計畫,並呼籲哈瑪斯組織也接受下,影響歐線集運合約走弱,貨櫃三雄今日開高走低,截至11:06,長榮(2603)跌逾7%,陽明(2609)跌幅也跌逾7%,萬海(2615)跌幅逾4%。
高佳菁/核稿編輯宏都拉斯與台斷交,轉與中國建交後,台灣對該國白蝦購買量大幅下滑。根據宏國水產養殖協會(Andah)最新數據,今年1至5月,歐盟取代台灣、墨西哥,成為宏國最大白蝦進口國。根據宏國水產養殖協會(Andah)2024年5月市場報告顯示,今年前5月白蝦出口量2647萬3782磅,比去年同期3
林浥樺/核稿編輯台灣是世界上有名的半導體強國,但外媒警示台灣正面臨電力短缺問題,此舉可能會給晶片製造商帶來麻煩。美國智庫的專家則認為,主要原因是台灣電價過低,這推高了需求導致供應短缺。美國財經媒體《CNBC》引述台灣當地媒體資料,指出在過去7年的時間,台灣發生了3次規模較大的停電,過去1年內則有一系
Turkey will impose a 40% additional tariff on imports of vehicles from China to halt a possible deterioration of its current account balance and prote
根據南韓BusinessKorea報導,距離美國總統大選僅剩5個月時間,美國國會正加緊努力通過旨在對抗中國的全面立法。2023年1月開始的美國第118屆國會,在短短9個月內就提出了376項涉中法案,超過了第117屆國會2年來提出的288項法案。這些立法行動反映了兩黨認為需要加強抗中措施的共識,特別是
加拿大22歲網美瑪西森(Ashley Matheson)靠著在TikTok上搖晃上圍紅遍全網,後來更進軍成人市場,年收入超過200萬美元(約新台幣6500萬元)。這名性感的女富豪表示,其實自己沒有什麼特別偉大的志向,最想做的事就是在家當個全職媽媽。
由於銷售低迷,Suzuki 近期宣布將在 2025 年前,關閉在泰國的生產工廠。
中共現正測試中的003型「福建號」航艦,上(5)月22日自上海出航展開第二次海試後,至今尚未有進一步消息傳出;而中國海事局昨(9)日發布公告指出,明(11)日的白天時段,將實施「大型船舶深水航道進口」的交通管制,而管制水域與先前福建號二次海試時對應的範圍相同,可能是福建號航艦完成第二次海試,即將返港
立法院藍白陣營喊要查去年缺蛋和進口蛋,國民黨還要下鄉宣講,前農業部長陳吉仲對此表示,有關去年蛋的資料全部都已攤開來,根本不怕藍白檢視,反而藍白立委擴權,破壞現有憲法體制,更應該接受社會大眾檢視是否合理、合憲。陳吉仲卸任部長後回大學教書,但仍關心地方的農業,與農業有關的活動也大力支持,參加南投縣源灃電
歐祥義/核稿編輯布魯塞爾已啟動調查北京對製造業的補貼,預計歐盟執委會很快將公佈對中國電動車進口實施進一步關稅。歐洲採購高層表示,隨著布魯塞爾加強對中國產品的審查,歐洲買家正在尋求減少對中國的依賴。《金融時報》報導,總部位於比利時的新興市場採購公司Dragon Sourcing執行長勞布(Richar
在歐盟即將宣布對中國進口電動車課徵反補貼關稅前夕,中國吉利汽車旗下的富豪汽車(Volvo)已開始將部分電動車生產從中國轉移至比利時。中國企業則計畫要求當局對歐洲進口乳製品啟動「反補貼」調查,以反制歐盟行動。英國《泰晤時報》報導,富豪汽車除了將EX30和EX90車款的生產轉移到比利時外,還考慮將部分車
吳姓男子持有含第三級毒品4-甲基甲基卡西酮成分的毒咖啡包3包,自稱因沒帶安全帽怕被警方抓,竟利用不知情的LALAMOVE外送員運毒,外送員發現包裹重量明顯與吳男所稱的隨身碟不符,且訂單未標示收貨人、收貨地點竟是大馬路邊,拆開發現竟是毒品報警處理。吳男自作聰明,罪更重,變成運輸第三級毒品未遂,新北地院
陳麗珠/核稿編輯中國日益增長的影響力在拉丁美洲引發怒火,台灣友邦瓜地馬拉遭到北京經濟霸凌,當地業者呼籲禁止對中輸出產品;巴西則對中國廉價商品課徵20%關稅;至於哥斯大黎加也因70名國有能源高管參加華為聚會後,政府敦促國有能源供應商 ICE解雇1名高管。
日本四國愛嬡縣府和20個市町的職員「揪團」,6月初團購3000箱約31噸的台灣鳳梨,以實際行動支援台灣震災,近日受到日媒的矚目。除了愛媛縣,位於能登半島的石川縣加賀市職員已連3年自主團購台灣鳳梨,今年4月也買進了800多顆,感謝台灣對能登半島地震的援助。
印尼南蘇拉威西省(South Sulawesi)發生一起駭人聽聞的事件,45歲的婦人法里達(Farida)遭一條巨蟒活生生吞食。村民們發現巨蟒後,合力剖開蛇腹,才將法里達的遺體救出,令人不寒而慄。美國《福斯新聞》(Fox News)報導,事件發生在南蘇拉威西省的卡倫邦村(Kalempang vill
陳麗珠/核稿編輯中國電動車無視市場需求,狂向海外低價倒貨,搶市占。吉利旗下睿藍汽車海外事業部總經理鄧曉丹直言,中國電動車在歐洲各大港口堆積嚴重,提醒中國車企要謹慎布局,若應對不當,很可能「去年賺錢,今年賺錢,明年把之前賺的錢全賠進去」。財新報導,中國汽車出口面臨諸多風險,歐洲和美國的貿易保護措施就是
土耳其貿易部8日宣布,將對中國進口車加徵40%關稅,以遏阻其經常帳餘額可能的惡化,以及保護本國汽車產業。路透報導,加徵的關稅設定為每輛車至少7000美元(約新台幣22.7萬),7月7日生效。土耳其貿易部聲明說,「額外的關稅將實施於進口自中國的傳統與油電混合車,以增加及保護日益下滑的本國生產」。去年土
經濟疲軟與車市慘烈價格戰,中國不再是德國車企的「康莊大道」;華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌在中國也陷入棘手局面,當地經銷商因被迫捲入價格戰,不是銷量大減、就是越賣虧越多。慘烈價格戰 中國不再是「康莊大道」
蔡明芳/淡江大學產業經濟學系教授國發會主委劉鏡清日前與媒體茶敘時指出,不排斥重啟核電。劉主委也表示,他與和碩董事長童子賢、經濟部長郭智輝「理性」看待此事。同時,他也提出三原則,第一,是看電的供給夠不夠;第二,是低碳電夠不夠及如何減碳;第三,是二○五○淨零目標。接著,劉主委赴立院備詢時,卻又稱非核家園
北京在先進晶片領域取得領先的雄心,可能因美國的晶片管制而破滅,然而中國卻有望主導傳統晶片的生產。中國晶片政策專家、哥本哈根商學院國際經濟、政府與商業副教授富勒(Douglas Fuller)指出,儘管如此,美國仍有最佳對應策略,該而策略將贏得台灣等盟友支持。