歐祥義/核稿編輯去年比亞迪(BYD)推出低價電動車「海鷗」後震驚美國汽車製造商和政界人士,美專家拆解後發現,其工藝不輸售價高3倍的美國電動車,認為「美國車廠在設計低成本電動車方面落後中國多年」。《美聯社》報導,比亞迪「海鷗」在中國售價1.2萬美元(約新台幣38萬元),短哩程版本價格甚至不到1萬美元(
高佳菁/核稿編輯中國商務部公告,對進口自歐盟、美國、台灣和日本的聚甲醛(POM)產品,發起反傾銷立案調查,引發國際關注,《日經亞洲》對此整理出5大重點。第1,什麼是POM?根據報導指出,POM為熱塑性的工程塑膠用於小齒輪、刀柄、緊固件等工程零件,可以部分取代銅、鋅、錫、鉛等金屬材料,常用於汽車配件、
金屬鋰價格 自高峰已下跌逾80%歐祥義/核稿編輯過去幾年曾經因為電動車電池而紅極一時的「鋰」,如今已不再瘋漲,鋰價近三年經歷了大起大落,一度因為電動車需求和投資的爆炸性成長,當時的鋰產業供應甚至難以跟上,對嚴重短缺的擔憂引發了汽車製造商的恐慌性購買,但隨後泡沫破滅了。
Q2出貨優於首季 下半年樂觀工業電腦廠神達(3706)營運團隊昨於法說會表示,營收佔比在集團達到8成的子公司神雲的伺服器業務前景樂觀,第2季出貨將優於首季,且AI伺服器需求強勁,帶動神達全年營收將年增雙位數百分比,毛利率也可望維持雙位數百分比表現。
工業電腦廠神達(3706)營運團隊今在法說會表示,營收佔比在集團達到8成的神雲伺服器業務前景樂觀,第2季出貨將優於首季,且AI伺服器需求強勁,帶動神達全年營收年增雙位數百分比,毛利率也可望維持雙位數百分比表現。神達總經理何繼武認為,今年產業相較於去年已經有了好的開始,美國通貨膨脹獲得控制,中國首季的