美中科技戰走向G2格局,帶動半導體產業分散風險的布局契機,調查指出,越南成為東協國家僅次於新加坡、馬來西亞的布局地點,但也有部分挑戰,包括電力供應、人才、市場需求不足等問題,越南半導體製造能否達規模經濟發展,仍處於不確定狀態。DIGITIMES分析,在眾多電子品牌業者分散製造風險需求帶動下,南越、北
0403地震重創花蓮,雖然暑期旺季將至,但觀光相關產業至今未能恢復,根據勞動部最新減班休息(無薪假)統計,在「運輸及倉儲業」、「住宿及餐飲業」及「藝術、娛樂及休閒服務業」,本期通報300人無薪假,幾乎全在花蓮地區,更較上期大增逾百人。勞動部17日公布勞雇雙方協商減少工時統計,共計262家、5338人
陳麗珠/核稿編輯南韓經紀人協會週一(17日)公佈的報告指出,全球電子商務市場正在以中企為中心快速成長,而中國電商平台快速滲透,正蠶食南韓市場,應盡速推動政策應對。《韓聯社》報導,報告顯示,全球電商市場規模在過去5年內翻了1倍,從2018年的2.9兆美元(約新台幣94兆元),2023年成長至5.8兆美
在美中科技戰G2格局下,帶動半導體產業分散風險布局契機,研究調查指出,越南成為東協國家僅次於新加坡、馬來西亞順位的潛力布局地點。但也有部分挑戰,包括電力供應、人才、市場需求不足等問題,越南半導體製造能否達規模經濟發展,仍處於不確定狀態。DIGITIMES分析觀察,越南半導體產業現況仍以聚集於河內市、
陳麗珠/核稿編輯為避免中資滲透及保護印度本土企業,傳出印度塔塔集團正就收購中國智慧型手機製造商vivo India至少51%的股權,進行深入談判。《MoneyControl》報導,由於印度的審查日益嚴格,中國智慧型手機製造商vivo 和 Oppo ,正在與印度廠商就其當地業務進行談判。
陳麗珠/核稿編輯知情人士證實,英特爾已經暫緩在以色列的250億美元(約台幣8075億)新晶圓廠興建計畫,目的在於控制成本。以媒披露,以國政府原本計畫對該廠補貼110億新謝克爾(約台幣956億),因計畫未落實,尚未撥款,並研判英特爾暫緩以色列新廠的原因,應該是面臨自由現金流(free cash flo
美國政府及客戶「關切」?決定去亞歷桑那設廠歐祥義/核稿編輯晶圓代工龍頭台積電(2330)第2任董事長劉德音2023年宣佈,將在2024年交棒給總裁魏哲家,6月初股東會後正式退休。劉德音退休的原因也引起市場揣測,供應鏈業者向媒體透露,業界對於這一決定並不意外,甚至認為劉德音是為了美國廠問題負責。供應鏈
AWS雲端運算是什麼?雲端運算是一種使用網路的遠程服務來進行資訊科技的活動。簡單來說,雲端運算就是在互聯網上使用和存儲數據和應用程式,而不是在個人電腦或者本地伺服器。雲端運算優點有4,分別為靈活性、方便存取、節省成本、有效率等。亞馬遜雲端運算服務(Amazon Web Services,AWS)為亞
吳孟峰/核稿編輯在美國總統拜登對中國電動車、太陽能板和其他戰略商品徵收高額關稅之後,由美國鋼鐵工人工會和國內製造商領導的政策小組呼籲,美國應對中國進口產品實施更嚴格的貿易壁壘,他們要求對中國使出殺手鐧,恢復2009年9月實施的美國貿易法421條款。
吳孟峰/核稿編輯經調查發現,一款售價超過2600歐元(約台幣9萬元)的奢華品牌克里斯汀·迪奧(Christian Dior)包包的成本僅53歐元(台幣1800元)。彭博等外媒報導,義大利米蘭一家法院下令對迪奧義大利分公司的包袋製造商迪奧SRL採取「司法行政預防措施」,並公佈一項裁決,稱迪奧一直利用非
中國希望在晶片製造自給自足,但雄心壯志可能因國內生產力低下的嚴峻現實而破滅。Tomshardware引用日經新聞報導,中國目前晶片製造設備曝光機的生產率僅1%,在美國制裁下,關鍵先進晶片製造的發展仍極為困難。日經新聞綜合日本經濟產業省、中國商工研究院、半導體產業協會、波士頓顧問集團的數據顯示,中國晶
《EE Times》報導,艾司摩爾(ASML)再度宣佈新曝光機計畫,預定2030年推出的Hyper-NA極紫外光機(EUV),將縮小最高電晶體密度晶片的設計限制。艾司摩爾前總裁Martin van den Brink宣佈,約在2030年將提供新的Hyper-NA EUV技術。目前仍處於開發初期階段的
吳孟峰/核稿編輯根據最新研究報告顯示,去年(2023)受汽車製造商比亞迪推動,中國在全球汽車銷售量首次超過美國汽車公司。研究人員在Jato Dynamics發布的報告中表示,數據顯示,以深圳比亞迪為首的中國品牌去年售出1340萬輛新車,而美國品牌的銷量約1190萬輛,日本品牌以2359萬輛的銷售領先
高佳菁/核稿編輯AI就是王道,繼輝達(NVIDIA)繳出驚豔財報與宣佈拆股後,股價一路飆破1200美元刷新天價,週三(12日)也繳出亮麗財報,同時宣佈股票將於7/15日1拆10,加上美銀將其目標價上調到2000美元,博通週四(13日)飆漲逾12%。
高佳菁/核稿編輯歐盟執委會週三(12日)以「受益於不公平的補貼」為由,宣佈對中國進口電動車最高加徵38.1%臨時性關稅奏效!特斯拉週四(13日)宣佈,預計7月起調漲Model 3在歐洲售價,以應對歐盟對中國電動汽車加徵關稅。外媒報導,特斯拉週四在其歐洲網站上發佈聲明稱,我們預計,從7月1日起,我們會
行政院長卓榮泰11號表示,電價4月已調整,目前電價政策朝穩定方向,暗示下半年不會漲電價。台北捷運公司今天發布新聞稿表示,近3年北捷電價累計調漲達53%,對營運造成沉重負擔,盼中央重視捷運用電特性,比照民生用電漲幅收費。北捷表示,政府一方面推動大眾運輸,一方面卻大幅調漲提供大眾運輸服務的台北捷運電價,
歐祥義/核稿編輯中、美科技戰持續角力,地緣政治風險也未停歇,台灣筆電、電源供應器廠商雖啟動脫中政策,但並未選擇回到台灣或者前往西方國家進行擴張,反而移轉至東南亞區域,包括印度、印尼、越南等地。業內人士指出,因中越邊境對出貨量有「地域紅利」,是透過口岸直接出關,可減輕成本壓力,是供應鏈不回台以及持續錢
由於中國鋼鐵產能過剩,並向世界各地低價傾銷,導致全球主要鋼鐵業者的業績下滑。根據日媒報導,今年第1季全球8家主要鋼企中,有6家的利潤較去年同期減少。中國海關總署的數據顯示,今年第1季出口鋼材達2580萬噸,年增30.7%,出口單價則較去年同期大跌33.4 %。東亞仍是中國鋼材的主要出口市場,但對印度
吳孟峰/核稿編輯歐盟週三(12日)表示,將對中國電動車進口徵收更高的關稅,歐盟發現中國電動車受益於不公平的補貼,並對歐洲電動車生產商構成經濟損害的威脅。歐盟在聲明中表示,將對不配合調查的純電動車(BEV) 生產商徵收38.1%的關稅,並對遵守規定但未接受「抽樣」的亞洲國家汽車製造商徵收21%的較低關
吳孟峰/核稿編輯最新全球最有價值品牌排名出爐,蘋果這次品牌價值首度突破1兆美元,連續3年摘下桂冠。根據Kantar BrandZ 週三公佈的全球排名顯示,美國科技公司蘋果公司成為第一個品牌價值突破1兆美元的品牌,比去年增長15%。Kantar表示,2024年這家iPhon製造商連續第3年保持全球最有