南市111年第1季不動產交易統計出爐,本季土地移轉1萬6047筆,土地買賣移轉筆數年增7.19%;本季建物買賣移轉6091棟,建物買賣移轉棟數年增10.24%。第一季各行政區房屋交易量前5名依序為永康區951棟、安南區633棟、東區561棟、安平區550棟、善化區474棟,其中永康區交易持續熱絡,連續13季蟬聯全市第一。
位於台南市永康區的大灣交流道,周邊尖峰時段交通壅塞情形,長期以來為民眾所詬病,台南市府工務局去年7月完成大灣交流道東側銜接道路增設右轉車道工程,接續於11月底完成西側復興路往南引道新建工程。今(7)日交流道東、西兩側道路完成改善,增加行車空間後,四個路口交通獲得改善,有利解決長期以來交通壅塞之苦。
為串連南科園區與沙崙綠能科學城二大產業引擎,同時提高聯外交通系統,台南市府積極強化二區交通,除了以路平專案改善南科聯外道路,也爭取交通部支持台86線高架延伸與捷運深綠線建設計畫,可大幅縮短南科與沙崙二地通行時間約30分鐘,沙崙科學城聯外交通也能更順暢。
仁武區房市近年來快速成長,但因愛河上游與後勁溪、獅龍溪等流經,遭逢極端氣候的暴雨時,仁武也多處出現積淹水窘況,為改善淹水,目前高市府除了陸續在仁武規劃設置幾處大型滯洪池,目前也與高公局配合後勁溪整治工程,拓寬國道1號仁武段橋樑,將橋下方護岸拓寬至40米以上,以改善後勁溪瓶頸段,避免八德東路、澄觀路淹水。
台南市中西區西賢生活圈的發展,受惠於快速連結永華市政中心、台南運河星鑽與安平港灣的地段優勢,同時也坐擁綠地、商圈與交通便利條件,吸引多金換屋客陸續進駐,成為台南市區知名高級住宅區,地價與房價持續上揚,包括企業主、自營商、科技主管客層,紛紛選在該區購置透天自住或置產,成為市區重點發展生活圈之一。
中信房屋統計六都社會增加人口數變化,去年六都同時出現社會增加人口負成長的狀況,反而是較為特別之處,這是近11年以來未曾出現的狀況。其中,台北市淨遷出7.6萬人、第二名的新北市有2萬人,高雄市則有1.6萬人,台中跟台南各遷出7100、6500人。
台南市東區凱旋路連接林森路,因後甲國中校園與都市計畫道路用地有部分重疊,形成道路後段束縮僅可供機、踏車通行,長期造成出入交通瓶頸,南市府工務局經與校方、周邊居民溝通協調達成共識,將進行道路拓寬工程,預計今年底完工,將建構起東區後甲國中與成功大學特區周邊主要道路最後一塊拼圖,串連南紡購物中心與平實營區重劃區,可望整合朝向大商圈發展。
為發揮安平觀光機能與提昇都市景觀,台南市府公告施行安平區都市計畫細部計畫第二次通盤檢討,增加停車場用地並改善交通動線,並檢討安平港區建築開發與碼頭規劃,帶動水岸環境升等,有利帶動安平港灣景觀大樓市場成長。
受惠於高鐵便利交通與重大建設陸續開花結果,台南市沙崙站區生活圈的發展快速,同時在地段優勢條件下,並透過台86線快速路網,迅速連結東區百貨購物商圈,提高生活機能,加上周圍產業園區開發計畫,可望吸引高素質人口持續進駐,讓沙崙站區生活圈的房市前景看俏。
在高鐵便利交通帶動下,台南市高鐵仁德生活圈發展,受惠於政府推動重大建設計畫陸續展現成果,同時因地段優勢與交通便利前景,且坐擁優質綠地環境優勢,並透過台86線快速路網,迅速連結大東區百貨商圈與大片公園綠地,提高生活機能,吸引高素質人口持續進駐,輕豪宅大樓產品受到青睞。
最近物價飆漲,為了對抗通貨膨脹,不動產成了保值的好方法,但是這一波的漲勢,銀行貸款卻跟不上房價,首購族原本8成的貸款,只剩下7成5,購屋族該如何位自己爭取高房貸,成為近期熱門話題。
攸關大台南地區整體發展的北外環快速道路,目前第3期工程東段標甫於11月6日完工、西段標截至11月11日進度已達97.44%,預計可於111年3月完工,路段間新設長和路匝道及樹谷匝道,並可自台江大道銜接至南科聯絡道,將明顯疏解部分市區往返南科之通勤車流,第2期工程預計111年4月開工,115年完工後,更可直通臺19線溪頂寮大橋南側,全線完工後將可有效提升南科與台南都會核心區的交通便利性。
在眾多高雄人的期盼下,高雄帝冠車站終於班師回巢挪移定位完成!歷經19年,現在帝冠車站已回家重返定位在高雄的中軸線上,不僅成為高雄市中心的地標象徵,也彰顯驛站商圈開發將邁向新紀元。
住展雜誌公布代表北台灣新案市況的房市風向球,10月分數續增至43.1分,較9月(42.2分)成長0.9分,分數已連續4個月走升,對應燈號持續亮出代表「復甦安全」的綠燈。住展雜誌研發長何世昌表示,10月新建案市況相當穩定,買賣雙方變動幅度不大,不過賣方惜售姿態
為完善便捷交通路網,台南市府投入約30億元進行「國道1號永康交流道聯絡道工程」,全線總長約5.57公里,分5標辦理,預計112年全部完工,其中3-60-20m道路已於近日提早完工通車,安南醫院周邊車流可直接經由該段道路通往國道8號,有利紓解安南區至永康交流道交通壅塞問題,提供市民更便利的交通服務。
台南永康人口紅利與迅速連結南科,房市買氣相當穩定,新開發完成的永康鹽行國中區段徵收區,去年第三季即吸引北部大建商紛紛南下獵地插旗,包括遠雄、宏普建設都已在該區取得4千坪精華地,明年宏普也有意推出百億大樓造鎮案,售價向上挑戰3字頭,連帶刺激該區地主紛紛喊價已近5字尾,甚至有地主喊出6字頭高價,出現土地奇貨可居的漫天喊價現象。
政府近來積極強化南部交通建設,包括軌道交通與快速路網,並整合商圈、綠地景觀等生活與環境優勢條件,透過便利交通,除了讓生活圈連結發展,也因通勤時間縮短,讓消費者購屋圈隨之擴大,有利推升區域房市發展。
高市府積極推動二年後輕軌成圓計畫,配合進行「龍德新路拓寬工程」及「龍德新路東延跨越愛河橋梁工程」,將河堤南路、大順一路、民族一路區塊內廣達1.2萬餘坪工業地,報請內政部核准變更為商業區與特定商業區,預計採公辦重劃模式開發,113年闢建完成。
高市府為降低輕軌二階施工對大順路及周邊商圈車流的衝擊,今年初由工務局進行「龍德新路拓寬工程」及「龍德新路南側道路開闢及往東延伸跨越愛河橋梁工程」。其中龍德新路拓寬已於7月初完工通車,後續將延伸至民族路,多年來該路段周圍閒置工業地與老舊鐵皮屋意象,包括工9與體二合計上萬坪基地,明年開發可望變身為高容積金寶地。
緊鄰高雄榮總醫院的仁武霞海重劃區,7年前開發完成後,帶動榮總商圈及仁武地區的快速發展,其中後港巷連接霞海南二街,更成為彼此間往來之要道,高雄市政府為改善兩條路銜接處的瓶頸段,延伸既有九番埤排水溝箱涵方式進行改善,工程預計9月底完工。在快速路網與交通改善效應,首購買家持續進場,包括仁武霞海、澄觀與84期重劃區,房價帶已站上2字頭。