先前曾傳出,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)有意赴印度設廠的消息,但始終因高昂的關稅問題而止步不前,近日外媒引述知情人士消息指出,特斯拉本月將斥資30億美元(約台幣962億元),在印度設立電動車廠。英國《金融時報》報導,印度於3月宣布,對承諾在3年內投資至少5億美元(約台幣160億元),並在當
歐祥義/核稿編輯持續延燒的AI熱潮,使得科技界正醞釀一股AI人才爭奪戰。外媒報導,為防公司人才被挖角,美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」正在提高AI工程師的薪酬。綜合媒體報導,馬斯克近日在社群平台X上發文透露,OpenAI一直積極以巨額薪酬招募特斯拉工程師,不幸的是,OpenAI確實成功挖角到一
歐祥義/核稿編輯《富比士》公布2024年全球億萬富翁的年度名單,榜單上的富豪人數比往年更多,共有2781人進入榜單,比前1年多141人,其中輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳首度以770億美元(約新台幣2.4兆元)身價躍身華人首富。近期因人工智慧(AI)熱潮,使輝達股票大漲,帶動黃仁勳身價在短短1年內
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)公布第1季銷售數據,根據《彭博》對中國乘用車市場信息聯合會(CPCA)的數據估算,受到中國國內車市激烈競爭和消費疲弱的影響,該公司在全球最大車市中國的市占率,由去年第1季的10.5%猛降至第4季約6.7%。週二特斯拉股價收盤重挫4.9%,今年以來大跌約33%。
去年Q1市占10.5% Q4慘跌至6.7%一如過去迎接蘋果(Apple)組裝業務,培養出中國智慧型手機完整產業供應鏈,特斯拉(Tesla)上海設廠的「鯰魚效應」,也被視為中國電動車快速茁壯的關鍵。根據《彭博》對中國乘用車市場信息聯合會(CPCA)數據估算,受到比亞迪等中國電動車品牌流血競爭壓力,特斯
吳孟峰/核稿編輯美國電動車龍頭特斯拉近來銷售量大減,股價今年至今已下跌近30%,外媒稱該公司的負面新聞大多與執行長馬私刻決策反覆有關,近來為了刺激新車銷量,也開始大買廣告,直接打臉馬斯克先前看不起買廣告的想法。外媒報導,特斯拉執行長在2019年曾在Twitter(現稱X)表示,「我討厭廣告」,十分看
吳孟峰/核稿編輯電動汽車製造商特斯拉時運不濟,在全球和中國銷售量都大幅下滑,避險基金經理Per Lekander發表對特斯拉的「熊市」預測,他週三向美國媒體CNBC表示,特斯拉可能會破產,股價甚至會跌到14美元。Lekander自從2020年以來就一直看空馬斯克掌舵的特斯拉。在他發表此番言論之前,特
吳孟峰/核稿編輯美國電動車龍頭特斯拉週二(2日)在美股盤前公布今年第一季交車數據不佳,導致公司週二股價大跌近5%,不過一直看好特斯拉的「女股神」伍德(Cathie Wood)卻選擇逢低買入特斯拉股票,狂掃23.4萬股,價值約3916萬美元(約台幣12.55億)。
小米集團今(3日)舉辦旗下首款電動車SU7(Speed Ultra 7)首批交付儀式。小米創辦人雷軍在儀式上透露,自小米SU7上月28日開售以來,已有超過10萬人下了「大定」(交訂金,即5000元人民幣,約新台幣2.1萬、約定7天內可退),而下訂鎖單量(已付定金不退)已達到4萬輛。
美國《富比士(Forbes)》週二(2日)公布2024年全球富豪榜,奢侈品巨頭LVMH集團執行長阿爾諾(Bernard Arnault)以2330億美元(約新台幣7.45兆元)的淨資產,蟬聯全球首富寶座。根據《富比士》統計數據顯示,2024年身家達到10億美元(約新台幣319億元)以上的富豪人數達2
電動車大廠特斯拉(Tesla)週二(2日)公佈最新的銷售表現,在高度競爭的電動車市場,特斯拉推動降價策略,仍無法刺激需求大幅成長,第1季交車出現近4年來首次的下跌,未達華爾街預期。《路透》報導,多年的銷售快速成長,幫助特斯拉成為全球市值最高的車廠,進入2024年後,這家電動車大廠預計迎來銷售放緩。由
蔡百靈/核稿編輯由於投資人憂心降息前景,美債殖利率攀升,週二美國股市下跌,道瓊工業指數盤中跌逾500點,收盤跌396點,跌幅1%,標普500指數下跌0.72%,那斯達克下跌0.95%,這是道瓊和標普500指數自3月5日以來最糟糕一天,費城半導體指數下挫1.51%,台積電ADR下跌0.9%,收在140
由於數據顯示美國經濟仍然強健,引發人們對聯邦準備理事會(Fed)降息時間表的懷疑,加上醫療保險類股和特斯拉(Tesla)股價重挫,美股今天收低。日前公布的美國製造業活動與個人消費支出數據高於預期。道瓊工業指數下跌396.61點或1.00%,收39170.24點。
高佳菁/核稿編輯中國智慧手機大廠小米首款電動車SU7(Speed Ultra 7)開售理想,激勵小米週二(2日)股價急升,盤中一度高見17.34港元,升幅達16.06%。綜合媒體報導,小米電動車SU7上月28日上市,上市首日銷售量即達8萬8898台,部分訂單已排到半年左右。
歐祥義/核稿編輯小米跨界涉足了純電動汽車(EV)領域,所推出SU7成功的在市場上打響名號。日本專家認為,站在競爭對手的角度來説,小米汽車的推出,恐成為特斯拉最大的威脅,其影響性值得關注,需要密切關注5月以後,特斯拉的上海工廠開工率。而小米電動車的馬達、電池、自動駕駛等,均為目前市場上最尖端技術與性能
吳孟峰/核稿編輯中國智慧型手機製造商小米推出首款電動車幾天後,買家被告知可能需要等待長達6個月才能交付汽車。中國社交媒體上的截圖顯示,小米建議買家可能需要27週才能交付SU7 Max。小米聲稱,28日正式開賣電動車1天內接受訂單預訂量已達8萬8898筆。小米沒有立即回應BBC報導的置評請求。
陳麗珠/核稿編輯雖然美股持續上漲,標普500指數首季更上漲了10%,創下自2019年以來最佳開局表現,但美股7雄中,並非所有公司的股價都持續走高,這也讓一些分析師決定,將輝達(NVIDIA)、Meta、微軟(Microsoft)、亞馬遜(Amazon)稱為新的美股「4雄」(Fab Four)。
吳孟峰/核稿編輯特斯拉將美國所有Model Y汽車的價格提高了1000美元(約台幣3萬2千元)。據特斯拉網站稱,Model Y基本版售價現在為4萬4990美元(約台幣144萬元),長續航版和高性能版的售價分別為4萬9990美元(約台幣160萬元)和5萬3490美元(約台幣170萬元)。
陳麗珠/核稿編輯中國生產的鋼鐵、汽車、太陽能面板等關鍵領域出現供給過剩問題,導致大量廉價商品湧入國外市場,也加劇了中國與其貿易夥伴之間的緊張關係。《CNN》報導,中國商品在關鍵產業的供應過剩,加劇其與全球貿易夥伴之間的緊張關係,歐美對中國潛在的傾銷感到擔憂,其中電動車就是被瞄準的產品之一。
高佳菁/核稿編輯小米昨(28日)舉行發布會,宣布SU7純電動汽車正式上市,成為首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而小米SU7售價人民幣21.59萬元(約新台幣95.5萬元)起跳,比市場預期低。綜合媒體報導,小米董事長雷軍表示,小米汽車標準版只賣人民幣21.59萬元,比特斯拉Model 3便宜人民幣3