林浥樺/核稿編輯日本北陸新幹線延伸段「金澤-敦賀」區間於週六(16日)通車,這也使日本的新幹線路網擴展到了福井縣,從東京出發至福井現在僅需2小時51分鐘,比過去節省了33分鐘,而福井縣是外國觀光客較少造訪的都道府縣之一,隨著新幹線的通車,預計將給沿線帶來更多遊客,當地也希望藉此推動能登半島地震的災後
雄獅(2731)受惠2023年大賺1.5個股本,今日股價直接跳高來到139元、大漲7.3%,截至9:03分,股價來到136.5元,上漲7元,漲幅5.41%。雄獅2023年合併營收216.6億元、年增556%,稅後盈餘13.92億元,由虧轉盈,每股稅後盈餘15.21元,皆創歷史新高。董事會通過每股擬配
財政部今預告修正「免稅商店設置管理辦法」,考量網購盛行,為便捷旅客及優化購物流程,免稅商店市區預售中心將開放網路銷售結帳服務,要出國的民眾可在線上預購商品,並提供護照與登機證相關資訊,並直接線上結帳,免赴預售中心結帳,最快5月中上路。根據「免稅商店設置管理辦法」修正草案,放寬免稅商店的市區預售中心可
雄獅旅行社(2731)2023年合併營收215.12億元、年增551.83%,稅後盈餘13.92億元,每股稅後盈餘15.21元,皆創歷史新高。雄獅旅行社今日董事會並通過2023年盈餘分配案,每股配發現金股利8元,股息配發率達53%,配發金額為歷年來最高,以今日收盤價129.5元計算,現金殖利率6.1
香港航權重分配後,長榮航空今日宣布,高雄-香港航線自4月12日起飛航每日1班,並自5月15日起增為每日兩班,搭配每週53班的桃園-香港航班,屆時長榮航空將提供每週67班往返台港的飛航服務。市場人士指出,高雄香港航線開闢後,將挹注長榮航第2季營收。
搶北美市場、暑假商機,華航增添長程航線佈局。中華航空今日宣布, 7 月 14 日起直飛「翡翠之城」西雅圖,以空中巴士A350-900執飛每週5班台北-西雅圖航線,北美客運服務網路觸角擴張至美國西北,旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇,同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場,為華航營運版圖再添新動
晶華(2707)公告去年稅後淨利14.16億元,年增56%,每股稅後盈餘11.11元,創史上第5高。董事會通過擬超額配息,每股發放11.3821元現金股利,配息率為102%,以昨日收盤價209元計算,現金殖利率5.4%。晶華表示,雖然去年來台的日本旅客尚未完全恢復至疫情前,且國內旅遊市場也受到國人大
台灣大哥大2月營收152.5億元,年成長11%,稅後淨利8.8億元,較去年同期稅後淨利9.3億元,衰退5.3%,稅後EPS為0.29元。累計前二個月合併營收322.1億元,稅後淨利為19.4億元,稅後EPS為0.64元。市場人士認為,獲利衰退不排除是合併台灣之星的折舊與攤銷費用增加。
華航集團2月營業收入162.11億元,刷新歷年同期新高,月增6.76%,年增27.94%。其中,受惠運能逐步增加,市場需求持續熱絡,客運收入115.26億元,年增62.7%。華航表示,全球旅遊需求持續增溫,在全線增班布局下,2月客運收入繳年、月雙增成績,其中台灣往返日韓旅客持續成長,東北亞航線為推升
受惠2月春節旺季及228連假,出國旅遊人數及票價皆強勁成長,星宇航空(2646) 2月營收為28.68億元,續創歷史單月新高,年增率109%。其中,客運營收為26.28億元,月增18%,年增116%。貨運市場方面,星宇航空表示,受連續假期影響,艙位需求明顯下滑,2月貨運營收為1.26億元,年增4%,
雲品國際(2748) 2月合併營收為2.29億元,年成長14%,累計1月至2月營收為5.32億元,年增12%。展望後市,雲品表示,跨境旅遊市場、國旅維持穩定客源以及宴會市場復甦,3月至4月份也將有台北國際自行車展、智慧城市論壇、台北國際工具機展等多項大型國際會展舉辦,各國商旅來台參展的住房及會議商機
飯店股寒舍(2739)受惠去年EPS達4.52元,創下歷史新高激勵,今日盤中股價一度攻上漲停52.8元,截至12:46,股價來到52.5元,上漲4.45元,漲幅9.26%。寒舍去年稅後淨利4.14億元、年增222.47%,EPS為4.52元,創下歷史新高。寒舍今年前2月自結合併營收8.96億元、年增
林浥樺/核稿編輯來自中國的遊客大幅減少,台灣正努力實現旅遊業多元化,將印尼視為越來越重要的遊客來源。《日經》週六(9日)報導,在東南亞,印尼是最大經濟體也是人口最多國家,人口超過2.7億人,根據台灣總統蔡英文2016年提出的新南向政策,印尼是18個目標國家之一。
高佳菁/核稿編輯罷工在歐洲經常發生,歐洲員工以罷工行動,為自己爭取更好的薪資條件。歐媒表示,3月在歐洲將有多個國家舉行罷工,包括德國、義大利和英國都有罷工行動,當地的火車、飛機航班恐將中斷,建議前往歐洲的旅人,準備其他移動方案。《路透》表示,德國此次罷工,是由德國一系列工業企業員工,因薪資談判陷入僵
高佳菁/核稿編輯中國南方航空CZ8805航班從海南三亞飛往北京,原定週三(6日)上午10點從三亞起飛,但卻到下午2點多才起飛,延誤約4個多小時,如今原因曝光,竟是乘客朝飛機引擎丟硬幣祈福,導致飛安出現風險。根據機上乘客拍攝的影片,可以看到南航的空服員正朝旅客解釋丟硬幣延誤的狀況,而該名乘客到底朝引擎
陳麗珠/核稿編輯德國鐵路、機場安全人員以及漢莎航空地勤人員將展開新一輪罷工,主因是受到高通膨與人力短缺衝擊,讓當地旅運部門和相關產業勞工不滿,當地大眾交通將面臨「三線罷工」,預計將影響超過百萬名旅客。法新社報導,德國近來飽受罷工事件困擾,包括鐵路、航空和公共運輸,紛紛發起工資福利調漲談判,其中,德國
雲品國際(2748)今(7)日董事會通過2023年度財報,2023年度合併營收為23.59億元、年增14%,稅後淨利2.83億元,年增42%,每股盈餘2.76元,較2022年成長25%。雲品董事會同步通過2023年盈餘分配,每股擬配發2元現金股利,以今天收盤價71.4元估算,現金殖利率約2.8%。
長榮航今日長榮航空桃園-愛媛松山啟航,長榮航空總經理孫嘉明表示,這是疫情後首度插旗日本四國,而愛媛是長榮航直飛日本第9大航點,總計目前每週飛航日本有126班。市場人士指出,長榮航桃園到四國愛媛提供每週2班的飛航服務,3 月 20 日至 4 月 30 日增為每週 4 班,以滿足旅客赴日賞櫻需求,對長榮
今年春節期間發生年代旅遊丟包富國島旅客事件,昨日年代旅遊已確認遭撤照,承保該公司1000萬旅行業履約保證保險的旺旺友聯產險,提醒旅客留意申請理賠的3項要件。旺旺友聯指出,此次具有申請理賠資格的旅客,必須是「出發日期」在2024年1月11日起,至2025年1月10日之間,並且是由年代旅遊「安排行程」的
交通部觀光署宣布即起撤銷年代旅遊的旅行業執照,受害遊客眾多,但年代旅遊的旅行業履約保證保險保額僅1000萬元,「根本不夠賠」,承保的旺旺友聯產險,更因品保協會未依程序處理,遭各類詢問電話「打爆」,呼籲理賠申請並非「先搶先贏」,而是要全體理賠案件依比例分配,不夠的再由品保協會承擔。