8月份美國10年期公債殖利率再度升破4%,美日利差擴大的壓力下,日圓兌美元匯價本週二一度貶破147,隨著日圓走弱、日股再度上揚。法人看好日本貨幣寬鬆政策持續催化日股多頭行情,加上「內需消費起飛、企業獲利持續上調、治理改革成效漸顯」等利多,日股強勢躍升成全球股市黑馬。
柬埔寨詐騙衝擊當地旅遊業。根據《日經亞洲》報導,看好中國遊客的旅遊商機,柬埔寨政府在2020年規劃20億美元(約新台幣641億元)打造新機場項目,準備迎接中國遊客,但現今柬埔寨成為網路詐騙集團的避風港,導致當地旅遊業重創,佔柬埔寨外國旅客最大宗的中國遊客,也由2019年的高峰40%滑落,今年前7個月
華航(2610)今年將引進 1 架 A350-900 租機,預計第4季交機,華航資深副總陳奕傑表示,最快2024年第1季加入營運派飛。市場人士指出,華航受惠新機加入營運,營收可望再添助力。華航明年第1季新機加入後,A350 機隊將達 15 架規模,搭配 10 架 777-300ER,共同擔綱長程航線
受惠疫後赴美熱潮,華航(2610)上半年北美地區銷售年增18.99倍,北美整體營收在華航全球營業占比也較2019年提升近70%,從15%成長至25%,為客運收入主力,暑期訂位率也超過90%,市場預期第3季北美單季營收可望創歷史新高,華航資深副總陳奕傑指出,目前觀察,北美第4季的客運訂位率超過80%以
看好轉機市場,華航積極在北美市場布局,華航資深副總陳奕傑說,華航在北美擁有洛杉磯、舊金山、安大略、紐約和溫哥華等5大航點,目前正評估復飛西雅圖,根據資料顯示,在美國的亞裔人口約2000-3000萬人,相當於1個台灣,而上半年北美到東南亞的轉機客約佔營收56%,台灣可說是轉機市場的天選之地。
疫後泰國開放邊境,加速國內旅遊業復甦,泰國新上任總理賽塔(Srettha Thavisin)預計,10/1對中國和印度遊客開放免簽,盼吸引更多國際旅客到訪泰國。向來是旅遊觀光首選的泰國,光是今年上半年就吸引1540萬名外國遊客造訪,其中來自中國的遊客約190萬人,其驚人的消費力道為泰國貢獻約3成的觀
位於中國和印度之間的喜馬拉雅小國不丹,自週五(1日)起調降外國遊客的「永續發展費」(SDF),從每人每天200美元(約6427元新台幣)砍半,變成每人每天100美元(約3213元新台幣),該折扣將持續4年至2027年,不丹希望藉此吸引更多遊客,以加速該國觀光業的疫後復甦步調。
連續兩年,北市東區都有單坪破1萬元店租揭露。根據台北市地政雲最新揭露,北市敦化南路一段187巷內一口氣揭露兩筆單坪破萬元店租實價,不過,承租坪數均不到20坪,房產業者指出,新租客應該是流行服飾業者。根據最新實價資訊,6月,北市敦化南路一段187巷32號的1樓店面,揭露月租金14萬元、承租面積約12.
中國近來逐步開放團體旅遊的國家名單,其中日本原本是中國航空公司增開班數的首選目的地,不過日本執行廢水排海計畫後,出現許多中國民眾抵制,讓各家航空業者開始觀望。外媒報導,根據中國民航資訊網路的航旅縱橫數據顯示,從7月1日進日暑假以來至8月22日,不管是飛往泰國、南韓、日本的旅客量均佔出境總旅客量的10
近日美國航空因為氣候惡劣滯留數十架航班,以致許多乘客等待時間過長,將面臨410萬美元(約台幣1.3億)巨額罰款,是美國交通運輸部有史以來開出最大筆的罰款。外媒報導,美國交通運輸部長皮特·布蒂吉格週一(28日)針對7月17日達美航空的1架飛機在拉斯維加斯停留了大約3個小時後被取消做出懲處,指出美國航空
2019年全年來台旅客約1,184萬人次,創下歷史新高,較2018年的1,107萬人次,成長7%。其中,中客為271萬人次,年成長0.5%。而根據入境統計數據顯示,中客來台人次最高峰在2015年,當年來台中客數達418萬人次,創造觀光產值約2,196億元。陸委會將自9月1日開始恢復第三地中客及兩岸團
新《反間諜法》7月生效 一不小心就觸法中國新修訂的《反間諜法》已於2023年7月1日正式生效,內容從舊版的40條擴增至71條,法案涵蓋內容更廣,就連外籍人士與中共單方面認定的「境外中國人」也都受到規範,當中也包含台灣人,所以即便不去中國,恐怕也需要提前了解。
雄獅(2731)集團積極佈局日本,以季節性包機、掌握稀缺資源、日本公司擴大營運作為策略3箭,搶全球旅客赴日商機。雄獅表示,日本為全球熱門旅遊目的地,也是國人海外旅遊首選,疫後至今,旅客需求大於航空供給,加上日幣匯率走貶等因素,團體旅遊表現十分亮眼,日本線整體營收已回復到疫前70%,為因應賞楓滑雪、農
旅天下(6961) 今年5月起攜手台灣虎航(6757),獨家取得日本函館、花卷包機,旅天下總經理李嘉寅指出,旅天下主攻日本旅遊市場,截至明年3月,花卷共取得約1.4萬席次、函館共取得約2.4萬席次,較疫前分別增加3成及2倍,以函館來說,每月平均載客率皆高達99%,銷售成績亮眼,訂單已收至明年第1季,
長榮航空波音787-10機型客機昨起進駐松山機場,執飛松山-羽田、松山-虹橋航線,座位數342個,較原先執飛的A330-300機型座位多一成。長榮航總經理孫嘉明表示,羽田、虹橋航線假日時一位難求,因此以高運量的波音787-10投入營運。這也是波音787-10首次於松機載客飛行。
寒舍餐旅(2739)今日舉行法說會,寒舍董事長蔡伯翰指出,上半年合併營收較2019年同期增加超過7000萬元,表現超越疫情前水準,並以審慎樂觀的態度期待下半年國際及兩岸的客航班全面恢復,可望讓觀光旅遊業再攀高峰榮景。而看好國旅與國內消費市場,無論是中秋與年菜的禮盒商機、秋冬的國旅溫泉旅遊旺季、ITF
勞動部預計在9月初召開基本工資審議會,明年基本工資仍有望連8調。對此,商總理事長許舒博表示,基本工資調漲有助於緩和服務業缺工窘境,漲幅3%是可接受的範圍。商總主辦「第5屆品牌金舶獎」頒獎典禮,理事長許舒博會前受訪表示,商業、服務業陷缺工窘境,基本工資調漲有助改善缺工問題,工資漲幅3%是可接受的範圍,
日本15日公布2023年第2季(4~6月)GDP初值,顯示強勁的出口增長,使日本Q2的GDP季增6%,遠高於上季的3.7%,主要原因是Q2出口和入境旅遊業大好,推升日本經濟出現兩年多年最快增長。外媒報導,日本Q2的GDP增長除了是全球半導體短缺等供應鏈限制的狀況緩解,疫後旅遊業復甦也是一大原因,根據
台灣虎航(簡稱台虎,代碼6757)昨日在創新板掛牌上市,台灣虎航董事長陳漢銘指出,第3季是傳統旺季,台虎7月營收創新高後,預期8月也維持高檔,第3季表現優於第2季,在出國潮熱度不減、以及油價、外站服務費都墊高下,預期高票價可望維持到明年第一季,換言之,明年農曆年前的業績可望一路暢旺。
蘭恩颱風週二登陸紀伊半島後橫掃日本西部,強降雨擾亂了夏季假期高峰期的航空和火車服務,並造成至少23人受傷。日本航空和全日空航空週二取消了560個航班,其中大部分航班出發和抵達日本西部,影響了超過5萬名乘客。颱風導致鐵路和公路交通中斷,約650人被迫在位於大阪灣人工島上的關西機場過夜。許多人不得不在機