連接器大廠信邦電子(3023)今天表示,集團跨產業攜手成衣代工大廠聚陽實業(1477)鎖定發展可穿戴紡織裝備,現已獲得美系新創客戶新品訂單,後續計劃利用此項創新合作技術,繼續擴展服務範圍至醫療、工業與消費性產品等多種領域。信邦表示,在與聚陽雙方共同合作之下,現已對美國市場輸出電脈衝肌肉刺激 (EMS
台灣新創AI雷射光學科技公司Oomii(開曼沃彌公司),今日宣布與富邦證券簽訂上市輔導合約。該公司表示,Oomii將提供全新雷射視覺輔助科技導入先進雷射視網膜成像系統,率先鎖定數位雲端三大應用領域。Oomii研發團隊運用雷射視覺輔助科技導入AR視覺障礙智慧眼鏡,今年五月已經取得美國FDA認證。目前第
鴻海(2317)受惠於輝達(NVIDIA)GB200伺服器邁向出貨階段,持續成為市場關注焦點,今日中午買盤大舉敲進,截至12時18分股價觸及216.5元,漲幅6.65%,再度刷新16年新高紀錄,成交量超過12.3萬張。儘管全球車市低迷情況未解,鴻海新創電動車客戶Fisker已向法院聲請破產保護,但法
高佳菁/核稿編輯科技新創OpenAI共同創辦人、前首席科學家蘇茨克維(Ilya Sutskever)週三(19日)在社群平台X宣佈,正在成立1家新的人工智慧(AI)公司。《路透》報導,蘇茨克維宣佈,與OpenAI前研究員利維(Daniel Levy)、格羅斯(Daniel Gross)一起創立了名為
以有3萬名晶片工程師 產值佔全國70%歐祥義/核稿編輯位於中東的以色列,全國人口約在950萬人左右,僅台灣的4成,土地面積2.5萬平方公里,僅台灣的6成,其中還有3分之2是沙漠,和中東其他國家相比,條件較不出色的以色列,卻吸引了不少半導體業者目光。
「2024中華電信數位創新應用系列賽」開跑,今年總獎金高達237萬。中華電信董事長郭水義表示,中華電信一向致力於推廣數位創新應用,透過賽事跨領域激盪不同的創意火花,並結合產官學界量能,扶植產業創新及培育新創人才。同時,隨著AI時代來臨,今年著重以5G及AI結合的創新應用,期待激發數位人才的創意,並善
鴻海(2317)受惠於輝達GB200伺服器訂單暢旺,即將於第3季正式向市場供貨,可望挹注下半年營收,今股價在買盤士氣高昂之下衝破200元大關,再度刷新16年新高紀錄,截至上午9時56分暫報207元,漲幅4.28%,成交量超過6.8萬張。鴻海現與廣達(2382)同為輝達GB200伺服器整機廠,今年AI
國票金控公司今(18)日發布新聞稿指出,身為票券公會理事長、國票金董事長魏啟林,對於金管會主委彭金隆上任後,宣示施政3大方針表達讚佩;特別是彭金隆將開放並簡化純網銀線下作業範圍程序,感到非常肯定。票券公會理事長魏啓林表示,台灣每人金融資產平均淨值,以及擁有百萬美金的家戶數目,已具備資產管理市場的胃納
全國中小企業總會(NASME)副理事長暨首屆台美中小企業聯誼會會長林倬立,今(18日)率「中小企業洽商團」前進美國紐約,進行為期7日密集的商洽合作行程。全國中小企業總會指出,台美中小企業聯誼會是在3月29日成立,聯誼會以「合作」與「連結」(Cooperation and Connection)為核心
高佳菁/核稿編輯昔日被視為「特斯拉殺手」的美國新創電動車(EV)Fisker長期陷於困境,加上與大型車廠交易談判破裂,扛不住龐大財務壓力,因此於週一(17日)正式聲請破產。路透、彭博等外媒報導,Fisker週一(17日)根據美國破產法第11章聲請破產保護,其資產估計為5億至10億美元(約台幣162億
堤維西(1522)今天召開股東常會,堤維西董事長吳國禎表示,迎接新能源車趨勢,堤維西已加速開發新能源車車用照明及電控系統,可望創造堤維西營運成長動能。堤維西去合併營收為192.77億元,連續第2年創下歷史新高紀錄,稅後淨利為10.93億元,每股盈餘為3.31元,股東會決議每股配發2元現金股利。
陳麗珠/核稿編輯近來最火紅的人工智慧晶片非輝達莫屬,不過仍有許多科技晶片公司積極發展,希望能在這場晶片競賽中取得領先地位。據報,南韓人工智慧晶片設計新創公司Rebellions正與競爭對手Sapeon Korea合併,以整合資源、提升研發能力,共同開拓生成式AI市場,與輝達等科技業競爭。
陳麗珠/核稿編輯AI熱潮持續發燙,全球市場對於AI人才的競爭變得日益激烈。《經濟學人》指出,科技公司競相填補人才缺口,約有2萬家公司加入搶人大戰,連OpenAI也成挖角對象,其共同創辦人Ilya Sutskever離職,引發市場關注。《經濟學人》指出,受生成式AI大幅改變人才市場基層結構,目前西方約
人工智慧(AI)浪潮席捲全球,帶動相關個股股價漲翻天,蘋果(Apple)、微軟(Microsoft)和輝達(NVIDIA)市值先後突破3兆美元,蘋果和微軟先後登上全球市值龍頭寶座,輝達則有後來居上之勢。這3家科技巨擘誰會先突破4兆美元市值,分析師看法不一,但可以想見的是,未來1年內將出現激烈競爭。
雖然全球純電動車市場銷量增速放緩,但汽車零組件廠也不敢在新能源車市場缺席,和大(1536)、東陽(1319)、麗清(3346)、江申(1525)等業者,皆在既有的產品優勢外,同步搶攻新能源車客戶。和大變速箱零組件 市佔率逾2成汽車傳動系統製造廠和大近年已成功開發電動車減速箱所需的精密齒輪及傳動軸、油
全球電動車市況受到通貨膨脹影響,加上中國包括比亞迪等各大車廠「車海戰術」拖累,進而引發市場供過於求,大量低價電動車「到得了港、出不了貨」;不過,台廠積極搶攻電動車商機,希望在汽車電子化的大勢所趨下,追求全年車用業績成長。電動車今年銷量 年成長上看21%
二級體廠朋程(8255)今天召開法說會,營運團隊表示,受惠於產品出貨鎖定燃油車市場,旗下高效、超高效二級體成為集團主要成長動能,xEV產品也滿載到年底,獲利可望逐季成長,且較先前預期更為樂觀,也將加速開發AI伺服器品項。朋程指出,除了一般型二極體、高效二極體(LLD)、超高效二極體(ULLD)與xE
《亞洲零售大獎Retail Asia Awards》 6月11日於新加坡舉行第18屆頒獎典禮,新光三越以迎合零售科技新趨勢發展亞洲百貨第一家Retail Media Network(簡稱RMN)自媒體系統「SKM Media」,以及舉辦超過13年廣受上千萬消費者青睞的「日本商品展」兩項專案參賽,獲頒
為協助青年創業,多個縣市提出青創貸款,新北市議員彭一書今(13)日質詢表示,新北創新創業信用保證融資貸款(青創貸款)利息補助有改進空間,提供5年利息補助,僅前2年全額補助利息,若青年可以2年還清貸款,恐怕就不用借款,希望改善。市長侯友宜表示,青年局長邱兆梅已注意到相關問題,會參酌其他縣市作法研議調整
歐祥義/核稿編輯中、美科技戰持續角力,地緣政治風險也未停歇,台灣筆電、電源供應器廠商雖啟動脫中政策,但並未選擇回到台灣或者前往西方國家進行擴張,反而移轉至東南亞區域,包括印度、印尼、越南等地。業內人士指出,因中越邊境對出貨量有「地域紅利」,是透過口岸直接出關,可減輕成本壓力,是供應鏈不回台以及持續錢