電子票證在7月進入戰國時期,Happy Cash(有錢卡)正式「嗶」進高捷與台鐵,並推出多項優惠搶市場。遠鑫電子票證今日表示,高捷部分將提供史上最殺的75折優惠票價,並加碼再送HAPPY GO點數,若搭乘台鐵列車,可享區間車票價九折優惠,同樣也能累積點數。
高雄捷運今天開始啟動全閘門多卡通,包括一卡通、悠遊卡、愛金卡、遠鑫卡都可使用,發卡量最大的悠遊卡進駐高捷第一天,推出嗶五次送雙淇淋或咖啡促銷活動搶客,遠鑫卡搬出號稱高捷史上最殺的七五折優惠票價搭配點數,愛金卡在嘉義以南推出CITY CAFE中杯全品項第2杯半價活動,地主一卡通也沒閒著,秀出最新產品高
七月一日起,「悠遊卡」和「一卡通」可在北高捷運互通,國內電子票證也進入激戰時期;Money101金融比價網表示,悠遊卡及一卡通的支付通路已非常貼近民眾生活,在四大電子票證中,雖然一卡通的消費總額排名第3,但未來若能持續提供優惠或回饋,市佔排名或許有機會洗牌。
台北捷運今天開始多卡通!北捷一百一十七個站點現以悠遊卡刷卡進出,配合交通部的多卡通政策,今起原僅能在公務閘門使用的一卡通也加入服務行列,所有刷卡閘門及自動售票加值機也全部更換為「IC CARD」字樣,愛金卡(i-cash)及遠鑫卡(happy cash)完成公車驗票機雙向轉乘優惠後,也會暢通北捷。
統一超商旗下愛金卡公司宣布icash2.0電子錢包7月1日起將正式「嗶」進高雄捷運,民眾持icash2.0及icash聯名卡即可搭乘高雄捷運,並9折優惠。愛金卡公司表示,icash2.0去年起在統聯、葛瑪蘭及汎航3大客運系統,以及今年5月在台鐵系統開放支付使用之後,7月1日起將進駐每年有6000萬搭
台北捷運明天(7月1日)開始多卡通!北捷今表示,明天開始,北捷的117個站點的所有刷卡閘門及自動售票加值機全部更換為「IC CARD」字樣,除悠遊卡可使用,原僅能在公務閘門使用的一卡通也加入服務行列;另外,愛金卡及遠鑫卡在完成公車驗票機雙向轉乘優惠後,也會暢通北捷。
7月1日起,持「一卡通(iPASS)」進北捷,所有閘門都可通行,讓目前整體發卡量近千萬、聯名卡已破百的一卡通,發卡量可望大爆發。一卡通總經理張修齊今日發下豪語表示,「下半年一卡通聯名卡發卡行,絕對超越悠遊卡」。 過去一年,在台北捷運只有一個閘門可通的「一卡通(iPASS)」,自7月1日起,可通行北捷
悠遊卡與一卡通從7月起,除了北捷與高捷可互通搭乘外,台鐵在今天也宣布,台鐵全線電子票證服務之建置完成,從今天起民眾不論是持悠遊卡或是一卡通,台鐵全線都可搭乘。台鐵今天宣布,完成最後一段花東吉安=加祿間共35站電子票證服務之建置,讓台鐵全線的多卡通電子票證連通啟用,讓民眾持用多卡通電子票證搭乘台鐵,轉
搭台鐵除了買火車票,部分地區還可以用悠遊卡、一卡通搭乘,不過現在又多了i cash(愛金卡)可以用,台鐵宣布自5月11日起,也就是下週三開始。《三立新聞》報導,台鐵局今上午指出,電子票證(悠遊卡、一卡通)服務自97年6月起開辦,每天使用人次高達34萬筆,對民眾來說很方便,現在加入i cash,自5月
高捷耗資一億多元建置多卡通閘門,與悠遊卡、一卡通、愛金卡(I-cash)及遠鑫(happy cash)等四家公司攤提費用,但悠遊卡認為獲分配的六千九百萬元不符比例,本月廿五日主動發佈訊息,指稱經談判,分攤金額降至四千五百萬元,今年七月可用悠遊卡搭高捷。忍了四天,高捷昨發出聲明,直言悠遊卡是因暫時不做
高雄捷運耗資一億多元建置多卡通閘門,並要求悠遊卡、一卡通、愛金卡(I-cash)及遠鑫(happy cash)等四家公司攤提費用,但悠遊卡公司認為,分配公司支付的六千九百萬元不符比例;經談判,分攤金額日前確定降至四千五百萬元,減少兩千四百萬元,廿二年分期付費,民眾七月一日可如期在高捷全部閘門使用悠遊
高雄捷運的多卡通閘門系統建置費用為2億多元,交通部補助8000萬元,仍須支出為1億多元,高捷要求悠遊卡公司、一卡通公司、愛金卡公司(I-cash)及遠鑫公司(happy cash)攤提,但悠遊卡公司認為支付6900萬元不符比例原則,雙方多次談判,分攤金額日前確定降為4500萬元,減少2400萬元,2
桃園市推動八公里免費公車敲定今年十月起試辦,路線暫定中壢區到桃園區的省道台一線與二都會區的轉乘路線,試辦路線將改為里程計費,預估每公里費率約二.二元,民眾搭乘逾八公里才須付費。市府交通局長高邦基表示,因中壢、桃園為桃園市的兩大都會區,公車的運量最大,因此選為試辦路線。
台北捷運公司向交通部申請補助,建置多卡通刷卡系統,今年七月一日起,悠遊卡、一卡通都能暢行北捷,現傳出統一集團發行的愛金卡(i-cash)也和北捷洽談,盼趕上七月的多卡通熱潮,分食北捷日運量兩百萬人次的大餅;「老大哥」悠遊卡公司董事長林向愷老神在在地說,消費者自有選擇,不擔心市場被瓜分。
悠遊卡較普及 官員坦承沒聽過其他票證為便利民眾多元繳納戶政規費,雲林縣各地戶政事務所即起開放民眾使用電子票證繳費,但僅開放使用悠遊卡,引發獨厚悠遊卡爭議。縣府民政處官員坦言,因為沒聽過其他票證,「感覺」悠遊卡較普及,因此只挑選悠遊卡公司合作。
雲林各戶政事務所即日起開放民眾使用電子票證繳費,但僅開放使用悠遊卡,遭質疑獨厚悠遊卡,縣府官員坦言「覺得」悠遊卡知名度較高、較普及,所以沒有納入其他電子票證。縣府全面推廣「電子零錢包」便民措施,今天啟用戶政系統電子票證繳款服務,雲林縣長李進勇表示,民眾臨櫃只要持完成儲值的悠遊卡「嗶」一聲,就可輕鬆繳
全台加油站據點最多的中油公司,今宣佈與悠遊卡公司合作,導入電子票證付費機制,啟動「嗶」卡設備,百萬機車族即日起於全台中油的492個據點加完油,持卡付款最快2秒完成交易,免去「硬幣滿手」的困擾,加油站業者則認為,油價調降、上下班等尖峰時刻,機車騎士可避免「大排長龍」,一舉數得。
持悠遊卡、一卡通等電子票證的旅客搭台鐵自明年起又更方便了。台鐵今天表示,為持續推動多卡通電子票證便捷乘車服務,將於105年1月1日零時起,啟用崁頂、南州、鎮安、林邊、佳冬、東海及枋寮7站電子票證乘車服務。而這也是繼10月15日屏東-潮州地區電子票證乘車服務開通,服務範圍將由潮州延伸至枋寮,全線共計1
全台首座全閘門多卡通系統,以及多卡通加值查詢軟體系統,昨天在悠遊卡、一卡通等四家業者測試下成功通過,力拚明年七月在北、高捷運全面裝置完成。交通部今年六月補助八千零四十六萬元給高捷公司,著手建置多卡通,在統包商中冠資訊趕工下,近日完成全台首座全閘門多卡通系統的軟硬體工程。
全台首座全閘門多卡通系統,以及多卡通加值查詢軟體系統,今天在悠遊卡、一卡通等業者測試下成功通過,明7月將在北、高捷運全面裝置。交通部今年6月補助8046萬元給高捷公司,建置多卡通,在統包商中冠資訊趕工下,成功完成全台首座全閘門多卡通系統的軟硬體工程。