賓士在 2019 年 6 月,在 GLC 休旅之下推出了 GLB 休旅,以方正外型加上具備 5+2 人座的 7 人座休旅產品特點搶進市場,GLB 當時更被譽為是小一號的 GLS 獲得矚目,台灣賓士也在 2020 年 4 月導入,距離推出至今也已快要 4 年,台
買歐洲車也能有國產車的價格!Opel 台灣總代理歐吉汽車針對旗下 Mokka、Astra、Grandland 推出年終優惠,其中 Grandland 菁英版降價高達 32.9 萬元,以國產車價格就可入手。
身為 Mitsubishi 旗下越野經典 Pajero,於 2021 年結束 40 年的傳奇生涯,不過日媒表示,新一代 Pajero 已經在開發中,目標是 2027 年量產下線,有望借助 Renault-Nissan 聯盟的資源,搭載招牌的四輪驅動系統,重現當年拉力賽場的風采。
早在 2022 年 Toyota 就於泰國發表新一代 Vios,並開出 54.9-69.9 萬泰銖(約台幣 45.8-58.5 萬元)的親民售價,近日當地媒體更透露,Vios Hybrid 將於今年第 1 季登場,採用全新開發的 Hybrid 系統,有望創造比 26.3km/L 更出色的油耗表現。
今年 1 月 Skoda 釋出小改款 Octavia 預告片,其中展現全新設計的頭燈組,將於今年 2 月正式發表,專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也透過預告圖以及偽裝測試車,模擬出新款 Octavia 的樣貌,擁有新式樣頭尾燈組,前保桿也有相應變化。
即將登場的東京改裝車展,Mitsubishi 公布一系列展出陣容,旗下車款透過不同改裝套件呈現出堅固耐用的概念,其中 Outlander、Delica D:5 和 Delica mini 皆有更具越野氣息的套件,另外還有 Triton 與 Delica D:5 的拉力賽版本。
打響今年二輪新車第一槍的 SYM JET SL+ 158,透過升級動力並換上更具侵略感的外型,以 105,800 元的售價上市,而原廠也很快公布喜訊,僅開賣 2 日就累積超過 1,000 張訂單,顯示出 SYM 今年繼續稱霸機車銷售的企圖心。
今年 CES 展上,Google 展示最新的 Android Auto 以及內建 Google 系統車輛的新功能,包括在路線規畫時加入電動車即時電池用量的計算,幫助車主更好安排行程,另外全球最多人使用的 Chrome 瀏覽器也將出現在汽車螢幕中。
鎖定都會時尚男女市場,Yamaha速克達Limi昨(9)日公開2024年改款式樣,新增4.3吋TFT全彩儀錶、自動升起坐墊,並提供「闇黑」、「曜白」、「宓青」3種時尚車色,售價85,000元,今日正式開賣。
主打都會時尚的 Yamaha 速克達 Limi 今(9)日推出 2024 年改款式樣,在原有精緻外型的基礎上,導入更多質感的飾板點綴,同時新增大量科技配備,讓整體產品競爭力大幅提升,原廠提供「闇黑」、「曜白」、「宓青」時尚車色。
日前 BMW 下一代 iX3 純電休旅偽裝測試車首度曝光,也證實原廠將以 Vision Neue Klasse 概念車作為新世代電動車的設計語彙,隨即最新的測試車更拍到局部內裝,發現其搭載 BMW 最新的前擋風玻璃 3D 投影技術,令中控台更加簡潔。
日前 Kia 宣布要加入皮卡戰局,預期將以 Tasman 作為車名,對手鎖定 Toyota Hilux、Ford Ranger,並搭載 Ladder Frame 車身設計以及柴油渦輪動力,擁有結實耐用的特性,推測將於 2025 年左右全球首發。
隨著 Model 3 推出代號 Project Highland 的改款版本,Tesla 也開始著手 Model Y 的改款,代號為 Project Juniper,近日改款測試車疑似曝光,外型改動主要集中在頭尾燈組上,同時可以預期車室也會有所更新,推測最快今年上半年就會問世。
Lexus LBX 距離在台灣正式上市時間已經倒數計時,它不但是 Lexus 最新世代的小型休旅,同時也將改變另一 UX 車系的命運,隨著 LBX 的推出,純油動力的 UX 200 銷售也已倒數計時,未來 UX 將只販售油電車與純電動車,正式告別純油車。
去年底 Suzuki 發表新一代 Swift,擁有新世代外型與新開發的 3 缸引擎,獲得更為出色的油耗表現,而身為 Swift 的性能車型,日媒指出 Swift Sport 將於今年上半年問世,維持 1.4 渦輪加輕油電設定,但輸出與油耗都有進步。
繼 EQS 與 EQE 之後,Mercedes-Benz 已經開始著手打造更入門的純電版 C-Class,道路測試車也已陸續曝光,如無意外將延續命名規則以 EQC 為名,搭載品牌最新的 MMA 電動車平台。近日專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也搶先釋出預測外型。
Toyota 去年 5 月發表亞太規 Yaris Cross,以印尼為首發市場進軍東南亞,台灣則在同年 9 月正式導入國產化,擔任品牌入門休旅之選。而 Yaris Cross 也持續擴展勢力版圖,預計今年第二季在馬來西亞上市,近日外媒報導 Toyota 已將在當地頗受歡迎的七人座休旅 Rush 從官網下架,預計就是為 Yaris Cross 提前鋪路。
Hyundai 瞄準新興市場 SUV 需求所推出的跨界休旅 Creta 即將迎來小改款,原廠也先行公開全新外型與內裝設計,變化幅度之大令人眼睛為之一亮,將率先在印度發表上市。
2017 年 3 月導入至台灣販售的 Toyota C-HR,去年在國外推出第二代,總代理和泰汽車已表態不會引進,而現行款販售也即將到尾聲,預計 1 月底就會正式販售完畢,正式告別台灣市場。
Honda Odyssey 在去年 12 月從中國工廠生產後,回歸日本市場銷售,對於日本民眾而言本應是個好消息,但日本媒體卻發現到回歸後的 Odyssey,訂單表現大幅低於預期,除了車型編成大幅減少、車價卻更高外,改成中國製造,讓日本民眾對其品質有所疑慮。