台灣福斯昨(21)日發表入門都會休旅T-Cross小改款車型,全車系標配Level 2駕駛輔助,提供入門230 TSI Life、中階230 TSI Tech與頂規230 TSI Style Design三種等級,正式售價分別為94.8萬元、104.8萬元、
在三陽(SYM)與光陽(Kymco)的爭鬥下,身為第三的山葉(Yamaha)則是選在今天針對旗下 Force 2.0 與 RS Neo 兩個車系,推出 2024 全新配色,分別有 4 種車色可選。
自 2019 年經歷大幅度改款,Mitsubishi Delica D:5 獲得全新外觀並且大受歡迎,但實際上該世代車型的產品週期已經超過 16 年,日媒透露下一代車型將在 2025 年登場,以全新概念車 D:X Concept 為基礎,並將採用 PHEV 插電式混合動力。
在 Toyota 眾多車系裡,擁有經典越野車地位的莫過於 Land Cruiser,去年 8 月正式發表,在粗獷外型當中,加入了些許的復古氣息,而車內的科技配備也是大幅提升。美國 Toyota 已經發出 Land Cruiser 上市消息,售價將從 Land Cruiser 1958 車型的 55,950 美元
台灣福斯今(21)日正式發表小改款 T-Cross,推出 Life、Tech、Style Design 等 3 車型,全車換上新式樣外觀與數位座艙,並導入多項最新安全科技,動力維持 1.0 升渦輪配置,正式售價自 94.8 萬元起。
去年 11 月 Subaru 發表新一代 Forester,預計於今年陸續在各大市場開賣,同時 Subaru 董事兼製造總部負責人 Atsushi Osaki 更透露,接下來 Hybrid 混合動力將於 2025 年問世,而日媒更拋下震撼彈,將在明年出現 Forester 純電動力車型。
擔任 Mitsubishi 入門休旅的 RVR 現行為第三代車型,過去也曾以 ASX 知名在台灣販售,自 2010 年問世以來經歷多次小改款維持新鮮感,但年事已高、銷量大不如前,如今日本原廠確認將在今年 4 月正式停產,並規劃導入去年發表的 Xforce 全新跨界休旅接棒。
Suzuki 在 2023 年初正式發表五門版 Jimny,以印度作為首發市場,並陸續在非洲、中東、澳洲與拉丁美洲等地上市,升級成為全球戰略車款,近期則抵達印尼,提供 MT 手排與 AT 自排車型,且皆有 TwoTone 雙色塗裝可選,開價 4.62~4.786 億印尼盾,約台幣 93~96.3 萬元。
現行第 3 代 Honda HR-V 即將推出小改款,並且已經展開道路測試,預計在今年 4 月發表,搭載新式樣的外觀並採 e:HEV 單一動力,日媒更透露會有 PLAY 與 HUNT 等套件可供選配,尤其是後者屬於首次加入,採用類似 Crosstar 戶外風格。
主打都會市場的 Nissan 跨界休旅 Kicks 即將迎來大改款,目前已經有疑似測試車現身,預計最快今年底就會登場,日媒掌握到的新車外觀資訊,將搭載類似於 Serena 的設計語彙,同時動力將跟進小改款 Note 僅有單一 e-Power 設定。
先前台灣本田曾傳出要導入 7 人座新車的消息,不過尚未確認是美規 Odyssey、Freed 或是 CR-V。而日本市場方面,Freed 即將迎來大改款,日媒指出將在 3 月率先發表,預計會提供 2 種版本,包括標準 MPV 的 AIR 以及跨界的 CROSSTAR,並於夏季上市。
Toyota 台灣總代理和泰汽車昨(16 )日公布 2024 年新車計畫,確定將在第四季導入新一代 Camry,以及性能升級且新增 8 速手自排車型的小改款 GR Yaris,至於消費者相當關心的小改款 Corolla Cross 卻未透露任何消息,但根據先前掌握資訊,小改款 Corolla Cross 最快有望在第三季便會正式現身。
Toyota 與 Lexus 台灣總代理和泰汽車今天舉辦農曆年後的媒體春酒,並公布今年新車計畫,已確定的包括新世代大改款 Camry、引擎性能調校的 GR Yaris 小改款。Lexus 部分則有動力升級的全新 UX 300h 等。
儘管 Toyota 入門小車 Yaris 已退出台灣,但在全球市場仍有相當不錯的發展,繼日本之後,也在歐洲推出小改款車型,針對外觀細節與內裝配備進行調整及升級,好在入門掀背級距當中維持出色的競爭力。
深受國內車迷喜愛的 Ford Focus 車系,先前品牌電動車負責人 Martin Sander 證實,將於 2025 年停產,並且暫無電動後繼車型的計畫。近日也傳出 Ford 將針對歐規 Focus 產線德國 Saarlouis 工廠裁員 3,500 名,2025 年 Focus 停產後僅會保留 1,000 個職位。
繼先前官方釋出預告後,Skoda 小改款 Octavia 正式於線上發表,外型方面進行整容,同時導入最新的品牌識別,另外內裝科技感也有明顯升級,最重要的是 RS 車型的性能表現再進化,根據過往台灣 Skoda 的引進速度,有望今年底前進軍國內。
現行第五代 RAV4 自 2018 年問世以來,即在全球市場創下亮眼的銷售成績,並曾多次拿下全球最暢銷 SUV 頭銜,成為 Toyota 旗下不可或缺的關鍵戰力,就在經歷近 6 年產品週期之後,據傳原廠已著手開發新一代車型,有望在今年便會正式現身,而近期日媒也釋出大改款 RAV4 預想圖,搶先預覽新車可能樣貌。
早在 2022 年 Toyota 就於泰國發表新一代 Vios,即將於今年 3 月的泰國車展上推出 Vios Hybrid 油電動力車型,除了全新開發的 Hybrid 系統,有望創造比 26.3km/L 更出色的油耗表現之外,外觀也會與燃油版有所不同,甚至出現 GR Sport 套件。
去年 Nissan 在東京移動展上推出 Hyper Urban、Hyper Punk 以及 Hyper Tourer 等極具未來感的概念車,似乎都距離量產相當遙遠,但實際上這幾款車都將於不久後量產,而最先問世則會是更早登場的概念車 Chill-Out 代表新一代 Leaf 身分。
日前 Mazda 澳洲總裁 Vinesh Bhindi 證實 CX-5 將會推出第 3 代,同時營銷總監 Alastair Doak 進一步指出,新世代車型仍會以前輪驅動平台打造,而非 CX-60 等車的縱置後驅設定。同時在不改變基礎結構的情況下,加入電池組與電動馬達,以提供油電甚至純電動力。