上海又出防疫新招了,這回發的物資不是填飽肚子的食物,而是馬桶,號稱是科技馬桶,無論大小號均可轉化為固態,由居民放在家門口,街道統一回收閉環處理。新物資引發中國網友熱議,有老人家還以為煲湯煮飯的電子鍋,還有網友則調侃,上海人餓肚子很久了,還拉得出來嗎?
電動車採用固態電池的好處,包括能夠減少成本、提高續航力、減少充電時間。裕隆日產(Nissan)近日就宣布,在2028年將有望看到首款搭載固態電池的電動車亮相,預計2024年在日本橫濱的廠房試產。綜合媒體報導,日產預計在2028年以前,固態電池將使電池組價格降低到75美元/千瓦時,甚至能降低到65美元
日本汽車大廠本田(Honda)今(12)日宣布,計畫在未來10年內斥資5兆日圓(400億美元,約新台幣1.1兆)於電動車和軟體,總研發費用則將投入8兆日圓(640億美元,約新台幣1.8兆),目標是到2030年在全球推出30款電動車。綜合外媒報導,日本第2大汽車製造商本田週二表示,大部份投資將用於電動
研調機構TrendForce指出,儲存型快閃記憶體(NAND Flash)原本買賣雙方庫存略偏高,再加上PC、筆電、智慧型手機等受近期俄烏戰事和高通膨影響,需求面持續轉弱,但在鎧俠(Kioxia)與威騰電子(WDC)於2月上旬原物料汙染事件影響下,整體供給明顯下修,帶動第2季NAND Flash價格
摩根士丹利(MorganStanley,大摩)報告指出,下調PC出貨量指引可能會抑制2022年Q2 PC(個人電腦)DRAM(動態隨機存取記憶體)、SSD(固態硬碟) 和 NOR Flash(編碼型快閃記憶體)的需求。因此下調對南亞科(2408)和慧榮科技(NasdaqGS:SIMO)的預測。
南韓三星(Samsung)旗下三星SDI宣布,將著手建置用於電動車的固態電池相關產線,可望領先LG能源等企業,建立電池業第一條全固態電池產線。《BusinessKorea》報導,三星SDI將該產線命名為「S-Line」,計畫將固態電池廠設在京畿道水原市,目前已研發出2款原型固態電池,該產線完成後可望
電動機車Gogoro今日宣布與專注於固態電池研發的輝能科技攜手,打造全球第1顆電池交換式電動機車固態電池原型,將最新的電池科技導入二輪電動機車市場,全新的固態電池技術有望在3-4逐步邁入量產階段。觀察全球電池發展趨勢,固態電池有望取代傳統液態電解液電池成為未來消費性電子產品及電動載具的主流電力來源,
台灣加入國際行列制裁俄羅斯。經濟部長王美花昨表示,已聯繫各產業公協會詢問,因貿易量不大、衝擊有限,受影響較大為鋼鐵及工具機業,工具機廠商判斷是短期影響,鋼鐵業將變更原料來源因應。蘇揆︰業者配合政策而損失 政府會協助行政院長蘇貞昌昨在立院表示,全世界都對俄羅斯的侵略行為嚴予譴責,台灣也同步做出相對應制
銅箔基板廠台光電(2383)去年交出亮麗成績單,去年合併營收創下歷史新高,全年每股大賺16.5元,公司預計每股配發10元現金股利,依今日收盤價288元計算,殖利率達3.47%。台光電去年第4季合併營收達101.62億元,年增35.19%,單季毛利率27.14%,創歷史同期新高,稅後純益達14.92億
95無鉛若觸及32.5元門檻將啟動下一波平穩措施俄烏局勢一觸即發,國際油價又叩關百美元門檻,恐帶動國內油價續揚。經濟部長王美花昨表示,蔡總統已在國安高層會議指示各部會全面掌握狀況,若油價繼續上漲,將啟動下一階段平穩措施,政府與民眾各吸收一半漲幅。
中山大學晶體研究中心今天與立陶宛物理科學暨科技中心(FTMC)成立「台立半導體暨材料科學中心」,將結合台灣的晶體技術與立陶宛的雷射科技等各自優勢,共同發展先進雷射系統。經濟暨創新部次長尤爾古提斯(Vincas Jurgutis)、外交部對外經濟關係暨經濟安全政策司司長克雷維涅(Dalia Kreiv
電競筆電大廠微星(2377)今宣布3月1日至31日展開「2022春季健檢」,旗下筆電、主機、AIO、主機板、顯示卡享有1次免費健檢服務,不限保固內都可參加,因應疫情避免人潮聚集,微星提供免費到府收送服務。微星表示,「2022春季健檢」將依照旗下各產品功能性,檢查外觀清潔與風扇清潔、硬碟功能掃描、硬體
記憶體大廠美光(Micron)週三晚間證實,將在年底前關閉上海的DRAM(動態隨機存取記憶體)晶片設計業務。《路透》報導,美光聲明表示,將解散上海設計中心的DRAM部門,預計在2022年12月完成相關行動。並提到,未來該中心將專注於NAND(儲存型快閃記憶體)、SSD(固態硬碟)技術。
韓媒報導,南韓半導體大廠「SK 海力士(SK Hynix)」已與Facebook母企「Mate」簽訂1份NVMe固態硬碟(SSD)供貨合約,此為SK 海力士首次向Mate提供SSD。為搶佔元宇宙市場,Meta正積極為相關業務做準備,其對雲端SSD需求有所增加。現《BusinessKorea》報導,M
鴻海(2317)上週宣布攜手Gogoro,在印尼建立電動車生態系統。摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)認為,BOL(營運本地化)的模式,將支持鴻海以東協(ASEAN)為起點,推動在全球的電動車生產規模成長,維持優於大盤評級,目標價168元。
自由時報財經︰追趕台積電!英特爾砸5580億 俄州蓋2座晶圓廠英特爾(Intel)執行長季辛格(Pat Gelsinger)接受時代雜誌(Time)專訪時透露,全球晶片短缺之際,英特爾為了致力重奪半導體製造領導地位,將砸二○○億美元(約五五八○億台幣),在俄亥俄州哥倫布市郊新奧巴尼(New Alba
鴻海(2317)攜手Gogoro,今與印尼投資部、印尼電池公司(PT. Industri Baterai Indonesia, IBC )、Indika能源公司(PT. Indika Energy)簽署合作備忘錄,共同聚焦在電池及電動車相關產業鏈,希望在印尼開發永續的新能源生態鏈,初期將優先聚焦在磷
隨著電動車普及率的提升,帶動電池產業發展,日本汽車大廠本田(Honda)週三(19日)表示,去年(2021)12月已與美國純電動車電池初創企業SES達成共識並簽約,未來將共同開發鋰金屬電池。《日經新聞》報導,本田表示,SES計畫於2月透過SPAC(特殊目的收購公司)在紐約證交所上市,本田也會透過SP
全球瘋炒加密貨幣,也讓美國晶片巨擘「英特爾(Intel)」磨刀霍霍,想在蓬勃發展的加密貨幣經濟中分的一杯羹。外媒報導,英特爾將在下月推出1款用於比特幣挖礦的晶片。《巴隆周刊(Barron's )》報導,英特爾計畫在下月舉辦的2022年國際固態電路會議(ISSCC)上,發表1款以特殊應用積體電路(AS
韓聯社報導,據南韓科學技術資訊通信部消息,南韓2021年資訊通訊技術(ICT)出口額同比增加24%,為2276億美元(約6.26兆新台幣),創1996年有統計以來的最高水準,進口額為1350億美元(約3.71兆新台幣),貿易順差926億美元(約2.55兆新台幣)。