以空間取勝的SUV休旅車已成為車壇主流,市面上的選擇更是琳瑯滿目,而對於想要三代同堂或呼朋引伴出遊的人來說,七人座SUV的大空間更是投其所好,成為最適合的購車選擇,就在今年下半也將有多款全新的七人座SUV即將導入,要為國內SUV市場注入新的活力!
從 0 系列、燁子品牌等規劃來看,Honda 的電動車布局相當積極,近日原廠的業務更新發表會上宣布,將於 2026 年推出強調駕駛樂趣的緊湊型電動車,同時也曝光一張新車局部照,從外型來看和去年發表的 SUSTAINA-C Concept 概念車相仿。
身為 BMW 最入門車款,現行 1 系列掀背車即將於明年推出重大改款,換上全新的外觀設計以及數位化座艙,不過外媒指出,屆時不會更換底盤平台,但動力系統有望升級,預期推出 PHEV 插電式混合系統,可繳出超過 80 公里的純電續航里程。
中國電動車廠再度出現超狂發言,華為汽車負責人餘承東表示,與江淮汽車的合資品牌即將問世,新車在豪華與舒適方面將超越「汽車之王」Rolls-Royce 與 Mercedes-Maybach,而且價格上僅為百萬級距,不過此消息也引來許多車迷嘲諷。
隨著 Toyota 越野車系 Land Cruiser 陸續推出大改款,並且於全球市場呈現供不應求的火爆銷售,原廠更準備進軍小型越野休旅市場,有望以 Land Cruiser FJ 做為車名並搭載適用於越野的梯型梯形大樑結構,問世時間點落在今年底或明年初。
自 2019 年底疫情爆發以來,過去 3 年許多大型展覽活動受到影響而暫時停辦,擁有百年歷史的日內瓦車展(Geneva International Motor Show)也不例外,儘管隨著疫情趨緩,在今年捲土重來,但因參展品牌過少,讓整體規模大幅縮水,過往人氣不再,而在 5 月 31 日晚間主辦單元更透過社群媒體宣布不再舉辦日內瓦車展,為全球車壇投下震撼彈。
一如先前預告,福斯在紐柏林 24 小時耐力賽上正式發表小改款 Golf GTI Clubsport,不僅擁有更具侵略性的專屬外型、更豐富的內裝配備,且動力與操控也同步提升,成為品牌有史以來最強的前驅鋼砲。
義大利速克達品牌 Vespa,昨(31)日發表旗下明星車款Primavera FL與Sprint FL雙車系新年式,除了針對細節優化提升整體美學,也推出多種亮眼新色,傳達獨特與質感兼具的義式品味。Vespa Primavera S 150 FL「奇異果綠」車
Lexus 日前宣布將連續第二年參與 Tokyo Outdoor Show,除了展示 Lexus Overtrail 系列車款以外,此回也與日本知名露營品牌 Snow Peak 攜手合作,共同傳達「人與大自然共生的移動新生活」的 Overtrail Project 計畫概念。
福斯在 2017 年發表全新跨界跑旅 T-Roc,經歷 7 年時間之後,已一舉成為品牌最暢銷 SUV,如今也即將迎來大改款,開發工程正如火如荼進行中,近日外媒也捕捉最新間諜照,預計明年便會正式現身。
Subaru 宣布將為招牌性能房車 WRX 追加以性能為中心的全新 tS 運動版本,不僅擁有專屬的外觀、內裝配備,並針對操控表現進行升級,將在 6 月 2 日舉辦的 Wicked Big Meet 品牌活動中首度現身,預計 2025 年初在北美上市。
中國新能源汽車品牌挑戰歐洲失利!德國媒體報導,由於在歐洲銷量不佳,中國長城汽車將在 8 月底關閉位在德國慕尼黑的辦公室,100 位員工全數解僱。
賓士近期在台灣推出的最新 CLE Coupe 車系,是品牌的全新車系,作為 C-Class 及 E-Class 車系雙門車型整合之後的新選擇,同步推出的還有 Cabriolet 敞篷車版本。
儘管目前各大車廠多已放慢電動車發展步調,但面對中國電動車以低廉價格大舉入侵的情況,仍舊不敢大意,福斯集團近日便宣布將在 2026 年推出平價電動車,價格將落在 2 萬歐元,搶攻台幣 60~70 萬元的入門電動車市場。
日本 Toyota、Mazda 與 Subaru 昨天一同宣布,將致力開發與電動化兼容的引擎。現場還展示了各品牌正在開發的引擎,其中 Toyota 除了展示 1.5 升引擎,現場更展示一顆 2.0 升四缸渦輪引擎,具備上看 600 匹馬力的驚人實力。
曾經是保時捷全球最大市場的中國,中國佔比一度高達到 32%,然而近兩年銷量大減外,中國保時捷強迫經銷商扛庫存,讓經銷商虧本賣車,經銷商甚至更聯手向德國總部抗議,已無法再像過往在中國呼風喚雨。
Honda 旗下豪華品牌 Acura 宣布小改款 MDX 正式在北美上市,不僅強化整體造型的動感韻味,車內則與時俱進換上大螢幕,車載系統也同步升級,提升科技感與便利性,當地開價 50,900~74,950 美元,約台幣 164~241 萬元。
經典義式小車 Fiat 500 在全世界都擁有不少支持者,甚至在台灣也能經常見到其身影,性能版 Abarth 595 更是受到許多性能車迷的青睞,但之後卻因電氣化趨勢將告別車壇,可在此之前,義大利改裝品牌 Giannini 把握最後機會,推出 Spettacolo 改裝力作,為 Abarth 595 注入全新活力並挑戰極限,而售價也相當驚人,高達 13.3 萬歐元,約台幣 465 萬元。
Toyota 在 2015 年發表 S-FR 概念車,透露有意推出一款定位在 GR 86 之下的入門小跑車,然而之後卻遲遲沒有下文,如今終於有好消息傳出,有望透過與 Daihatsu 及 Suzuki 三方合作的方式,各自推出一輛入門跑車,主要對手鎖定 Mazda MX-5。
自從 Toyota 成立 Gazoo Racing 部門以來,陸續推出 GR 系列性能車款並在全球廣受好評,眼看許多車廠的性能車款紛紛往純電動力發展,Gazoo Racing 部門卻表示,相信純燃油引擎仍有光明未來,並且會持續投資到未來某一天燃油引擎被禁止。