隨著中國叫車平台滴滴宣佈自紐交所退市,中國電動車小鵬(Xpeng)也正密切觀察相關風險,但認為退市威脅仍需「數年時間」才會到來。小鵬總裁顧宏地(Brian Gu)週二接受《彭博》採訪時表示:「我一直在密切關注中國ADR及審計問題,我們已做好準備應對任何可能發生的事件。」
中國叫車平台滴滴出行宣布從美國下市,並準備轉赴香港上市,凸顯在美上市的中國科技股受到美中監管夾擊,兩國正在加速脫鉤;週一恆生科技股指數出現近兩個月以來最大跌幅,並跌至去年七月成立以來的最低。阿里重挫5.6%、京東4.9%、網易4.7%有六十四檔成分股的恆生科技股指數,週一收盤大跌三.三%至五七二七.
中國叫車平台龍頭滴滴出行(Didi)上週五(3日)宣布,將從紐約證券交易所(NYSE)下市,計畫赴港掛牌,在眾多投資人認為中概股最糟的情況已渡過,滴滴的遭遇無疑是當頭棒喝,同時也向投資人釋出警訊,仍應注意中概股的監管風險。《彭博》報導,滴滴赴美上市僅5個月,就宣布將從紐約下市,轉往香港,引發週五中概
美食外送平台Uber Eats今(30日)宣布,將在2021年12月31日晚上 11時59分終止Uber Eats在香港的營運。綜合媒體報導,Uber Eats表示,終止Uber Eats在香港的營運是艱難的決定,稱目前公司首要任務是為旗下員工、送餐人員、合作餐廳及顧客提供支援。
中國當局今(30)日發佈網路叫車平台至今最全面的規範,管理產業成長、擴張,新的監管方針也對中國產業龍頭滴滴(Didi)造成新一波打擊。《彭博》報導,包括中國反壟斷監管機構、交通運輸部、公安部等8個部門週二發佈《關於加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》,旨在保護之稱產業成長的數百萬名司機權利
日經新聞報導,新加坡主權財富基金淡馬錫控股正暫停對中國科技公司的新投資,主因是中國對該領域中企的監管打擊已造成不確定性;根據彭博報導,淡馬錫已拋售在美上市的中概股持股,從阿里巴巴、滴滴出行、到線上補教業等。到第三季底申報文件顯示,淡馬錫對中國電商巨頭阿里巴巴的持股大砍十六%,對叫車平台滴滴出行的持股
中媒報導,浙江吉利控股集團(Geely)旗下、網路叫車平台「曹操出行(Cao Cao Mobility)」日前因繪製不完整中國地圖,遭到中國當局重罰人民幣20萬元(約新台幣85萬元)。綜合媒體報導,曹操出行關聯企業「優行科技」日前因在該公司相關廣告雜誌的地圖,漏畫了阿克賽欽、藏南、釣魚台和南海諸島等
中國叫車平台龍頭滴滴出行6月在紐約IPO(首次公開發行),引發中國當局強烈的反彈,隨後出現一系列打壓行動,據統計數據,在中國的監管衝擊下,滴滴的每日用戶數量已流失3成。《金融時報》報導,在滴滴赴美掛牌後,短短幾天內中國監管機構宣布禁止滴滴新用戶註冊,同時展開數據安全調查。監管機構更下令應用程式商店刪
滴滴旗下社區電商「橙心優選」,傳出正在進行大規模裁員並停止相關業務,這也代表滴滴恐怕將徹底放棄中國社區電商業務。綜合中媒報導,雖然滴滴有可能將會結束電商經營,但市場對此消息暫時以利多解讀,由於中國社區團購的龍頭已有美團、拼多多和阿里巴巴等企業,外界認為,若滴滴強行進入社區電商大打價格戰,恐不利自身營
中國監管緊掐民企。中國交通運輸部昨公告,滴滴出行等十一家叫車平台惡性競爭,一日遭五大監管部門聯合約談、要求立即整改。滴滴出行和電商巨頭京東近日在公司內已組建工會,接受官辦的中華全國總工會指導;另外,中國億萬富豪馬雲控制的螞蟻集團據稱與多家國企擬合組徵信公司、接管超過十億筆的消費者資料庫,以有助螞蟻重
泰國曼谷一位高級官員表示,泰國今日起將開始向外國科技公司徵收增值稅 (VAT),預計每年可增加至少50億泰銖(1.547億美元,近43億新台幣)的額外稅收。財政部官員指出,在泰國提供電子服務的外國平台必須註冊增值稅付款。到目前為止,已有69家公司註冊,未來目標是100家。
中國民企人人自危 深恐是下個監管目標中國近來高舉反壟斷、金融、數據安全與社會公平大旗,持續打壓國內企業。從阿里巴巴、滴滴出行、補教業,再到遊戲業,中國一系列大動作監管,動搖股市信心。中國政府就算傷筋動骨也在所不惜,其中一大原因,就是希望縮小社會的貧富差距。究竟中國貧富落差有多大?值得下如此重手?
中國近月收緊監管,網際網路、補教業、線上遊戲、直播等行業都風聲鶴唳,當局更推出個資保護法、網路安全法、數據安全法等新規定。消息指出,中國監管機構正在考慮針對數據庫豐富的公司,要將資料管理、監督的權力移交給第3方公司才准在海外IPO。《路透》引述知情人士,稱監管機構認為引入第3方資安公司(最好是國家背
中國監管的行動導致市場動盪,美國證券交易委員會(SEC)7月底宣布暫停中企IPO(首次公開發行),SEC主席詹斯勒(Gary Gensler)週一就投資中企風險發出至今最直接的警告。《彭博》報導,詹斯勒週一表示,他已要求證券交易委員會工作人員暫時暫停中企用來在美上市的空殼公司IPO,希望投資人了解更
金融時報報導,北京7月以來對中國科技產業的打壓,已使中國最富有的科技鉅子財富蒸發870億美元(2.44兆台幣),不過新能源業者財富大增。分析師說,沒有理由預期今年下半年北京將放鬆對科技巨頭的監管壓力,或者動搖其對汽車與永續企業的支持。華興資本宏觀及策略研究主管龐溟(Bruce Pang)說,投資人與
中國當局對科技公司的監管打壓擴大,衝擊產業,但知情人士透露,短影音平台抖音的母公司字節跳動仍不打算放棄上市計畫,目標是在2022年初以前赴香港IPO(首次公開發行)。綜合外媒報導,3名了解相關計畫的人士表示,字節跳動在去年12月以1800億美元(約新台幣5兆)的估值,募得約50億美元(約新台幣140
銀行整合多張信用卡成趨勢,國泰世華銀行表示,為解決消費者常為獲得不同優惠需辦多張卡的痛點,今宣布推出能隨選權益的「CUBE卡」,囊括3大權益方案,透過國泰世華網路銀行App設定,就能依照當天的消費計畫,自主切換適合的權益方案。國泰世華副總鄭有欽說,透過1張卡整合各卡別,之後再逐一細分各分眾需求,未來
在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情中,叫車平台因需求降低、防疫限制而業績降低。優步(Uber)週三報告稱,由於花費更多資金吸引司機返回其平台,導致Q2調整後虧損擴大至5.09億美元(約新台幣141.3億元)。《路透》報導,優步公佈Q2未計利息、稅項、折舊和攤銷前的調整後虧損為5.09
中國收緊監管,中企赴美上市的阻礙增加,外界認為尋求外資投資的中國新創公司,將轉往香港上市,知情人士指出,赴港IPO(首次公開發行)的中企將面臨更嚴格的規範,同時也可能被迫接受較低的估值。《彭博》報導,香港交易所計畫對上市公司提出比紐約更嚴格的要求,收入微薄的新創公司可能陷入苦戰,包括開發自動駕駛的公
美國知名共享叫車平台Lyft在第2季表現亮眼,營收及獲利均超過市場預期,活躍用戶也大幅上漲,繼罷工潮之後,客流逐漸回穩,預期Q3營收可持續增加。綜合媒體報導,據Lyft財報資料顯示,2021年Q2(4~6月)活躍用戶達到1710萬人,比去年同期的870萬人激增97%,與前1季相比也大增27%,Q2營