在政府積極推動建設與民間業者800億投資開發,坐擁高市商圈與地理核心地帶優勢的高雄驛站特區生活圈,因軌道交通條件良好,且鄰近中都綠意居住環境,與農十六、漢神巨蛋百貨商圈的消費便利優勢,刺激區域地價與房價行情大幅上揚,持續吸引高素質買家持續進駐,超高層輕豪宅大樓受到歡迎,成為引領生活圈成長的重要產品。
「捷運小港林園線」綜合規劃已在111年9月23日獲行政院核定,將在年底動工,高市府提前佈署規劃好沿線土地開發策略,啟動林園都市計畫通盤檢討,捷運沿線既有農業區採區段徵收開發,捷運沿線土地有條件申請提升基準容積率,住宅區容積率由200%提升至300%、商業區容積率由350%提升至490%,加速捷運場站聯合開發及周邊TOD發展規劃,以帶動林園華麗翻轉。
與內湖、南港僅一橋之隔的汐止地區,近年也受惠東區門戶計劃利多,加上相對北市便宜的房價優勢,近年成為不少首購族購屋選擇區塊之一,其中,中興路、康寧街一帶,被稱為社后地區,區內有金龍市場、金龍湖等機能,住宅產品多元,房價也逐步墊高,未來還有捷運汐東線規劃興建,新
中華工程自2010年陸續整合「延壽國宅」海砂屋都更案,其中K區的「中工耘翠」於去年完工,基地位在健康路325巷,目前剩下39~45坪建商保留戶別,可規劃3房格局,公設比僅約28.4
高雄輕軌二階C20站至C24站間路線9月25日順利完成交通部履勘,今(5)日正式辦理通車試營運。該路段享有最美輕軌路段美譽,串連美術館園區6字頭景觀豪宅區,與農十六特區5字頭輕豪宅區,二區受惠交通便利性升等,成為引領北高雄房市的重點區。
高鐵左營站區享有三鐵共構的交通樞紐優勢,為迎接高科技S廊帶、楠梓產業園區與高雄第三科學園區發展需求,高雄市府協同交通部鐵道局及國防部政戰局等國有土地管理機關,多次磋商協調取得開發共識,正式啟動「左營高鐵科技之心」計畫,將高鐵站轉運專用區及廣停用地變更為商業區。主要計畫已於9月21日報內政部核定,細部計畫今(29)日審議通過,待主要計畫內政部審議通過後,預計明年2月公告招商,規模上看百億元。
臺北市住都中心擔任實施者之「臺北車站特定專用區 E1E2 街廓公辦都市更新案」,於6月底選出最優申請人為冠德建設、藍天電腦股份有限公司及華泰投資股份有限公司合組之合作聯盟,本月26日舉行簽約儀式,在台北市長柯文哲的見證下,由臺北市住都中心董事長彭振聲與其合資
北投商圈發展成熟、機能完備,預售案「富域」位在中央南路一段、大興街口,將興建兩棟地上27和21層的SRC鋼骨建築,距離捷運北投站、北投市場僅300公尺,產品規劃41~66坪,現主推4房產品,每坪均價77萬元。
永慶房產集團根據預售屋實價登錄資料,統計全台2022年1月至2022年7月前十大熱門交易建案,由台中市梧棲區「遠雄幸福成」拔得頭籌,交易量高達437件,其次則為基隆中山區的「新橫濱-星野區」和桃園龜山區的「大亮.泊」,交易件數分別為406件、365件;若以入
新北中和區發展甚早,區內平均屋齡老舊,市容也較為擁擠,但在華中橋西側的重劃區,整體一致性造鎮規劃,成為中和難得的水岸住宅,更被稱為中和「新富區」,區內以純住宅為訴求,緊鄰河濱公園以及多座綠帶環繞,目前面河第一排單價已站上7字頭,與鄰近的板橋江翠重劃區相呼應。
物流倉儲的熱門,連帶使得工業地覓地難度加高,近幾年熱點城市桃園市的工業地更是供不應求,已出現外溢效應、往西、南移的趨勢, 世邦魏理仕台灣資本市場部就看好鶯歌地區,鶯歌車站旁的三鶯轉運站預計年底前完成,近日新北市交通局也宣布,捷運三鶯線預計於明年完工,更藉由人
交通部及初勘委員今(30)日下午參與高雄環狀輕軌C20-C24段初勘作業,已順利完成!高市府捷運局將以最快速度完成改善及逐項說明回應,並函報交通部辦理履勘,目標為今年10月通車營運。
高市府積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃」案,今(22)日下午經由國發會審議通過,將報請行政院支持核定,總經費暫定533.12億元,預計年底動工、119年通車。為配合此重要契機,高市府已啟動林園地區都市計畫的專案性通盤檢討,將朝捷運場站周邊TOD發展、儲備產業發展用地之方向規劃,除提升運量外亦帶動林園地區發展需求。
因應2050淨零路徑政策,且為加速推動充電樁基礎建設佈設,高市府預計2030年全市公有停車場完成2000柱充電樁設置,並研議檢討充電樁使用者付費機制。目前高市新建案已陸續出現友善電動車位規劃,但電動車充電車位,涵蓋管線、EMS智慧電錶等設置成本,較一般平面車位售價高出約15~20萬元,仍受到科技新貴客層歡迎。
新莊地區近年因重劃區帶動,推案量和交易量均名列北台灣前茅,根據《住展》雜誌統計,新莊上半年推案量高達587億元,囊括全新北約32%案量,除了重劃區案量大外,市區也因都更改建加速,新建案供給增加,頗受區域換屋族青睞。
位處新莊、泰山交界的塭仔圳重劃區,總面積397公頃,可說是北台灣最後一塊大型開發案,區內規劃住宅、商業及產專區,還有4座萬坪公園和醫療用地,分為兩大區規劃,第一區面積276.6公頃,範圍東到台65線、西至泰山區明志路東側、南以輔仁大學及新莊區中正路為界、北
中和積穗地區發展甚早,區內有傳統市場、夜市、積穗國中小學,距離中和環球購物中心、好市多也不遠,生活機能完整便利,區內房價更相對周邊便宜,隨著都更改建加速,近期有不少新建案推出,產品選擇多元,將成為區域新地標。
捷運小港林園線可行性研究已在去年12月17日獲行政院核定,市府續積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃」也將在行政院及各部會的支持協助下,於今年獲得核定!為配合此重要契機,高雄市府已同步啟動林園地區都市計畫的專案性通盤檢討,將朝捷運場站周邊TOD發展、儲備產業發展用地之方向規劃,除提升運量外亦帶動林園地區發展需求。
路線長度8.39公里的台南捷運第一期藍線,沿線設置11座高架車站及1座仁德機廠,採高架單軌系統,路線自台鐵大橋站沿中華路、中華東路至文化中心,並由中華東路、東門路口往東至仁德中山路仁德轉運站,串聯台鐵大橋站、平實轉運站、仁德轉運站等重要交通節點。(12)日晚間在永康舉辦第一場公聽會,民眾關心車站位置規劃、用地取得原則、捷運與台鐵轉乘、施工期交通影響等問題。
板橋江翠北側重劃區是北台灣推案重鎮之一,從最早喊出板橋4字頭房價開始,一路飆升至7字頭,如今有河景的新案甚至開到每坪8字頭新高,佔地遼闊的重劃區,各區都有其特色優勢,其中DE區鄰近板橋舊商圈,距離捷運江子翠站不遠,享有既有機能優勢。位於板橋區的江翠北側重劃區