郝龍斌竟稱,前瞻基礎建設中的軌道建設,真正有效益的只有北北基桃地區,花在中南部根本沒有意義,實在令人搖頭嘆息。看來,這個黨就算輸了幾次大選,還是如馬英九的競選標語一樣,「一路走來,始終如一」。筆者出生於八○年代的高雄,而父親的故鄉則在彰化一個靠海的小鎮。小時候,每次只要從台北市回到這兩個稱為「故鄉」
日前看到一份內政部的App開發報告(http://mindnet.tw/talks/72),才知道原來內政部總共花了新台幣四六五六萬,開發了八十八個App,總累計下載數為一七七萬。筆者先前服務的公司,最受歡迎的單一App,Android版的下載量大概是一七七萬的二倍以上(台灣還有不少優秀的App,譬
五月二日刊出前瞻第二條高鐵後,社會似乎仍無感,很多人以為「高鐵已經建了就沿用吧」,個人不以為然,因這將是子子孫孫永遠承擔的無底洞。茲再談沿用現行高鐵站之後果︰一、由於車站未共構,無法吸引乘客,必然繼續虧損,成為錢坑。二、以現行站體規劃連通其他市鎮之軌道建設,投下之資金更龐大,產生之能源浪費與污染更嚴
卓浩右※本文為第二屆「芭樂籽大賞」首獎「金芭樂」之作品。作者卓浩右為Texas A&M University 人類學博士候選人。每天的下午三點之後,緊鄰著美墨邊境Otay海關的小巷Sor Juana In?s de la Cruz總會出現成排的貨櫃車等待通關,滴滴滴滴的柴油引擎聲規律的成為巷弄街坊午
欣聞新政府推出軌道建設,但近日之發展卻令人憂心。台灣兩千三百萬人大多數居於西部平原,原是全世界最適合發展鐵路之地,為何台鐵會虧損?高鐵也虧損?第一、高鐵是百萬大城間的捷運,站體一定要設在城裡,如今設在遙遠的鄉村,乘客必須轉搭公車、火車(某幾站有)、計程車、私家車等進城,多花錢與時間,更造成能源浪費與
黃偉雯/作家、歷史文化與旅遊講師現存的六十間獨中是捍衛中華文化傳承及華語的堅固堡壘。馬來西亞老一輩的華教鬥士總說:「六十間獨中一間都不能倒」。因為以馬來西亞現今的情勢下,要再創立新的獨中,幾乎不可能。也因此,當我第一次接受這個中學校長的任務,站在新建司令台的鐵皮屋頂下,聆聽馬來西亞國歌時,油然覺得不
NYDECO記得還沒來紐約前對紐約市裡的小義大利區(little Italy)的印象是來自電影《教父》第三集中飾演文森的安迪賈西亞在每年九月的義大利節慶Feast of St. Genarro時,騎著馬在Mulberry Street上槍殺幫派仇家的那一幕。後來到了紐約,每年的St. Gennaro
政府宣示興建基隆輕軌,鐵工局又表示計畫先在八堵南方增設橫渡線以提升運能。相信大概不會有哪個鐵道運輸專家同意「基隆輕軌就是捷運」這種說法,增設橫渡線能有多大效益,也大有疑問。筆者雖然不是基隆人,但日前下午兩點到南港車站,要等到兩點三十四分才有車到基隆,而且各站皆停。這也就罷了,問題是在三坑時竟然還要等
數日前,人還在丹麥的機場,手機就已經接到Airbnb房東的訊息,以及台灣朋友傳來的新聞,得知稍早之前,斯德哥爾摩市中心發生了恐怖攻擊事件。一下飛機,機場廣播今日公車及地鐵全面停止營運,建議改搭計程車,並請大家發揮互助和分享的精神。機場外排隊等著上計程車的隊伍非常長,不過,至少在筆者等待的半小時至一小
最近網路流傳一個由國家地理雜誌拍攝,配合世大運的舉辦,介紹台灣及台北市讓北門重現的影像檔,還出現柯P講話的鏡頭。站在愛台灣的觀點,應該是樂於轉傳這樣由知名單位所製作的YouTube影片;但看到上傳的單位叫作傑芳廣告大謙公關,個人懷疑這是北市府請廣告公司與地理頻道所做的網路行銷。
公車上服務項目之一的站名播報,目前大部份至少有北京語音、台語發音兩種是起碼,有的加上客語,還有英語發音更國際化。只是,其中台語發音有太多的錯誤,身為台灣人、處在台灣,卻在自家發生自身語音不正確地在公眾領域內出醜,不流淚嗎?雖然筆者並未全部路線的公車都搭過,但已經可以發現許多讓人汗顏的站名錯誤播報情形
筆者認為柯文哲是政治投機者,他口口聲聲說是二二八受難者家屬,其實他祖父根本沒被槍斃。他在連勝文槍擊事件中不請自來,拚老命為國民黨說項,以自稱深綠的身分,保證槍擊的真實性,大家應該記憶猶新。柯的一些行為一樣極有爭議,例如將英國議員贈送的手錶,稱為破銅爛鐵。另外,不會開刀的柯,卻常自稱「外科醫師」,這點
金老ㄕ戊戌政變 踩著墊背往上爬甲午戰爭對中國產生的影響是巨大的。那年之後,列強從對中國自強運動的肯定,重新轉回鄙視的壓迫;那年之後,北洋水師灰飛煙滅,中國海防步入百年之久的黑暗期;那年之後,一個姓孫的年輕小夥子斷絕了協助大清的念頭,開始發起革命。不過在當時,最引人注目的還是一場學運,也就是康有為、梁
NYDECO歸因於高密度和方便的地鐵與巴士等大眾捷系統,紐約市是一個不需要擁有汽車的城市。即使家庭中有汽車,平常上班族也都會以地鐵或巴士來代步。因為停車,尤其是在曼哈頓的平日上班時間要找到一個街頭停車位可能比登天還難!有時候繞了街道幾圈後,好不容易看到路邊有車子要走,高高興興地停車,也到收費機器繳了
黃斐新對於「權利」的想像,臺灣已經走到歷史性的轉捩點。司法院即將於2017年3月24日召開憲法法庭,就同性婚姻釋憲聲請案進行言詞辯論。這場辯論將標誌臺灣民主化的進程,使臺灣成為亞洲民主的燈塔,使臺灣成為當代華人文化的新指標。「家庭生活」是華人文化的重心,隨著時代轉變,我們已經來到需要重新詮釋婚姻家庭
柯文哲「台灣人有捷運迷思」的觀點才引發熱議,蔡英文又宣布,將斥資近八十億打造從基隆延伸到南港的Tram-Train輕軌系統。仔細觀察官方規劃的輕軌路線,九成與現有台鐵基隆到台北的火車路線共軌,讓人懷疑輕軌建設的必要性!這也難怪許多交通學者專家都跳出來建議,與其耗費鉅資另外蓋輕軌,不如再添購列車車廂、
黃敬倫/腫瘤專科醫師台北市公告學校周邊人行道與公車亭禁菸,這些進步的施政應該得到市民與國人更多掌聲與支持。我也期待由醫學教授主政的台北市,可以領導台灣菸害防制,維護國人健康。去年十二月初在維也納的世界肺癌大會讓我印象深刻。大會的亮點是菸害防制,也就是從源頭預防肺癌發生。兩位政治人物來到現埸發表了菸害
衛星導航公司TomTom根據裝設該公司衛星導航系統的車輛行車資訊,以極為簡化的量測指標「與沒有塞車情況相比所需要新增的通勤時間比率」,再度公佈了全球48國家、390個城市的交通擁擠排行榜。結果台南成為台灣最擁擠的城市,排名全球第九名,台灣各大媒體也爭相報導、附和此一結果。然而,由基本車流理論與國際城
二二八前夕,台南市政府一口氣拆除左鎮、新營、玉井及南區等處的蔣介石銅像,值得肯定。二十幾年來,筆者每個月都要到玉井出差一趟,經過市區圓環時,不免要和蔣介石銅像打照面。銅像基座那「永懷領袖」四個大字,如幽靈附身,讓人有活在戒嚴時期的錯亂,既諷刺也無奈。
2017年的雲林燈會在2月19日晚間畫下句點,在閉幕典禮上,以雲林縣政府為首的工作人員們各個開懷大笑,有如已經擺脫了人間苦難,西歸雲渡並看到了天堂的大門一樣。是啊,忙了半年終於平安下莊,開心的哩。今年的燈會為雲林縣虎尾鎮帶來了極為龐大的人潮和車流,能不能趁勢將抓住這一批觀光財?能不能藉此提振觀光相關