吳孟峰/核稿編輯隨著電動車利潤空間受到擠壓,中國作為全球最大汽車市場的競爭氣溫正在上升。最近,中國兩大電動車製造商比亞迪和華為之間的緊張交鋒,凸顯隨著行業價格戰加劇,他們所面臨的壓力。華為智慧汽車解決方案董事長余承東日前指出,競爭對手比亞迪之所以領先,是因為價格低廉,而不是汽車 品質。余在深圳的一個
吳孟峰/核稿編輯日前美國拜登政府已撤銷英特爾(Intel)和高通(Qualcomm)向華為供應晶片的許可證,進一步收緊對華為的出口管制,中媒指出,華為高層早預料到有這天,已研發麒麟處理器,可望應用在手機上,甚至延伸到自家筆電,擺脫對高通、英特爾的依賴。
吳孟峰/核稿編輯中媒報導,華為週二(4月30日)發布內部人事調整通知,宣布余承東將卸任華為終端BG執行長(CEO),轉任新設立的華為終端BG董事長一職。綜合媒體報導,此前余承東職位為華為常務董事、華為終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU董事長。
華為常務董事余承東的口頭禪「遙遙領先」,曾入選為2023年10大網路流行語。但現卻傳出「遙遙領先」4字已成為華為禁語。據消息人士透露,華為創辦人任正非下令禁止余承東再說這4字,每提1次就罰款1萬人民幣(約新台幣4.3萬元)。綜合媒體報導,余承東「遙遙領先」口號最初出現在華為手機Mate 40的發布會