早在 2010 年 Mitsubishi 便推出 RVR 跨界休旅,至今 14 年的銷售週期遲遲未有大改款,現行世代在 4 月停止生產,不過日媒指出,下一代 RVR 已在開發中,預計問世時間落在 2025 年內,有望以原廠在東南亞市場推出的 Xforce 為基礎打造。
Honda 在去年 11 月廣州車展首度展演 e:NP2 與 e:NS2 兩款全新跨界跑旅,成為 e:N 純電子品牌的第二款作品,並在今年北京車展宣布 e:NP2 率先上市,當地售價為 18.98 萬元人民幣,約台幣 81 萬元,而 e:NS2 則先以 15.98~17.98 萬元人民幣展開預售,約台幣 68~77 萬元,預計 6 月開賣。
經過多次預告之後,Mazda 在 2024 北京車展正式發表全新 EZ-6,揭露煥然一新的 Kodo 魂動設計風格,並跟上電氣化動力趨勢,提供純電與 PHEV 插電式油電雙版本可選,有望接替 Mazda 6 成為新世代旗艦轎跑,預計今年底在中國上市。
德系汽車品牌 Opel 今(23)日海外發表全新大改款 Grandland,不僅換上換然一新的外觀與內裝設計,並首度提供 EV 純電車型選擇,續航力更是上看 700 公里(WLTP 標準),預計今年秋季率先在歐洲上市。
福特六和先前預告新一代 Mustang 野馬跑車將在今年導入台灣,將提供 2.3 EcoBoost 與 5.0 V8 雙車型選擇,並特別選在 4 月 17 日 Ford Mustang Day 野馬日公開一系列 Mustang Dark Horse 現身國內知名景點的合照,正式宣布這輛最強性能黑馬也會來台,成為送給野馬車迷的一大驚喜。
BMW旗下的小型MPV車款2系列Active Tourer,以大空間為訴求,主打年輕家庭市場,自2022年3月在台灣上市已2年,宣布推出限量200台的218i Active Tourer Luxury,換上全新的外觀套件,搭配科技感強烈的內裝
去年 Honda 發表 e:NS2 全新跨界跑旅原型車,近日市售量產版本的廠照正市公布,預計於北京車展亮相,成為 e:N 純電子品牌的第 2 款作品,結合 SUV 高機能性與轎車舒適度,空間表現更是超越 Civic。
2024 年推出的 Gogoro Pulse,不但是 Gogoro 獻給騎士的最強旗艦車款,也宣告「Gogoro 宇宙」正式走向下一個階段。
身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷純電休旅自去年10月正式亮相以來便成為車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針。納智捷n⁷從3月開始大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲。這次試駕五人亮眼版,搶先體驗納智捷n⁷的電馭新魅力。
今年初 BMW 剛發表小改款 4 系列,包括四門 Grand Coupe、雙門 Coupe、性能 M4 等車型,不過近日外媒指出,原廠預計不會推出下一代 4 系列,當前世代將生產至 2028 年 6 月為止,不過基於全新電動車平台 Neue Klasse 架構的 i4 仍會問世。
賓士旗艦越野休旅車 G-Class,終於正式推出改款車型,加入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統,台灣導入時間也已有消息,台灣賓士火速宣布將引進全新 G 450 d、G 500、G 63 三款車型,預計第三季在台上市,純電
賓士(Mercedes-Benz)去年7月發表全新CLE車系,成為品牌雙門跑車入門選擇,台灣賓士昨(21)日宣布新車正式抵台,提供CLE 200 Coupe(288萬元)、CLE 300 4Matic Coupe(342萬元)兩款雙門跑車,以及CLE 200
台灣賓士今(21)日舉辦全新 CLE 車系發表會,提供雙門轎跑、敞篷車雙車型選擇,而 AMG 53 性能版本也驚喜現身,預計今年下半年正式導入。
Honda 豪華子品牌 Acura 日前宣布首款純電休旅 ZDX 開放預購,建議售價為 64,500~74,500 美元起,約台幣 198~229 萬元,並有資格獲得 7,500 美元(約台幣 23 萬元)的美國電動車聯邦稅收抵免,與競爭對手特斯拉 Model X 相比之下,在價格方面更有優勢,預計在未來幾個月內開始交車。