捷迅(2643) 3月營收為3.21億元,年增93.46%,月增6.47%,第一季營收為9.79億元,年增加20.44%。展望未來,捷迅說,已在今年第一季獲得多家知名客戶年度訂單的委託合約,看好電商業者出貨帶動航空運輸市場,今年業績表現將不亞於疫情期間的暢旺程度,海運市場方面,則預期美國線新合約價格
高溫+電價調整 推升買氣四月起電價調整、時序入夏等因素,將推升節能家電買氣,經濟部能源署去年起展開為期三年的「住宅家電汰舊換新節能補助」,每台最高補助三千元,今年可用餘額剩下十四.四億元、補助約四十八萬台;能源署透露,第二年買氣仍熱絡,家電展也剛結束,估計訂單會湧入,上半年有可能提前用罄,呼籲民眾申
晶圓代工龍頭廠台積電ADR收盤大漲4%,收141.49美元,帶動台積電(2330)股價今以784元開出,大漲14元,最後收790元、上漲20元、漲幅2.6%,創收盤最高價,市值回升到20兆元之上,達20.48兆元,成交量3.79萬張,帶動台股大漲244.24點,半導體類股漲幅逾2%。
預估高檔震盪 短線不追高、回檔再布局在投信單週買超破千億元助攻下,台股多頭氣勢強勁,週線連六紅,面對即將來臨的連假,散戶擔心清明變盤魔咒。法人認為,長線看台股維持多頭,清明變盤不用怕;但台股越走越高,盤中震盪也越劇烈,倒是可以考慮部分逢高獲利了結、落袋為安,回檔再布局。
美國商務部昨公布,二月排除食品與能源價格的核心個人消費支出指數(PCE)年增二.八%、月增○.三%,皆符合道瓊經濟學家預期,顯示美國的物價壓力正緩解,維持聯準會(Fed)六月降息的可能性。數據顯示,二月整體PCE年增二.五%,符合預期,月增○.三%,略低於預期的○.四%;儘管聯準會在制定政策時會參考
盤中貶至151.97日圓 日官員強硬喊話干預才止跌反彈由於美國經濟數據強勁,通膨降溫速度放緩,週三亞洲貨幣兌美元繼續貶值;日圓兌美元一度貶至三十四年來最低,在日本官員強硬喊話要干預匯市後才止跌反彈。美國二月耐久財訂單成長一.四%,為三個月以來首見成長,且優於市場預估的一%;加上美國通膨數據依舊火燙,
我國明年將向排碳大戶收取碳費,環境部昨召開第二次碳費費率審議會,委員認為碳費費率非喊價式,希望環境部先端出三項碳費子法草案架構,讓費率討論有科學基礎;環境部預計四月再開會討論,亦即費率確定無法如環境部宣告在第一季(三月底前)出爐。有碳費委員認為,費率須在五月廿日前訂出來,不能再拖。
香港媒體報導,六年前曾來台投標台北雙子星開發案引發爭議的網媒《香港01》創辦人、南海控股主席于品海,二十六日遭香港高等法院裁定正式破產,並需支付訴訟費用。南海控股二○一八年曾投標台北雙子星開發案,且一度奪下最優申請人,後因中資疑慮,遭經濟部投審司(當時為投審會)駁回,時任台北市長柯文哲還砲轟中央,稱
被視為長榮集團四子張國煒人馬的立榮航空董事林文鵬,昨代表長榮海運股東,赴台北地檢署控告以長榮集團長子張國華為首的十名長榮海運董事會成員涉犯證券交易法之非常規交易及特別背信等罪。林文鵬指控,長榮海運及子公司向巴拿馬長榮進行近三百億元的股權及不動產交易,恐造成長榮海運鉅額損失。
年後轉職潮主計總處昨公布二月失業率三.三九%、為二十四年同月新低,但較一月上升○.○八個百分點,主因春節後轉職潮及臨時性工作結束;經調整季節因素後,二月失業率三.四%、為二十四年次低,較一月上升○.○一個百分點。主計總處表示,隨著轉職者陸續找到工作,失業率可望下降,目前勞動市場穩定。
電價費率審議會今登場,估四月電價平均漲幅十一%,約一三○○萬住商用戶僅調五%,月用七百度以下住宅估月增二十一元;而用電「特大戶」漲幅達十五%至二十五%,據透露,僅一家半導體業者、兩家資料中心適用二十五%。台電估算,若電價凍漲今年將大虧二一二四億元,行政院撥補一千億元,年底前送立法院追加預算,可挹注財
美國聯準會(Fed)週三會後維持利率五.二五%至五.五%不變,並放慢縮減資產負債表速度,同時上調美國GDP(國內生產毛額)成長率和通膨預期,也堅持今年降息三次的預測;週三美股收盤大漲,帶動台日韓等亞股齊揚,僅中國上證收黑。Fed主席鮑爾在會後記者會上被問到是否於五月或六月例會後降息時重申,第一次降息
首採預購登記制第十六任總統賴清德、副總統蕭美琴即將於五二○就任,中央銀行照往例發行總統、副總統紀念幣,因金價每英兩已突破兩千一百美元,反映黃金、鑄造等成本後,今年「賴蕭」紀念金幣定價七萬兩千元,創下史上新高,銀幣定價一千八百元。預購結束後 台銀不再開放臨櫃購買