Google 預計於今年計10月發表搭載升級為自研Tensor G4晶片的新一代旗艦Pixel 9系列,繼日前傳出將擴增為三款機型的實機諜照流出後,最新爆料稱三款機型,分別為6吋雙鏡頭Pixel 9、6.2吋三鏡頭Pixel 9 Pro......
裕隆日產宣布推出 Kicks Highlight 特仕版,以頂規旗鑑版為基礎,透過專屬配備讓外觀、內裝更加與眾不同,價格維持台幣 85 萬元不變(汰舊換新優惠價為 80 萬元),全台限量 350 台。
Toyota 在 2022 年推出新世代皇冠 Crown,並規劃為擁有 Crossover、Sport、Sedan 與 Estate 等 4 種不同車型選擇的全新車系,但在中國市場則有一款相當「另類」的皇冠休旅 Crown Kluger 存在,近日也藉由年式更新的契機,針對內裝配備進行升級,進一步提升市場競爭力。
繼三菱 eK X EV 之後,其雙生車 Nissan Sakura 近日也推出新年式車型,針對外觀與內裝配備進行升級,提升整體質感、舒適度與行車安全,藉此維持日本最暢銷電動車的熱賣高人氣。
即將邁入六月,各大電商、通路備戰 618 年中慶活動!台灣連鎖通訊傑昇通信搶先開跑,宣布即日起至 6 月 2 日指定機種限時特價,不只是 iPhone 15 能現省近 5,000 元,頂級 Android 更有折扣近 15,000 元的力度。
研調機構 IDC 今日(29)於社群平台公布全球 2024 年第一季 10 大熱銷手機型號,僅管蘋果再度奪得優勢局面,數據卻也顯示,消費者也願意為了購入頂級 Android 旗艦,花費比 iPhone 更高額的購機費用,在高階市場面臨挑戰。
Honda 旗下豪華品牌 Acura 宣布小改款 MDX 正式在北美上市,不僅強化整體造型的動感韻味,車內則與時俱進換上大螢幕,車載系統也同步升級,提升科技感與便利性,當地開價 50,900~74,950 美元,約台幣 164~241 萬元。
已經多年未曾大改款的 Nissan 豪華 MPV 車款 Elgrand,日前於 Nissan 宣布的全新 The Arc 全球戰略計畫中出現新一代車型身影,近日關於新世代 Elgrand 的動力配置眾說紛紜,其中日媒透露將有 3 種動力選擇。
Toyota 去年底在歐洲推出小改款 Yaris Cross,如今再釋出更多相關資訊,新增 Premiere Edition 頂規車型,而採用運動化設定的 GR Sport 版本也同步現身,讓車系陣容更加壯大。
蘋果在本月推出了新一代iPad Pro(M4),部分國家已率先上市,台灣的開賣時間未定。這次iPad Pro(M4)進行多項,包括搭載串聯式OLED螢幕,打造歷代最纖薄機身,以及採用強大效能的M4晶片,但蘋果卻悄悄地將後置的超廣角鏡頭移除,改為單一廣角鏡頭和光學雷達掃瞄儀。然而,部分用戶發現後置鏡頭模組多了一個神秘小孔,引發熱烈討論。
Mazda昨(22)日宣布豪華運動休旅CX-90正式上市,接棒CX-9做為Mazda在台灣的七人座休旅車款。Mazda宣布CX-90提供三種車型,包括頂規款的六人座,將一起以縱置後驅底盤加上日式職人工藝,搶攻豪華七人座休旅市場。
僅管作為手機品牌,Nokia 已經逐漸淡出市場,然而握有授權的 HMD Global 據傳打算以自有品牌的方式,復活過往經典的 Nokia Lumia 手機,帶回鮮豔外殼與方正的設計。
蘋果將進一步替頂規版 iPhone 帶來更多升級誘因!根據最新傳聞指出,預計秋季發表的 iPhone 16 Pro Max 將獨家享有主鏡頭升級,會採用 Sony 最新技術研發的感光元件。
繼今年 1 月首度露面之後,Honda 選擇在美國率先發表 11 代 Civic 小改款車型,除了擁有全新的運動外型與內裝配備升級以外,更重要的是在暌違 10 年之後,再次為 Civic 提供油電動力選擇,並成為輸出僅次於 Type R 的第二強版本。
Sony在上週發表了新旗艦Xperia 1 VI,有新爆料指出,Sony年底還會推出一款頂規旗艦,那就是Xperia PRO-I的後續機種,或許命名為Xperia PRO-C,預計在第4季亮相。
先前已有傳聞,蘋果打算在明年的iPhone 17系列砍掉Plus機型,改推出主打纖薄的Slim,外媒TheInformation帶來最新消息,證實了這款「超薄iPhone」的存在,但它並非用來取代Plus,而是一款定位高於Pro Max的全新頂規iPhone。
先前已有傳聞,蘋果打算在明年的iPhone 17系列砍掉Plus機型,改推出主打纖薄的Slim,外媒TheInformation帶來最新消息,證實了這款「超薄iPhone」的存在,但它不是用來取代Plus,而是一款定位高於Pro Max的全新頂規iPhone。
Mitsubishi 在 2022 年發表 eK X EV 純電輕型車搶攻日本電動車市場,並與 Nissan 雙生車 Sakura 共同拿下 2022-2023 日本年度風雲車大獎,而問世不到 2 年時間,兩者累計產量已突破 10 萬大關,成為日本最暢銷的電動車。近日 Mitsubishi 宣布推出新年式 eK X EV,針對內裝配備進行升級,藉此提升便利性與行車安全。
自 2016 年台灣 Mazda 引進 CX-9 後,成為國內旗艦定位的七人座休旅,而隨著 CX-60 領銜的新世代休旅家族進軍台灣,其中 CX-90 即將於 5 月 22 日正式發表,預期將取代原本 CX-9 的市場定位,擁有更加龐大的車身尺碼以及寬裕空間,並搭載縱置後驅平台以及直列六缸渦輪引擎,不僅同級性能最強還最省油,對國內七人座休旅市場發起猛烈衝擊。
電動車自問世以來,最引人矚目的便是以電動馬達與鋰電池驅動帶來的驚人加速性能,更是屢屢在直線加速競爭中擊敗知名超跑。因電動車達成高性能的門檻遠低於燃油車款,也打破過去性能與車價成正比的觀念,不僅讓入手門檻降低,就連非豪華品牌也有零百加速4秒內完成的車款,因此在台灣能買到加速性能最強的10款車品牌也相當多元。