身為越來越「稀有」的國產房車之一,Nissan Sentra 在面對排山倒海而來的休旅浪潮的時候,始終持續精進自身實力來堅守本位,如今裕隆日產也在 4 月 16 日推出小改款 Sentra,透過外型更新、配備升級並強化科技表現,讓國產房車擔當也跟上新時代脈動,展現出更為強大的競爭力。
對於身處在車壇之巔的層峰品牌來說,打造一輛超級跑車已經能滿足世人對性能的想像,但若想要追尋極致的操駕表現,唯有在賽道之上才能一探究竟。為此許多「賽道專屬」的終極超跑便應運而生,讓這場層峰品牌間的最強之爭,增添了更多的煙硝味與輪胎尖銳聲!
今年初日本 Mazda 便預告當家旗艦 Mazda 6 房車與旅行車都將在日本停產,近日官方正式宣布結束 22 年的銷售歷史,隨著日規退出市場後,接下來後繼車有望是即將發表的 EZ-6 以及歐洲註冊的 Mazda 6e 等車,其中前者已經釋出多張預告圖。
Nissan 原廠日前宣布為旗下豪華 MPV 車款 Elgrand 進行年式更新,透過配備升級方式提升戰力,並提供 Autech 運動化、VIP 尊榮四座等多元車型選擇,以更豐富的產品編成向 Toyota Alphard 發起挑戰,當地售價為 4,082,100~8,378,700 日圓起,約台幣 83~170 萬元,預計 4 月中旬在日本上市。
日前中國與歐洲紛紛發現 Mazda 註冊的新商標 EZ-6、Mazda 6e 等,似乎都暗示著 Mazda 6 後繼車,日媒指出,目前新一代 Mazda 6 正在開發中,甚至有望效仿 Toyota Crown 的模式,推出 Crossover、房車等多樣化車型。
Toyota 日前宣布經過小改款工程的進化版 GR Yaris 預計 4 月 8 日率先在日本登場,當地建議售價為 448~533 萬日圓,約台幣 94~112 萬元,原廠也為其準備了一系列 GR Parts 外觀與內裝配件可選,賦予進化版 GR Yaris 更加搶眼的性能扮相。
一如先前預告,Nissan 在 3 月 21 日發表全新大改款 Kicks,不論外型設計、內裝鋪陳、科技配備、空間機能或性能表現皆有顯著進步,並首度提供四驅車型選擇,預計今年夏季率先於北美市場上市,新車售價則會在接近上市日期時公布。
Toyota 在 2024 東京改裝車展發表進化版 GR Yaris,如今原廠再宣布將於 4 月 8 日率先在日本上市,提供 RZ 與 RZ High Performance 等級,皆有 6 速手排或新增的 8 速自排變速箱可選,當地建議售價為 448~533 萬日圓,約台幣 94~112 萬元,同時也開放 Ogier Edition 與 Rovanperä Edition 兩款 WRC 特仕版本抽籤申請,以獲得各限量 100 輛的購買資格。
日系豪華品牌 Infiniti 今(21)日海外發表全新大改款 QX80,外觀、內裝設計全面進化,展現出更勝以往的豪華氣度,同時動力系統也有所更新,擁有更強悍的性能表現,建議售價為 82,450~110,595 美元,約台幣 253~340 萬元,預計今年夏季率先於北美上市,主要對手鎖定賓士 GLS 與 BMW X7。
Mitsubishi 在 3 月 18 發表二度小改款 Pajero Sport,不僅擁有全新粗獷外型、內裝配備也同步升級,將率先在泰國上市,當地開價 138.9~168.9 萬泰銖,約台幣 122~149 萬元。
針對 Mazda 旗艦房車 Mazda 6 的後繼車消息眾說紛紜,先前傳出新一代車型將與中國的合作夥伴長安汽車共同開發,並提供 BEV 純電與 PHEV 插電式油電動力選擇,而近日全新商標 EZ-6 曝光,有望便是 Mazda 6 後繼車款。
身為汽車最重要的心臟,引擎技術關係到車輛性能、駕駛體驗等面向,從國際權威車輛評測機構《WardsAuto》公布的年度最佳10大引擎可以發現,全球汽車動力趨勢開始轉往電氣化,除了油電混合科技,更有三款純電動馬達動力系統上榜,透過性能、NVH音震表現與效能科技等標準,評選出當代最佳動力組合。
Hyundai 近期宣布為旗艦廂旅 Staria 進行升級,重點在於新增 Hybrid 油電混合動力選項,與現有 2.2 升柴油及 3.5 升 V6 汽油相比,不僅能提供更大的動力輸出,也擁有更出色的節能表現。Staria Hybrid 已在韓國展開預售,當地開價 3,653 萬韓元起,約台幣 86.5 萬元。
自 1998 年問世以來 Yamaha 所推出的 YZF-R1/R1M 車系,一直都是公升級跑車(Sportbike)裡炙手可熱的車款,對於追求速度、熱血的騎士而言搭載多項源自 MotorGP 下放技術的 R1 都有高度吸引力,但近日外媒指出,接下來 R1 車系可能退出車壇。
雖然 Mazda 6 將於今年春季在日本停產,但日媒指出,該車的大改款開發計畫並未消失,未來將鎖定北美等市場並定位豪華轎車,將在 CX-60 等新世代休旅家族全數登場後,新一代 Mazda 6 將於 2025 年亮相,採縱置後驅平台,有望出現多達 5 種動力規格。
作為平價電動車先驅之一的 Nissan Leaf 即將迎來全新大改款,原廠也確認將轉型成為更受市場歡迎的跨界休旅,預計在今年便會正式發表,在此之前,日媒也釋出新車預想圖,搶先一覽大改款 Leaf 的可能樣貌。
儘管 Toyota 入門小車 Yaris 已退出台灣,但在全球市場仍有相當不錯的發展,繼日本之後,也在歐洲推出小改款車型,針對外觀細節與內裝配備進行調整及升級,好在入門掀背級距當中維持出色的競爭力。
繼先前官方釋出預告後,Skoda 小改款 Octavia 正式於線上發表,外型方面進行整容,同時導入最新的品牌識別,另外內裝科技感也有明顯升級,最重要的是 RS 車型的性能表現再進化,根據過往台灣 Skoda 的引進速度,有望今年底前進軍國內。
隨著各大車廠不斷導入科技技術,過往以機械技術為主的汽車,變得更方便、聰明,以前需要車主親自動手操作的事情,現在全部由汽車主動解決,還能提前預知車主需要,大幅提升駕駛便利與安全性。
由於中古車市場的車輛來源多樣化、資訊不夠透明,因此對於消費者而言相當不友善,其中最有保障的便是原廠認證中古車渠道,而日本 Nissan 希望讓原廠中古車再進化,透過特殊翻新的方式,賦予因時間造成外觀與內裝磨損的中古車第 2 次生命。