26歲蔡佳芸出身苗商女籃,主演客台影集《女孩上場》一、二季,從素人到演員,她坦言壓力頗大,坐車去片場的路上,時常忍不住情緒,「我都在偷掉眼淚,到現場就開始演。」蔡佳芸身為素人演員,表現令人驚艷,談起拍戲契機,她笑說:「剛好畢業沒事,也不知道要做什麼,遇到《女孩上場》的海選。」然而劇組的首要條件就是客
萬海4月獲利 年增10.5倍受惠運價走高,萬海(2615)自結4月獲利23.53億元,年增10.5倍,每股稅後盈餘0.84元。攬貨業者台驊(2636)表示,海運在運價走高、貨量增加下,第二季營運將比第一季更好,第三季是傳統旺季,後市雖仍有變數,但預期紅海危機要等美國總統大選前後,才可望明朗化。
車商龍頭和泰汽車(2207)公布第一季財報,稅後淨利為58.85億,年增16.23%,每股稅後盈餘10.56元,創同期新高。和泰汽車表示,第一季獲利創新高,主要是本業TOYOTA汽車銷售持續暢旺;另轉投資的國瑞汽車受惠於Yaris Cross和TownAce熱銷,獲利也成長。
「二○二五中國製造」意圖制霸 引發美中貿易戰中國國家主席習近平「二○二五中國製造」政策,矢志讓中國的製造業制霸全球。不過,中國人口問題專家易富賢指出,中國對美國市場深度依賴,流失美國市場將對中國製造業造成難以彌補的傷害,加上支撐中國製造業的農民工高齡化,中國製造業的衰敗是無法逆轉的趨勢。
台積電建廠的無塵室工程廠漢唐(2404)董事會今(13)日通過今年第一季財報,合併營收122.54億元,季減32.5%、年減21.3%;毛利率12.51%,季增1.65個百分點、年增0.88個百分點;稅後盈餘12.74億元,季增29.5%、年增13%,每股稅後盈餘6.79元,不僅較上季的5.24元、
特力(2908)今天公告第一季營收為90.9億元,較去年同期增加4.3%,淨利淨利為1.27億元,每股盈餘為0.26元。特力表示,經歷COVID-19疫情造成全球供應鏈的變動以及烏俄戰爭刺激商品價格大漲、歐美零售商高庫存等接二連三的考驗後,特力更積極在本業耕耘和投資,落實供應鏈全球化之佈局。
中國國家主席習近平「2025中國製造」政策,矢志使中國的製造業制霸全球,不過中國人口問題專家易富賢指出,中國對美國市場的深度依賴不僅造就中國製造業的崛起,也突顯流失美國市場將對「中國製造」造成難以彌補的傷害,加上支撐中國製造業的農民工高齡化,中國製造業的衰敗是無法逆轉的趨勢。
健身器材大廠岱宇(1598)今天公布第一季財報,合併營收為17.64億元、年減21.44%,但稅後淨利轉虧為盈達2785萬元,EPS 0.22元。岱宇表示集團營運谷底已過,隨著全球家用健身器材市場庫存去化結束,集團持續調整營運體質有成,帶動第一季毛利率達33%,稅後淨利率2%,繳出雙率雙升的成績。
信義房屋(9940)13日召開113年第1季法說會,信義房屋表示,在台股持續創高,市場資金充裕,人工智慧(AI)題材發燒,帶動出口回溫,購屋轉趨積極,又有新青安優惠貸款讓年輕首購族加快購屋腳步,使得全台建物買賣移轉棟數8.10萬棟,與去年同期年增26.00%
車商龍頭和泰(2207)今天公布第一季合併營收為 720.65億元,年增6.06%,稅後淨利為58.85億,年增16.23%,每股盈餘10.56元,較去年同期增加1.47元,並創同期歷史新高。和泰汽車表示,第一季獲利創新高,主要是本業代理的TOYOTA和LEXUS雙品牌車款銷量持續暢旺,轉投資的國瑞
中租-KY(5871)今(13)日舉行法說會,說明第1季營運表現,中租分析,今年首季營收、信用資產仍有近1成成長,但中國逾3億人民幣的退稅未入帳,以及3大市場延滯率增加,導致信用成本上升,其中台灣的微型企業、營建產業延滯率提升,均是導致第2季獲利衰退的主因。
萬海航運今天(13日) 應證交所要求公布2024年4月份自結財報,合併營收為101.08億元,單月自結稅前淨利30.64億元,稅後淨利23.53億元 ,EPS為0.84元。萬海今日漲停70.1元作收,已連3根漲停。萬海表示,船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響,
台積電宣佈將在嘉義科學園區內興建兩座先進的封測廠,佔地約20公頃,預計今年開始動工,並在2028年開始量產。這項重大投資預計每年將創造380億元的產值,並提供5千7百個就業機會,也讓嘉義置產熱潮湧起。
今年台灣股市於3月份突破2萬點歷史新高,最夯的ETF聚資也已逾4兆元,凸顯國內的資金充裕到再次顯現「台灣錢淹腳目的現象」,宏大國際資產總經理陳益盛指出,去年全年景氣指標長年亮藍燈顯示不佳、GDP成長率預估下修至2.12是創8年新低,顯示房價即將進入下修路段,
金管會公布金融三業對中國曝險統計,今年首季為一兆○三七一億元、年減十二.三%;其中,銀行業對中曝險九五二九億元、連續十二季下跌,而產險業自二○二三年一月以來,已連續十五個月對中曝險「掛蛋」。銀行業連續十二季下降「金融三業」指銀行業、保險業及證券期貨業(券商、期貨、投信投顧);根據統計,今年第一季金融
賴清德總統當選人即將就職,兩岸經貿的走向備受關注。近日有幾項數據,可以作為參考的依據。一,今年前四個月,台灣對中國(含香港)出口比率下降到至三十.七%,接近二○○二年前四個月創下的三十.五% ,為二十二年新低。二,去年台商赴中國的投資金額,創下歷史新低紀錄。台商對中國投資佔我海外投資總額的比率,已從
紅海危機持續,推升運價連翻走高,帶動貨櫃三雄營運可期下,上週市場資金湧入貨櫃三雄,累計一週股價漲幅,第一季轉虧為盈的萬海(2615)漲幅高達29.15%,陽明(2609)也有20.24%,而長榮(2603)漲幅為7.5%;市場預期,上週五公布的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)站上2,000點、漲幅
在歷經疫情大流行過後,我們看到在全球股票中脫穎而出的便是日本股票市場,2023年日經225指數上漲超過28%,東證指數也同樣繳出25%的出色表現。然而在一鳴驚人的漲勢之後投資人更加關心的是,2024年是否還存在持續向上推升的驅動力呢?讓我們一起了解日本股市的三大潛在動能-三「增」契機。
10日台股早盤盤面類股輪動明顯,在半導體、航運及金融帶動下,加上權值股展現一定撐盤角色,支撐大盤維持強勢表現;盤中電子股成交比重降至不到6成、部分非電族群表現亮眼;終場上漲148.07點,收在20,708.84點;成交量4,403.98億元;外資亦買超168.05億元。
時序進入第二季中,2024年第一季全球股市普遍上漲,尤其是科技類股持續在AI 新應用的引領之下漲幅更為突出,但四月份由於美國經濟數據持續強勁,市場對Fed降息時程及幅度下修,美歐公債殖利率普遍上升,全球股市出現相當幅度修正,所幸回檔不深,歐美股市仍維持多頭格局。