在 2020 年底確定加入 Gogoro 的 PBGN 聯盟之後,中華 emoving 在 2021 年 8 月推出首款換電的電動機車 EZ1,相隔兩年後,終於在今天推出第二款 PGBN 車款 EZ-R,主打最出色的能源效率表現,分別推出 CBS 版與 ABS
即將於 8 月 22 日上市的 Lexus LM,台灣官網上正式公布完整預售價與規配資訊,價格為 439 萬到 605 萬元,分為 2 種動力以及 4 種車型,根據經銷端傳出的消息,目前 LM 車系接單數量已經突破 1,500 張,交車時間最快明年初。
Kia 的中型房車 K3,終於正式推出大改款,這是一款與 Toyota Corolla Altis 同級距的車款,並且有著 Fastback 的斜背車尾線條,提升整體外型運動感。
新一代 Nissan X-Trail 國產輕油電已經展開預售活動,共有三種車規編成,經典版 106.9 萬元起、領航版 116.9 萬元起、旗艦版 123.9 萬元起,近日有消息傳出,裕隆日產將於 9 月 19 日讓 X-Trail 輕油電正式上市。
這次我們也邀請到一位目前 CR-V 第一代的車主,跟我們一起來看看他對於 CR-V 第六代的感想。
裕隆日產今天針對 NISSAN X-TRAIL 輕油電展開預售活動,共有三種車規編成,「經典版」預售價 106.9 萬元起、「領航版」預售價 116.9 萬元起、「旗艦版」預售價 123.9 萬元起。
擔任 Skoda 入門重點戰力的小型休旅 Kamiq 以及中型掀背 Scala,小改款於近日正式發表,不僅採用新世代家族化設計語彙,形塑出更動感的全新造型,同時可選配矩陣式 LED 頭燈,同時車內鋪陳更具科技感,動力配置則維持不變。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
重量級國產休旅代表的 Honda CR-V 大改款,台灣本田正式公佈售價。
今年初 Mercedes-Benz 推出小改款 GLE、GLE Coupé,針對外觀與內裝配備進行升級,並全面加入 48V 輕油電科技,而台灣賓士正式宣布推出小改款 GLE、GLE Coupé車系,提供豐富的動力選擇,甚至還有 AMG 性能化車款。
看到 11 代時,是熟悉也是陌生,熟悉的是那 Honda Logo,陌生的則是那完全不同於 8 代的造型。但很快的,對於 Civic 的那份熱愛,當看到實車的時候,又再度回來了。
台灣 Toyota 正式在 6 月底停產 Yaris,未來可望以 Yaris Cross 取代其銷售地位,雖然和泰汽車至今都未透露該消息,但偽裝車都已出現在台灣街頭,就可證明其真的存在。這款被看好會一統江湖的車款,仍被外媒發現它的兩個缺點。
與 Hyundai 燃油車截然不同的設計思維,Hyundai 賦予電動車非常活潑的樣貌,將 Pixel 像素的賣點先放在 Ioniq 5,在 Ioniq 6 更將這訴求發揚光大,外觀隨處可見這個創意,讓人看到 Hyundai 不流於世俗
歐洲 Toyota 今天終於發表新世代 C-HR 大改款!主打歐洲市場與歐洲製造,動力更是大幅升級,並提供插電式油電動力。台灣方面,和泰汽車表示
Toyota 昨天在台灣與日本同步發表全新 Alphard,搶進商務 MPV 市場。針對馬來西亞市場,Toyota 也推出 Toyota Innova Zenix,可乘坐最多 8 人的 MPV,另外還有 2.0 升油電動力。
與日本同月同日發表的 Toyota Alphard 大改款,日本才剛在中午發表,台灣跟進下午發表,主打高端商務客群,採單一車型 2.5 升油電動力開賣,售價為
大改款 Mercedes-Benz E-Class 於今年 4 月正式發表,當時僅有房車版本,近日 Estate 旅行車版本正式推出,擁有比房車更加出色的實用空間,未來將在 CLS Shooting Brake 停產後擔任旗艦旅行車。
5 月正式在日本開賣的三菱 Delica Mini,4 個多月的時間吸收了超過 16000 張訂單,過於熱賣的情況下,也導致這款車交車時間大幅延後,甚至有經銷商已經將交車時間延到 11 個月左右。
Mitsubishi 之前預告即將復活的小車 Colt,歐洲時間 6 月 8 日終於正式發表,以新樣貌五門掀背造型現身,內裝也徹底換新,提供 1.6 升油電混合動力、1.0 升自然進氣與渦輪三種動力選擇。
比 Lexus UX 更小的休旅發表了!Lexus 今天在義大利米蘭發表最新的 LBX,強調改變至今以來的高級車概念,除了歐洲市場,日本也會在秋季導入。