全球HDI板龍頭華通(2313)今日召開股東會,華通董事長江培琨於股東會中表示,公司去年因應客戶需求在泰國建設新廠十分順利,未來華通將利用全球HDI領導地位,積極精進AI手機、摺疊手機、AI PC/NB的開發。江培琨指出,在低軌衛星產品方面,目前華通在衛星板產量、產值也是世界第一,市場佔有率非常高,
歐祥義/核稿編輯摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告指出,人工智慧(AI)在個人電腦(PC)中的採用度,將推動供應鏈的價值,並推動消費者更換電腦的需求。根據報告,大摩將AI PC定義為任何配備 神經處理單元(NPU)、更高記憶體規格並提供超過40 TOPS(每秒萬億次運算)的電腦。
中國快時尚網路零售巨擘Shein(希音)已成為全球最大時尚公司之一,擁有數以億計用戶,去年11月申請在紐約上市,一度可望締造多年來規模最大的首次公開發行(IPO)之一。然而,該公司已因美中關係緊張而陷入困境,在紐約上市的可能性渺茫。華爾街日報28日報導,販售3美元T恤、10美元牛仔褲等超低價服飾的S
泓德能源(6873)與壽險合資公司「星鱻電力」旗下的新勝能源開發股份有限公司,今(28)日順利取得70億元聯貸案案,由兆豐銀行與國際票券聯合主辦,同時也是公股行庫首宗統籌主辦的大型漁電共生太陽能電廠聯貸案。今日由兆豐銀行董事長雷仲達、國際票券董事長魏啟林及泓德能源董事長謝源一共同出席主持,三方皆表達
吳孟峰/核稿編輯輝達已成為全球最有價值的晶片大廠,它所開發的人工智慧晶片幾乎壟斷市場,加上該公司日前發佈的強勁財報後,市場對這支股票後市廣為看好,不過卻有分析師示警稱可能好景不長。外媒報導,DA Davidson分析師Gil Luria表示,晶片製造商輝達的股價將在未來18個月內,出現兩位數的下跌,
2008年以來 比亞迪至少獲302億各式補貼歐祥義/核稿編輯全球最大電動車製造商已不再是美國特斯拉,由中國汽車品牌比亞迪於2023第4季成功超車,雖然從全年來計算,特斯拉仍是這一領域的最大賣家,不過比亞迪的汽車銷往近60個國家,尤其是歐洲, 去年,比亞迪是全球首家通過混合動力車和電動車總產量500萬
吳孟峰/核稿編輯路透報導,行業數據和消息人士稱,自3月以來,特斯拉上海工廠已將最暢銷的Model Y電動車的產量削減兩位數百分比。此舉旨在解決中國市場對特斯拉需求疲軟的問題。中國電動車製造商之間爆發殘酷的價格戰。特斯拉全球最大的製造中心上海工廠計劃在3月至6月期間將Model Y產量削減至少20%。
大宇資(6111)今(24)日董事會通過,集團營運長陳瑤恬將接任總經理職務,陳瑤恬也許下「建立全球發行平台」的新願景,將帶領本業力創5倍營收。陳瑤恬於2013年末加入大宇資訊,擔任大宇資訊副總裁兼營運長,也是子公司星宇互娛總經理。他指出,大宇資訊既有的研發團隊,普遍專情於數十年前單機時代的輝煌,對於
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)的資料中心業務成長持續,光是最近一個季度資料中心營收就達到226億美元(約新台幣7292.9億元),比去年同期成長驚人的427%。對於競爭對手AMD和英特爾來說,這樣的數字就是一座需要攀登的大山。《日經亞洲》報導,AMD資料中心業務部總經理安德魯·迪克曼 (And
「科技創新」與「貨幣政策」讓富豪願意在此居住歐祥義/核稿編輯瑞典的人口僅約1000萬,國土七成以上是森林覆蓋,卻是全球人均「億萬富翁」比例最高的國家之一,有錢人數量超越美國。瑞典有甚麼魅力,讓這麼多富豪願意居住在此,當中的關鍵就是當地蓬勃發展的「科技新創氛圍」和「稅負調整」兩大因素。
陳麗珠/核稿編輯中國經濟低迷,需求不振,企業卻持續提高產能,導致廠商庫存激增。彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,所有指標都表明,中國商品庫存不斷增加,消費者卻沒有心情購物,其中,理想汽車今年第一季庫存暴增77%,連晶圓代工龍頭中芯國際庫存也飆新高。
陳麗珠/核稿編輯外媒報導,南韓記憶體大廠「SK海力士(SK Hynix)」公司第5代高頻寬記憶體「HBM3E」,近期良率已提高到80%。綜合媒體報導,SK海力士產量執行副總裁權在順(音譯,Kwon Jae-soon)近日接受英國《金融時報》訪問時透露,SK海力士HBM3E晶片已接近80%的目標良率。
BHP欲以388億美元 收購英美資源遭拒歐祥義/核稿編輯為了打造世界最大產銅上市公司,澳洲必和必拓(BHP)以高達388億美元,欲收購英國礦業巨擘英美資源集團,但因為提案「非常不具吸引力」遭到拒絕。而這起收購案,也凸顯了全球對工業之母、銅礦的需求。
中鴻(2014)今天開出6月份內銷、7月份外銷盤,內銷漲每噸300到500元不等;外銷則依產品及地區別調整,實際報價視當地市場行情而定。中鴻6月盤價熱軋調漲300元、冷軋調漲300元、鍍鋅調漲500元。鋼鐵供需部分,中國國統局前4月份粗鋼產量同比下降3%,製造業PMI連續兩月保持擴張,鋼市供需持續改
中國晶圓代工龍頭中芯國際(SMIC)日前公布第1季業績,儘管營收年增19.7%,獲利卻暴跌約69%,韓媒分析,這與中芯國際為了配合國家政策,花費不合理的成本為華為量產7奈米晶片有關,直言華為是「燒錢的黑洞」。 根據《朝鮮日報》報導,中芯國際首季營收年增19.7%達17.5億美元,在全球晶圓代工企業中
高佳菁/核稿編輯中國商務部公告,對進口自歐盟、美國、台灣和日本的聚甲醛(POM)產品,發起反傾銷立案調查,引發國際關注,《日經亞洲》對此整理出5大重點。第1,什麼是POM?根據報導指出,POM為熱塑性的工程塑膠用於小齒輪、刀柄、緊固件等工程零件,可以部分取代銅、鋅、錫、鉛等金屬材料,常用於汽車配件、
金屬鋰價格 自高峰已下跌逾80%歐祥義/核稿編輯過去幾年曾經因為電動車電池而紅極一時的「鋰」,如今已不再瘋漲,鋰價近三年經歷了大起大落,一度因為電動車需求和投資的爆炸性成長,當時的鋰產業供應甚至難以跟上,對嚴重短缺的擔憂引發了汽車製造商的恐慌性購買,但隨後泡沫破滅了。
高佳菁/核稿編輯特斯拉第300萬輛車子剛從美國加州費列蒙(Fremont)工廠出廠,但美媒卻爆料,現在特斯拉的新車庫存過多,需要在全美多地租用廢棄購物中心的停車場來堆放,這可透過Google的衛星圖看到特斯拉不斷增長的庫存。美媒指出,特斯拉上一季庫存中有4萬6561輛汽車未售出。這約佔其總產量的10
遠東集團旗下的紡織大廠宏遠興業,因產線環境高溫又鄰近南科,經常撥打500通電話只找到1名作業員,為了補足嚴重的人力缺口,成功透過「移工留才久用方案」,將28名資深移工轉任為外國中階技術人力,既留住優秀的資深移工,也有效緩解缺工的困境。為緩解因高齡、少子化造成勞動力減少的產業缺工問題,勞動部在確保國人
高佳菁/核稿編輯日媒報導揭露,隨著中國電動車在東南亞地區愈來愈普及,日本和東南亞國協(ASEAN)計劃在東南亞地區制定首個汽車生產、銷售聯合戰略,預計最快將在今年9月兩國經濟部長會晤時敲定。《日經亞洲》報導,東協是豐田(Toyota)、本田(Honda)等多家日本汽車巨頭的工廠所在地,日本車廠每年在