根據《彭博》報導,在歐盟日前宣布對中國進口電動車加徵最高38.1%關稅後,中國只會採取有限且有針對性的報復措施,因北京當局擔心更強力的回應可能適得其反。 由於歐盟先前已對中國進口電動車課徵10%關稅,新措施7月4日生效後,歐盟對中國進口車的關稅最高達48.1%。歐盟是繼美國、土耳其等國之後對中國進口
彭博報導,在歐盟宣布對中國進口電動車加徵最高三十八.一%關稅後,中國可能採取有限且有針對性的報復措施,因北京當局擔心更強有力的回應,可能適得其反。由於歐盟先前已對中國進口電動車課徵十%關稅,新措施七月四日生效後,歐盟對中國電動車的關稅最高達四十八.一%。歐盟是繼美國、土耳其等之後,又一對中國進口車暴
輝達執行長黃仁勳於台北國際電腦展期間力挺台灣供應鏈,確立「新電子六哥」市場地位。觀察6家業者上週股價表現,鴻海(2317)上週五(14日)盤中觸及198.5元,再度刷新16年新高紀錄,表現最強,除了緯創(3231)、仁寶(2324)週線收黑外,廣達(2382)、英業達(2356)、和碩(4938)則
時序將進入第三季,半導體經過庫存消化後,客戶逐漸回補庫存,帶動封測業接單加溫,包括日月光投控(3711)、力成(6239)、京元電(2449)等封測廠,皆預期第三季營運將較本季成長。日月光投控5月營收474.92億元,月增3.65%、年增2.71%;前5月營收累計2,261.16億元,年增2.57%
經濟部本週將公布5月外銷訂單有望連3紅,經濟部預測,5月接單金額約落在465億至485億美元,年增1.8%至6.2%;中央銀行將公布5月國銀人民幣存款餘額,預期將持續探底。根據經濟部統計,4月外銷訂單為471億美元,為歷年同期第三高,年增10.8%,成長幅度為兩年最大,表現優於預期,主要受惠於人工智
美中科技戰衝擊地緣政治持續延燒,半導體業從全球化走向在地供應,外商紛撤出中國,台灣供應鏈受惠轉單效應,因應客戶降低風險考量,紛朝向「台灣加一(Taiwan+1)」策略發展,往海外投資布局。台積電(2330)赴美國、德國與日本建廠,聯電(2303)、世界先進(5347)則赴新加坡增設晶圓廠,供應鏈眾多
台股上週適逢端午節假期僅4個交易日,市場焦點放在美國聯準會(Fed)利率會議以及5月份CPI與PPI數據,由於通膨優於預期,美股與台股大盤指數持續創高,台灣加權股價指數站上2萬2千點,單週上漲將近2%。除了AI成長趨勢的加持,基本面與資金面亦提供台股成長助力,惟須留意短線大漲後,評價面處於較高的位置
人工智慧(AI)浪潮席捲全球,帶動相關個股股價漲翻天,蘋果(Apple)、微軟(Microsoft)和輝達(NVIDIA)市值先後突破3兆美元,蘋果和微軟先後登上全球市值龍頭寶座,輝達則有後來居上之勢。這3家科技巨擘誰會先突破4兆美元市值,分析師看法不一,但可以想見的是,未來1年內將出現激烈競爭。
韓國媒體《朝鮮日報》16日報導,三星平板電腦「Galaxy Tab S10」系列,將搭載台灣聯發科應用處理器(AP)「天璣(Dimensity)9300+」,這是聯發科的AP首度應用於三星的旗艦產品。南韓半導體業界認為,三星此舉是台積電漲價引發的「蝴蝶效應」。
《日經亞洲》(Nikkei Asia)16日報導,日本食品價格上漲幅度驚人,對一般消費者和企業都產生不小影響,平民美食章魚燒使用的章魚,價格竟比高檔和牛還高,除了原物料成本上升、勞動力短缺外,日圓疲軟也是因素之一。日本帝國資料調查公司(Teikoku Databank)最新數據顯示,6月在195家主
美國前財政部長桑默斯(Lawrence Summers)警告,若美國前總統、共和黨籍總統參選人川普(Donald Trump)今年11月贏得總統大選贏得勝利並落實所提的稅收改革,美國經濟將陷入停滯性通貨膨脹。綜合媒體報導,川普上週四(13日)與美國商界領袖及共和黨議員會面,會中川普提出,若其在11月
博通概念股是什麼?博通(Broadcom)創立於1991年,專注於無線和寬頻通訊晶片,近年搭上全球AI熱潮,刺激產品組合成長更為強勁。博通透過將AI功能融入旗下旗艦網路晶片,在AI領域取得重大進展,這項創新旨在提升資料中心內部資料轉移的效率,代表著網路技術的一大進步。隨著微軟(Microsoft)等
AWS雲端運算是什麼?雲端運算是一種使用網路的遠程服務來進行資訊科技的活動。簡單來說,雲端運算就是在互聯網上使用和存儲數據和應用程式,而不是在個人電腦或者本地伺服器。雲端運算優點有4,分別為靈活性、方便存取、節省成本、有效率等。亞馬遜雲端運算服務(Amazon Web Services,AWS)為亞
攜手反擊中國大量出口、低價傾銷過剩產能華爾街日報報導,美國與其他七國集團(G7)國家十四日批評中國非市場導向的補貼政策,誓言反擊中國廉價的高科技產品出口浪潮,並共同對抗不公平的經濟競爭。點名中製電動車、電池、太陽能板報導說,G7國家元首在義大利峰會結束時說,中國對電動車、電池、太陽能板與其他產品的大
由於電動車成長動能趨緩,引發國內電源供應器廠下修今年的車用產品展望,根據集邦(TrendForce)6月4日發布的調查,今年首季全球的三相電壓源逆變器裝機總數為522萬套,較去年第四季衰退27%,而純電車的裝機量約250萬套、季減5%。由於三相電壓源逆變器是電動車傳動系統的主要元件,因此通常被視為電
雖然全球純電動車市場銷量增速放緩,但汽車零組件廠也不敢在新能源車市場缺席,和大(1536)、東陽(1319)、麗清(3346)、江申(1525)等業者,皆在既有的產品優勢外,同步搶攻新能源車客戶。和大變速箱零組件 市佔率逾2成汽車傳動系統製造廠和大近年已成功開發電動車減速箱所需的精密齒輪及傳動軸、油
Micro LED(微發光二極體)近年被供應鏈視為車用顯示與照明領域的明日之星,儘管相關業者都還在克服量產問題,但已有不少應用已經「上車」。LED龍頭廠富采(3714)指出,相較於OLED(有機發光二極體),Micro LED受惠於無機物特性,擁有更長的生命週期,由於其極為透明、亮度高且體積輕薄,有
奇美第二座海外生產工廠選定波蘭,奇美總經理宋宗龍表示,「未來一定會加碼投資」!他也分析,波蘭有工資、治安、文化上等三大優勢,是兩年前奇美決定與波蘭業者合資、設廠的關鍵。奇美的冷凍水餃產能高度自動化,機械設備從德國、日本運抵,宋宗龍透露,一條水餃產線日產能可以達到一百萬顆,但只要十幾名員工即可,人力需
吳孟峰/核稿編輯隨著人工智慧產業發展迅速,相關資源和晶片需求龐大,台積電的3奈米製程產能已被蘋果、高通、輝達和超微預訂,因應可能的供需鏈失衡,上述輝達等4家晶片商可能考慮提高售價。台積電是大部分半導體產業需求的重要供應商,蘋果、高通、輝達和超微等客戶都依賴台積電提供晶片產品。由於台積電高階3奈米製程
吳孟峰/核稿編輯在美國總統拜登對中國電動車、太陽能板和其他戰略商品徵收高額關稅之後,由美國鋼鐵工人工會和國內製造商領導的政策小組呼籲,美國應對中國進口產品實施更嚴格的貿易壁壘,他們要求對中國使出殺手鐧,恢復2009年9月實施的美國貿易法421條款。