瑞信被納入瑞銀旗下後,那個部門最慘?經濟學人預期,最血腥的成本削減行動將發生在投資銀行部門,這意味的大部分瑞信的交易員面臨失業問題,老是惹事的風險業務可能會被出售,只有那些擁有優異資歷的銀行家可以保住工作。《經濟學人》報導,瑞士金融業的兩大競爭對手瑞士信貸和瑞銀集團的董事長,宣布了一項重要但令人不愉
中國準備迎接大規模退休浪潮,預計從今年開始的10年內將有 2.28 億人退休,而城鎮職工養老金卻降了40%,政府和公眾都對他們的財務前景感到擔憂。日經亞洲報導,1963 年至 1975 年間,中國每年出生的嬰兒超過2000萬,這一代人即將面臨法定退休年齡,城鎮職工基本養老金卻大幅下降。2012 年的
OpenAI的聊天機器人ChatGPT全球爆紅後,中國也加入戰局。百度16日發布聊天機器人「文心一言」,不僅沒有現場實測,只是展示提前錄好的資料,慘遭中國網友嘲笑是一款ChatPPT,百度股價一度重挫近10%。還被發現為了推出這款聊天機器人,百度將手上僅存的輝達A100晶片優先給「文心一言」使用,慘
美股四大指數收紅,昨日台股開盤也氣勢如虹,一度漲逾160點,不過午盤過後金融族群走弱、航運族群翻黑,壓抑加權指數漲勢,終場小漲27.17點,收在昨日最低15387.59點,5日線得而復失,成交量2452.57億元。長榮(2603)宣告每股將發放70元現金股利,一度大漲逾5%,而後賣壓湧現、尾盤翻黑下
汽車業被列為中國疫情過後優先振興產業。但在民間購買意願低落下,中國車市被自家媒體形容為「史上最慘烈價格戰」。像BMW的1系列新車,更以人民幣12.9萬(新台幣57.4萬元)元低價促銷。證券時報報導形容,中國汽車價格大戰已從新能源車過渡到傳統燃油汽車領域,大額汽車補貼戰已成燎原之勢。中國業界人士對此表
台灣和馬祖間兩條海底電纜於2月2日及8日,分別遭到中國漁船和貨輪割斷,華府智庫直指,北京藉此觀察馬祖居民如何因應這項生活障礙,以及如何與台灣聯繫。果不其然,華郵近日訪問馬祖居民,居民自稱買了中國SIM卡上網,還有一家餐廳老闆直言,馬祖人很務實,意識形態不能當飯吃。
春節效應使1月台灣出口重摔、消費者物價指數(CPI)年增率再破3%,本週財政部將公布2月份進出口統計,預估隨工作天數增加,出口值有望較1月回升,但仍難逃連6黑紀錄,通膨率則有機會稍稍回落。根據財政部統計,元月出口315.1億美元,創23個月以來新低,年減幅21.2%、更創13年5個月以來最慘紀錄。進
各家金控業者近日陸續公布股息配發狀況,金控去年投資績效也成為市場關注重點。金管會昨天公布金控集團國內外投資概況,結果去年第四季開出紅盤、未再虧損,單季獲利高達六○八三億元;不過,去年整年度仍大虧六三五六億元,也創這項統計公布以來「年度最差紀錄」。
金管會2日公布保險業(壽險業、產險業)最新獲利狀況,其中,產險業今年元月稅前盈餘為12億元,終結連續9個月虧損紀錄,也代表今年1月產險業的核保利益,略大於防疫雙險理賠;至於是否就此遠離理賠海嘯陰霾?保險業者仍不敢樂觀,強調還須觀察。金管會2日公布保險業損益、淨值及避險概況。
根據金管會的官方統計,去年至今年1月底的防疫雙險(防疫險+疫苗險)理賠金額達2,336.9億元。產險業者推估,加上今年總理賠金額上看3千億元;不過,金管會回應,理賠金額難以推估,主要有兩大變數,包括:「確診率變化」以及「防疫政策調整的時間點」。
蔡政府提出「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」草案,規劃以3,800億元用於普發現金、挹注勞健保、強化經濟韌性等。眾所周知,整個政策肇因於2022年稅收超徵(實徵數大於預算數),原本稅收超徵是好事,代表經濟表現優於預期,但部分藍營人士將此污名化為「超收人民的錢」、「向老百姓搶錢」等,
美股主要指數週三全數收跌,其中科技股包括蘋果、微軟、Meta和亞馬遜表現都不佳,其中最慘的是Alphabet,大跌7.68%。綜合媒體報導,Alphabet新的AI聊天機器人Bard回答問題時出現錯誤,導致外界懷疑其水準,股價也隨之大跌,更拖累標普500和那斯達克指數。此外聯準會官員表示,隨著聯準會
近13年半最大減幅 電子零組件出口也創23個月新低因春節工作天數減少,加上全球需求不振,產業鏈調整庫存,財政部昨公布一月出口三一五.一億美元、創二十三個月新低;年減二十一.二%、為近十三年半最大減幅,連續五個月負成長;其中積體電路出口年減十八.三%、為十四年來最大減幅。財政部統計處長蔡美娜預估,二月
養豬場改建延遲,台糖結算去年七大事業部中,精緻農業、畜殖事業部兩部門稅前虧損六.八四億元,又以畜殖虧超過五億元最慘;台糖表示,今年蘭花外銷隨著貨運價格穩定,精農事業部力拚損益兩平,但畜殖事業部仍受養豬場改建延遲影響毛豬飼養,恐成唯一虧錢部門。
印度最大企業集團阿達尼集團遭放空機構興登堡控「肆無忌憚地」進行股價操縱和會計詐欺後,危機惡化,在國際信用評級機構穆迪(Moody's)週五(3日)警告該集團可能難以籌集資金,標準普爾(S&P)也下調其2項業務前景下,今集團股票除阿達尼港口和經濟特區(APSE.NS)逆揚,其餘6檔全面下殺,其中有2檔
需求減少及高昂的能源價格,重創英國鋼鐵人。根據統計,英國2022 年鋼鐵產量下降 17% 至 600 萬噸,創下 90 年低點,也就是1930年代大蕭條以來最慘紀錄。英國《泰晤士報》報導,英國鋼鐵公司稱,英國的粗鋼產量已跌至 1932年大蕭條以來的最低水平,去年跌幅高達17%,全年產量降至600萬公
中國經濟放緩加上阿里巴巴、騰訊等科技巨頭因監管打壓,增長動能消退,致使中國互聯網企業2022總營收年減1.1%至1.46兆人民幣,為2017年有數據以來首度下滑,與前6年,年年兩位數的成長形成尖銳對比,也顯示中國網路企業的「高增長」景況已快速隕落。
金管會昨公布金融三業(銀行、保險及證券期貨)去年獲利統計,整體僅四七九八億元,較前年減少四十九%,創九年新低;金融三業中,保險業(產壽險)是重災戶,表現為十四年來最差,產險業更大虧一九○五億元,史上最慘。銀行業賺四三二一億元 史上最佳金融三業前年獲利亮眼、稅前盈餘高達九三五五億元,但去年豬羊變色,整
金融三業(銀行、保險及證券期貨)2022年全年獲利數字出爐!根據金管會今天最新公布,金融三業去年獲利只有4798.3億元,較前年同期年減48.7%,創9年新低! 其中,「銀行業」不僅大賺4321億元,還寫下歷史新高;但反觀「保險業」(產壽險)卻是哀鴻遍野、全年虧損186億元,這也是保險業自金融海嘯(
特斯拉帶頭 電動車展開價格競爭在馬斯克(Elon Musk)的帶領下,特斯拉(Tesla)在汽車市場佔有一席之地,穩居電動汽車霸主。隨著武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發、晶片短缺,引發供應鏈危機。材料成本上升,各大車廠紛紛宣布漲價,但特斯拉卻反其道而行,在全球各地降價銷售。