對於俄羅斯侵略烏克蘭的行為,全球各地掀起一股反俄羅斯浪潮,歐盟與美國更是進一步對於俄羅斯進行制裁。這也讓 Volvo 於週一宣佈,將暫停運送汽車至俄羅斯,成為車廠先例。
2022 芝加哥車展於美國時間 2 月 12~21 日開幕,Toyota、Nissan 搶先發表 4 款新車。相當有默契的是,雙方發表都是美國市場熱衷的皮卡休旅車,為剛開幕的車展帶來更多看頭。
由於歐盟準備在 2025 年實行七期排放標準,屆時一氧化碳排放標準將從 500-1000mg/km 降低到 100-300mg/km、氮氧化物則降低到 30mg/km,如此嚴苛的法規促使 Nissan 決定除北美市場以外,將全面停止開發燃油引擎。
Ford F-Series 去年取得美國年度暢銷榮冠,其中 F- 150 Raptor 更是車系性能頂尖代表,不過 F- 150 Raptor 今年即將面對一位強勁的對手,海外近來有最新消息傳出,Toyota 正在測試一款皮卡休旅新車,正是衝著 F- 150 Raptor 高人氣而來。
近日國際知名車媒《Motor1》公布各國最暢銷車款,分析各國不同用車環境下,最暢銷「神車」分別是哪一款,其中北美、歐洲各國,神車幾乎都是由當地品牌擔任。
海外 Ford 計畫在今年推出新一代 Everest 七人 SUV,將搭載與福斯共同研發梯形衍架平台。此時外媒捕獲到最新測試車身影,顯然正在進行最終路試,似乎在暗示離正式發表之日不遠了。
不同於亞洲市場,美國的新車銷售,賣最好的都是皮卡車,其次才是房車、休旅車。近期美國 2021 年新車排行揭曉,皮卡車銷售雖然下滑,仍然是強大的存在,Toyota RAV4 與 Honda CR-V,則是皮卡車之外,銷售力道最強的車款。
台灣賣最好的皮卡車 Toyota Hilux,先前調整新售價,來到 150 萬元,它的對手 Ford Ranger,反而逆勢調降!新年式 Ranger 售價公佈,3 個車型全都調降 1 萬元,在近期許多新車漲價的消息中,成為難能可貴的好消息。
各大車廠 2021 年全球銷售數據陸續出爐,其中豪華品牌競爭方面,雖然 BMW 尚未公布官方銷售數字,但銷售總監 Pieter Nota 透露,2021 年銷售量超過 220 萬輛,戰勝 Mercedes-Benz 的 205 萬輛,奪下全球豪華銷售龍頭。
以世界第一高峰聖母峰來命名的 Ford Everest,準備於明年派出大改款,採用福特與福斯共同合作的 T6 梯形衍架平台,Ford Everest 搭上雙方品牌合作熱潮,將以新一代參戰七人座休旅戰場。
特斯拉(Tesla)又推出新限量周邊商品,1 款名為「Cyberwhistle」的卡車造型哨子,1 個要價 50 美元(約新台幣 1384 元),雖價格不斐,但一上架買上就被買光。
Nissan 開始朝純電市場布局,在矚目的 Ariya 電動休旅問世後,近來海外官方對外宣布未來重大計畫,推出 4 款概念車,且都是未來主流的純電動力,包含 2 款 SUV、1 款電動皮卡與敞篷車。
新一代的 Ford Ranger 來了!Ford 以線上直播方式,介紹這一款全新皮卡車,有著全新設計語彙,強調這是一輛工作、家庭、娛樂都適合的皮卡,Ford 也宣稱,這是有史以來最智慧的 Ranger。
全球最熱賣的車系,絕對是 Toyota Corolla 車系莫屬,從 1960 年代開始販售,到今年 2021 年正式突破 5000 萬輛大關,遙遙領先 Ford F 系列皮卡車、VW Beetle 金龜車等經典車款。Toyota 也趁此機會,推出 5000 萬紀念特仕車,一次有 Corolla、Corolla Touring 與 Corolla Sport 三款特仕車。
晶片短缺災難持續在汽車產業延燒中,許多汽車上看似不起眼的配備,少了晶片居然都無法使用。外媒也整理出近期缺少車用晶片而無法使用的配備,連相當不起眼的收音機,居然都是受害者之一。
自 2017 年亮相後,Tesla 電動卡車 Semi 就受到高度關注,近日交車資訊終於曝光,不過並非是品牌執行長 Elon Musk 透露,而是該車款最大買家之一,百事可樂執行長 Ramon Laguarta 表示,將於第四季開始交車。
對於民眾來說,買車的其中一大考量就是往後的折舊,畢竟越低的折舊意味著能賣出更好的價錢,相反對於要買二手車的消費者來說,就會鎖定高折舊的車款,能以較低價格入手車況較佳的二手車。
由於受到疫情影響以及晶片短缺問題,再加上要保證旗下主力銷售車款的供應量,導致 Tesla 新車一延再延,近日原廠終於給出三款全新車的量產時間點,Cybertruck 於 2022 年生產、Semi 和 Roadster 則要等到 2023 年。
2019 年 Tesla 發表首款電動皮卡 Cybertruck,當時一款電動機車 ATV(全地形越野車)也一同現身,但之後就再也沒有這款電動機車的相關消息,直到近日執行長 Elon Musk 終於透露相關資訊。
德國汽車大廠福斯汽車(Volkswagen)美國執行長基奧(Scott Keogh)週二表示,全球半導體晶片短缺無疑將燒到明年,預估至少將持續到 2022 下半年。