身為 Toyota 集團的 2 大主力,Toyota 與 Lexus 有許多車款存在深厚血緣關係,但唯獨皮卡領域沒有相通,不過近日 Lexus 總裁渡邊隆指出,品牌將主導集團電動車開發,並暗示如果市場有強烈需求,未來不排除有 Lexus 電動皮卡問世。
將取代 Focus 與 Fiesta 等車銷售定位,Ford 熱銷小型跨界 Puma 即將推出小改款車型,近日外媒釋出外觀預想圖,預期擁有更加運動化的外型,同時內裝科技感全面升級,正式發表時間將落在 2024 年。
相較於嬌小可愛的 Mini Cooper、跨界高挑的 Mini Countryman,擁有拉長身形旅行車定位的 Clubman 是品牌主打長途旅行與實用空間的車款,並且對開式尾門更式相當吸睛,但原廠近日向外媒透露,不會有下一代車型問世。
身為 Subaru 銷售主力車款,Forester 大改款的消息陸續傳出,近日外媒爆料,為強化目前銷售表現最佳的北美市場競爭力,新世代 Forester 將會轉往美國印第安納州生產,量產時間落在 2025 年,甚至有望出現純電車型。
在Yaris停產、停售後,Toyota選定Yaris Cross做為接班角色,在9月28日上市發表會之前,Toyota昨(15)日正式讓Yaris Cross以巡迴方式進駐展間,展示頂規車型「潮玩版」。
在這個汽車產業驟變的年代,更多的科技植入到當代新車裡,賓士在 S-Class 導入讓人耳目一新的 MBUX Hyperscreen 曲面螢幕,打造讓人耳目一新的車艙視覺。但賓士並不偏心,針對新世代的 E-Class,導入另一全新的 MBUX Superscre
Hyundai 在去年 12 月發表大改款 Kona 跨界跑旅,繼韓國、歐洲上市之後,如今則正式進軍美國,而台灣官網也可發現已將現行款汽油車型下架,提前為大改款 Kona 抵台做好準備,預計在今年第四季登場亮相。
有鑑於 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 等以 SUV 平台衍生的小型皮卡熱銷,Toyota 經銷商委員會已經向原廠提出訴求,希望開發一款小型皮卡進行銷售,但北美 Toyota 總經理 Dave Christ 表示,目前沒有任何計畫。
目前 Ford 旗下 2 大掀背車系 Fiesta 與 Focus 都不會有後繼車,意味著採用和 Fiesta 相同平台打造的小型跨界 Puma 必須肩負起品牌入門重任,近日小改款的偽裝測試車現身,外觀與內裝預期都有明顯更動,另外純電版本有望明年登場。
賓士執行長 Ola Källenius 在剛結束的 IAA 慕尼黑車展,證實了品牌正在開發小型 G-Class 的消息,並將這款車形容為 Little G,並且將是電動車。雖然沒有任何其他資訊,但外媒也已迫不及待貼出他們認為的假想圖。
BMW 先前開始在部分市場,針對部分車型,推出配備訂閱制服務,可按月付費啟動,去年更開始提供加熱座椅訂閱服務,引起軒然大波。最新消息指出,BMW 宣布將不再提供加熱座椅訂閱服務,理由是「用戶接受度低」。
隨著 Volkswagen 官方確認 Golf 不會消失後,在現行第 8 代產品週期結束後,將被純電動力的第 9 代車型取代,並且會是 Volkswagen 首款基於 SSP 平台打造的新車,也就是與 Audi、Porsche 電動車共用,並且 GTI 與 R 等經典車型仍會保留。
致力於開發氫燃料電池動力的 Toyota,近日發表 Hilux 氫燃料原型車,主要動力架構源自 Toyota Mirai,使其擁有約 587 公里的續航里程,相較於純電動力,不僅續航里程更加出色,從能源獲取到排放階段都近乎零污染。
今年 4 月,福特執行長 Jim Farley 表示,Kuga 與美規的 Escape 都將不會有下一代車型,將把資金挪到電動車部分,福特也已確認,Escape 明年就會正式停產,至於台灣所販售的 Kuga,何時停產仍未知。
在汽車產業進入急遽變化的當今,原有傳統車廠必須轉型,才能在這大浪之中生存下來。外媒報導,VW 集團旗下的 SEAT 汽車,在目前的車型生產結束後,將不再生產汽車,可能轉型成為一家移動公司,遠離主流汽車產業。
儘管身為品牌當中的暢銷中小型車,不過 Mercedes-Benz 官方已證實 A-Class 即將停產的消息,不會有後繼車款,而 NGCC 車系也將從 7 款減少到 4 款。
今年初傳出賓士有意推出一款定位在 G-Class 之下的入門越野車,如今也得到原廠證實,品牌執行長 Ola Källenius 近日公開表示,已為全球越野車迷準備了小一號的 G-Class(Little G),預計在 2026 年正式登場。
Toyota C-HR 第二代在今年 6 月全球首演,不過台灣總代理和泰汽車也已表態,不會導入第二代,更規劃現行款 C-HR 僅販售到年底就結束。與台灣一樣不導入第二代的,近來又多了一個泰國。
在 8 月靠著 GP125 熱銷,銷量明顯上升的光陽(Kymco),將趁勝追擊!光陽已發出 9 月 4 日的媒體活動,董事長柯勝峯親自出席,也代表將會有重要消息宣布,一般推測,跟延長優惠脫不了關係。
日前 Kia 中型休旅定位的 EV5 發表後,隨即更入門的選擇 EV4 的測試車便已曝光,相較於先前被拍到的身影,此次更加接近量產規格,換上新式樣的輪圈造型,並搭載 E-GMP 平台,預計最快明年亮相,增強品牌電動車陣容。