中東歐國家越來越友台,在立陶宛支持以台灣之名在當地設立代表處後,台灣總統蔡英文30日又與捷克新總統帕維爾(Petr Pavel)通話,顯示中國對這個地區(捷克)影響力日益減弱,相形之下,台灣外交則取得冷戰後最大斬獲,連烏克蘭與台灣的關係也日趨緊密。基輔智庫學者表示,與台灣發展經濟、技術和人道主義關係
晶圓代工龍頭廠台積電今(3)日宣佈推出大學FinFET專案,開放大學院校師生與學術研究人員使用鰭式場效電晶體(FinFET)技術的製程設計套件(PDK),將其晶片設計學習經驗提升至先進的16奈米 FinFET技術,同時,此專案也提供大學院校領先的晶片研究人員使用16奈米(N16)及7奈米(N7)製程
台灣科技龍頭台積電是許多人夢寐以求想進入的公司,一名台積電員工發文表示,因最近看到許多人詢問台積電面試與職缺,於是列了三點公司內部風氣,指出若想進台積電上班,就得先熟悉公司行事風格。一名在台積電上班的網友在Dcard上發文表示,最近在Dcard板上看到很多人在問台積電面試與職缺,於是指出三點台積電公
國內最大統包工程承攬商CTCI中鼎集團(9933),今天宣布成功取得中東卡達RLPP(Ras Laffan Petrochemicals Project)專案計畫之乙烯廠統包工程,預定2026年底完工投產,屆時將成為全球產量最大的乙烯廠之一。
摩根士丹利亞洲區前主席、現任耶魯大學教授羅奇(Stephen Roach),過去25年對中國經濟發展是打死不退的樂觀主義者,近日於全球頂尖評論網站《Project Syndicate》發布懺悔文。他說,俄羅斯入侵烏克蘭後,習近平選擇與普廷結盟,又堅持清零引爆抗議浪潮(白紙革命),習的專制及對權力控制
在中國獲利最高的科技公司並非本土的網路巨頭阿里巴巴或騰訊,而是總部設在加州的蘋果。金融時報報導,蘋果在中國的業績於疫情期間一飛沖天,其獲利已超越這兩家中國最大科技巨頭的營利總和,而該創紀錄的獲利突顯蘋果與北京之間達成的默契,使其得以無往不利。
鴻海(2317)主導的MIH開放電動車聯盟今(8)日舉辦「MIH Demo Day」,執行長鄭顯聰宣布Project X計劃,將打造「A-Segment」3人座小型電動車作為示範車款,預計於2023年底亮相,後續將再釋出6人座與9人座車款。
麻省理工學院重量級經濟學教授艾塞默魯( Daron Acemoglu) 發布評論稱,隨著中國領導人習近平登上王位,預示習一手遮天時代來臨,缺乏問責制容易誤判形勢,鐵腕統治亦將扼殺創新,對中國經濟並非好兆頭。中國將迎來更強烈的鎮壓和審查,並為獨裁政權及社會控制,付出沉重的經濟代價。
環球小姐(Miss Universe)是一年一度的國際大型選美比賽,由環球小姐組織負責舉辦,至今歷史已有71年。就在不久前,1位泰國媒體大亨同時也是跨性別女性,以2000萬美元(約新台幣6.3億)收購了該組織,成為有史以來首位女性的主辦方。
籌劃8年 Apple Car命運多舛除了iPhone、iPad、AirPods等熱門3C產品,科技巨擘蘋果(Apple)有意進軍電動車市場早已不是傳聞,不過,其造車的「泰坦計畫」(Project Titan)從2014年啟動後便一波三折。今年3月資深分析師郭明錤更透露,Apple Car團隊已經解散
根據美國之音報導,英國新任商務大臣芮斯莫格(Jacob Rees-Mogg)延續前任作法,引用今年初生效的「國家安全投資法」(NSIA),在不到兩星期內,兩度以國家安全為由,對中企收購英國敏感產業施加限制。二電業收購 連2週被擋芮斯莫格九月廿九日引用NSIA,對中企收購英國西北電力公司(ENW)施加
天風國際證券分析師郭明錤透露,蘋果的Apple Car團隊可能在2022年底前進行重組。《AppleInsider》報導,郭明錤在推特上表示:「我的最新調查顯示,蘋果可能在2022年底前建立新的Apple Car專案團隊。」不過目前尚不清楚郭明錤的調查細節。
美國現任和前任官員於華府舉行與私營企業高管的聚會上表示,普遍擔心美國在幾項關鍵技術的開發落後於中國,而且面臨其他國家可能挑戰的不確定性。不過,與會官員和企業領袖仍認為,未來美國在尖端通信和科技的發展中佔據歷史性的主導地位。這次的聚會由特殊競爭研究項目(Special Competitive Stud
為了在2050年實現碳中和,三星電子(Samsung)週四(15日)表示,將在2030年前投資逾7兆韓圜(約新台幣1441億),研發可以過濾溫室氣體以及捕捉二氧化碳的技術。路透報導,三星電子還表示,將跟隨蘋果(Apple)、英特爾(Intel)、台積電等全球同行的腳步,加入RE100倡議。RE100
摩根士丹利前亞洲區主席、耶魯大學教授羅奇(Stephen Roach)一改過去廿五年對中國經濟抱持樂觀的態度,先是在去年八月發「懺悔文」,聲稱「對中國經濟陷入深刻懷疑」,上月底又撰文承認,他最大的錯誤就是誤判了中國領導人習近平對意識形態的執著,認為中國對成長的犧牲才剛開始。
25年來對中國經濟樂觀的摩根士丹利前亞洲區主席羅奇(Stephen Roach)近期連發「懺悔文」,先是聲稱「我現在對中國前途嚴重質疑」,近期再度撰文自認誤判習近平。羅奇認為,隨著二十大來臨,將迎來習近平第3個5年任期,「我們有理由相信,中國犧牲(經濟)增長才剛剛揭開序幕。」
《華爾街日報》8月時曾報導,中國央行下調兩項重要利率,但經濟學家認為作用不大,此外從中國8月份進出口貿易數據來看,進口成長遠低於預期,美國智庫大西洋理事會亞洲安全倡議高級研究員羅伯茨(Dexter Tiff Roberts)認為,中國刺激經濟效果有限的原因,就是1句話:「笨蛋,關鍵在消費者」。
軟板廠台郡(6269)今日宣布正式加入由氣候組織 (The Climate Group) 與碳揭露計畫 (Carbon Disclosure Project, CDP) 所主導的「全球再生能源倡議 RE100」,台郡承諾將於2040年達到全公司 100%使用再生能源的目標,藉此驅動台灣再生電力產業的
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)揚言提告一家安全軟體公司執行長與其麾下的「黎明計畫」 (The Dawn Project),原因是他與他的團隊製作了一支有損特斯拉名譽、利益的廣告影片。綜合媒體報導,影片中可以看到,一輛特斯拉在測試跑道上,開啟全自動駕駛(FSD),毫無減速、接二
規模達4300億美元的「通膨削減法案」獲美國參眾兩院一致支持通過,普林斯頓大學REPEAT Project預測,該法案順利過關,可望在未來十年帶來近3.5兆美元的新能源供應基礎建設投資,再為相關受惠產業注入一劑強心針,特別是今年來相對強勢的基建產業,就史坦普全球基礎建設指數而言,年初至今已逆勢上漲近