劉建浩/台北科技大學進修部主任台北市政府核定建國啤酒廠(以下簡稱:建啤)為市定古蹟已逾廿四年,二次戰後才興建的釀造大樓及儲酒室等公告為歷史建物也有十八年了,迄今仍荒廢一片,建啤文資雖地處首都的精華區,入夜後,該區卻漆黑一片,成為首善之區的化外之地。
來俊吉 最近常聽到一句耐人尋味的話「在鳥鴉的世界裡,天鵝也有罪」,當我們談品牌商三大新政時,究竟什麼是烏鴉、什麼是天鵝,也是蠻耐人尋味的,除了閉環回收之外,另一個走火入魔的坑就是換再生低碳材料。品牌商個個都失心瘋似的把再生料比例目標拉得恨天高,但是並非所有塑膠都能一聲令下,完全循物理回收模式歸隊
提出「A到G」與資訊科技結合 讓學生與時俱進早期國內商業教育盛行,近年逐漸式微,就讀商科人數與統測報考人數皆下滑。台北商業大學校長張瑞雄呼籲,商業教育未來應緊牽資訊科技之手,並提出「A到G」七招,將商業與AI、大數據到金融科技等結合,盼商學教育順應潮流進階,學生不被時代淘汰。
五月十九日台北市文化局將舉辦「五一九北投想像會議」,以生態博物館(eco museum)思維,推動北投成為「城市博物館」。但是會議的懶人包內容貧乏,且錯誤甚多。首先,會議懶人包提及「台北市的第一條街:立農街」,據《淡水廳志》:「淡北開墾,自奇里岸始」,一七八○年代唭哩岸街已然成型,但是立農街是一九四
BILLY TONG塑膠吸管,代表著一種資本主義的生活模式。它代表著速效,讓人們可以快捷地飲用冰凍的飲料,而且在大量生產、價格低廉的情況下,可即用即棄,既衛生又方便。可是,我們杯中的塑膠吸管,並不能生物分解,它們很多時會變為長留大海的海洋垃圾,危害海洋生物;又或者殘留在堆填區之中,逾時數個世紀,甚至
編譯 林韋佑/編輯 柴幗馨消費者不該假設:因為產品「有機」,所以對環境總是友善的。加拿大貴湖大學的研究者以大豆田作為試驗對象,檢驗六種殺蟲劑對當地主要害蟲—蚜蟲—的防治效果,以及藥劑對環境的衝擊,結果發表在PLoS ONE期刊。研究發現,比起純化工製成的殺蟲劑,礦物油類以及真
余耀順、曾建元/中華大學財務管理學系助理教授、行政管理學系副教授新經濟將開市,若要有所作為,新政策的實施,則應當要以國富民強、福國利民為目標。全球化下各個經濟體,小經濟體忙著在衝刺,有些忙著在救火,有些忙得茫然亂了準頭,台灣經濟現在好像步履蹣跚,看不見曙光好久,久旱未逢甘霖。何以如此?現階段對國家而
Anna Lee2009年,紐約市政府把本來已經廢置的架空路軌改建成空中公園「High Line」,一下子成為旅遊景點,更是不少建築師、城市研究者「朝聖」之地,每年超過五萬遊客到訪。現在,紐約市政府食髓知味,打算建設地底花園「Lowline」;首爾則計劃照辦煮碗,興建一條「韓版High Line」。
劉凱健(台灣大學化學系學生)在缺乏土地的新加坡,為了要滿足目前約四百萬人民的蔬菜量,單靠進口是不夠的,因此新加坡近年來,便出現了由Sky Greens註冊專利的高樓式垂直耕作技術:在小於20畝的土地上,建造出高樓大廈,並種植超市常見的溫室捲心菜與中國包菜,藉由水的動力驅動,在鋁製A型框架上慢速旋轉,
我國目前合法工業區共七九一八三公頃,其中由經濟部工業局編定者約占四十五%;位於都市計畫區內者二十七點六%;在區域計畫之「非都市土地使用管制規則」迫於接受既成事實而接受為工程建地的零星工業區佔二十二點五%(其餘五%為早期之加工出口區與現代化之科學園區),為目前亟需調整再造之對象。
二○○六年十一月二日,美國和加拿大科學家在「科學」期刊聯合發表一份報告,報告中指出,目前海洋魚類已經減少了三分之一,而且削減速度正在加快。以現在的捕魚速度,海洋魚類生態將在二○四八年瓦解。同樣的情形台灣早有警訊:根據國際洛桑管理學院(IMD)的「二○○四年世界競爭力報告」,以養活一個國民所需的生態面
國際油價飆高,歐洲國家像英國和荷蘭不約而同將「環保生態駕駛,eco-driving」列入駕訓班的課程,鼓勵新駕駛人了解開車與環保的相關議題。這些議題包括如何駕駛才能更省油,並且降低二氧化碳排放量,基本原則包括不要緊急煞車、不要超速、儘早換高速檔、避免不必要的路程等。
李敏勇日昨,在李登輝學校海外菁英班講授「台灣之美」,特別以「美意象」帶動「美意識」引言,從「風景之美」、「生態之美」、「器物之美」、「人物之美」、「民情之美」五個層面看台灣。在世界中的一個島嶼:台灣,有特殊的歷史構造和地理構造。近現代的被殖民歷史,前後走過日本殖民和中國殖民,正嘗試著從日本時代走過中