高齡化社會來臨,裕隆旗下納智捷(LUXGEN)今日推出全新的V7 Turbo Eco Hyper高頂休旅福祉車,前兩個月單月銷售目標為100輛。納智捷總經理胡開昌表示,納智捷並不是全球第1家推出福祉車的汽車品牌,卻是唯一可以為台灣輪椅族需求量身訂做的汽車品牌。
裕隆集團旗下自主品牌納智捷(LUXGEN)今天祭出LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS⁺車款,預估將帶動U6車款月銷售量達700輛,全品牌年銷量挑戰2萬輛目標。納智捷總經理胡開昌表示,LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER自去年4月上市之後,一舉成為新世代SU
全球電子紙領導廠商E Ink元太科技今於美國2016美國消費性電子展(CES)中展出最新研發電子紙技術應用,其中,與合作夥伴Visionect共同開發的Joan電子紙會議室預約系統,更榮獲2016年CES在環保節能與永續技術產品類別(Eco-Design and Sustainable Techno
群創(3481)日前在Touch Taiwan大展中推65吋8K4K超高解析度高色飽大尺寸3D電視面板,群創表示,首波訂單將銷日,預計明年第二季量產,啟動8K元年;友達(2409)對8K布局則較為保守,友達認為一個eco system建立至少需要5年時間,4K電視現在才開始起飛,目前談8K電視還太早
日月光在經濟部台日產業合作推動辦公室、智慧電子產業推動辦公室及高雄市政府協助下,與日商TDK合資成立「日月暘電子股份有限公司」,並於9月4日在經濟部與高雄市政府等各級單位的見證下,於高雄福華飯店正式與TDK簽署合資協議書。「日月暘電子」設立於高雄楠梓加工區,總資本額3,949萬美元,日月光持有合資公
在延攬日產「GT-R超跑之父」水野和敏加入設計團隊後,台灣自主汽車品牌的納智捷(LUXGEN)銷售馬力大幅提升,近來推出國產唯一頂級LSUV的U7 TURBO ECO HYPER,全面提升馬扭力及駕駛性;納智捷總經理胡開昌(見圖左,記者高嘉和攝)表示,在U7大型休旅上市助陣下,今年將力拚全年國內銷售
汽車類股量能萎縮,國泰證期投顧表示,汽車類股指數呈現低檔震盪格局,預期下週股價若能帶量站回5日線之上,股價應有機會維持反彈力道。和泰車(2207)在ALTIS中小型房車和RAV4進口休旅車2大天王級車款熱銷挹注下,6月合併營收達159.4億元,年增18.7%,創11個月以來單月合併營收新高,累計1~
長榮集團今天在台灣國際造船高雄廠舉行該船廠承造的第九艘「L」型船「長麗輪」(EVER LOVELY)命名典禮,由長榮集團次席副總裁謝志堅與台船董事長賴杉桂共同主持,並邀請長榮義大利公司董事長夫人Mrs. Anna U. Obermeier擲瓶,祝福新船一帆風順,貨載長紅亮麗。
世界真的很小,來自美國和加拿大的兩位異鄉客,在台灣結為好友,一起創業,熱愛品茶,還認識一堆台灣茶農,最後,結合友情、有機茶一起創造新商機,把台灣茶賣到遙遠的歐洲最高山阿爾卑斯山上。常年飄雪的阿爾卑斯山頂,喝一杯來自台灣高山凍頂烏龍茶,顯然已不止是貴族享受。
東元電機(1504)昨日召開104年度股東常會,改選董事及獨立董事,原任董事長劉兆凱屆齡退休,由現任總經理邱純枝接任董事長職務,未來劉兆凱仍擔任東元常務董事。這也是東元電機成立近60年來,首次出現女性董事長,東元表示,在新任總經理尚未選出之前,邱純枝將暫時兼任總經理職務。東元103年度全年營收242
東元電機(1504)今(11)日召開104年度股東常會,改選新屆董事及獨立董事,原任董事長劉兆凱屆齡退休,由現任總經理邱純枝接任董事長職務,未來劉兆凱仍擔任東元常務董事。東元103年度全年營收新台幣242.56億元,營業利益19.53億元,稅後盈餘40.66億元,較去年成長8%,創21年新高,每股盈
裕隆集團今年獲利可望大幅成長到130億元,其中,裕日車每股配發30元現金股利,這些獲利包括台灣市場穩定成長、轉投資中國的東風裕隆今年可望開始獲利,帶動旗下公司裕隆、中華車及裕日車,今年獲利挑戰兩位數成長。《經濟日報》報導,裕隆集團旗下裕隆、中華車及裕日車,昨日舉辦法說會,總經理姚振祥表示,今年受惠於
遠東集團旗下九大上市公司之一的裕民航運(2606),其子公司裕民航運(新加坡)私人有限公司,委託中國船舶工業集團上海外高橋造船廠建造18萬8仟載重噸海岬型散裝貨輪「裕通輪」(“Cape Excelsior”),今日在上海外高橋造船廠舉行命名交船儀式。
減碳環保議題備受國際關注,聯邦快遞集團(FedEx)今天表示,透過提升燃料效益與各項減碳之落實,根據統計,FedEx去年度共節省1億加侖飛機燃料,降低超過97萬6000公噸之碳排放。聯邦快遞公佈2014年《全球企業公民報告》,這是聯邦快遞連續第7年發佈此項報告,藉以闡述如何以具策略性及負責任的方式連
Panasonic2013銷售統計出爐,儘管去年景氣低迷、經營環境嚴峻,但Panasonic的銷售量依然有近2位數的成長,台松電器董事長林聰智指出,近年來從推出ECO NAVI智慧節能科技商品,到搭載nanoe奈米水離子淨化科技的空調,期望能以「省電」、「健康」,締造銷售新高。
神達(3706)繼BMW後,上週再獲賓士追加高階車8萬台GPS訂單,成功站穩高級雙B標配主要供應商地位,目前還有法拉利等多家頂級歐美車廠訂單洽談中。據了解,神達挾著切入一線國際高階車種GPS的優勢,搭配專為汽車連網設計的SmartGPS Eco雲端內容服務系統,正全力朝無人智慧車發展,未來可望大吃智
從磁碟陣列廠商轉型為儲存解決方案廠商的喬鼎(3057),董事長李志恩昨天表示,看喬鼎的未來3年,現在正走在對的路上,今年的重點還在雲端產業的佈局,希望3年後的喬鼎會展現不一樣的風貌,軟體占公司營收獲利比重能有顯著的提升。李志恩指出,今年是喬鼎成立25週年,也是轉型成為解決方案提供者承先啟後的一年,期
連網內容服務 毛利6成神達(3706)切入連網汽車(Connected Car)出現重大突破!神達宣布,可以最新雲端技術為基礎,整合汽車連網所需要的即時、個人化以及在地內容的解決方案近日宣布;有別於GPS硬體毛利率僅7%-15%不等,雲端內容服務毛利率以60%起跳,隨著連網汽車今年起飛,未來神達在「
中鋼(2002)董事長鄒若齊昨出席工研院一項研討會,指中鋼投入相當多的環保節能心力,費用每年超過營收的10%,成效也卓著,估去年約省能40億元。他自稱昨到工研院當學生,向提倡藍色經濟的剛特. 鮑利(Gunter Pauli)取經,預期中鋼今年節能成效會更好,有助降低成本。
雖然已進入第3季,接近傳統的旺季,但面板後市雜音多,包括中國市場需求走弱、產能供過於求等,利空消息一個接一個,外資上週大開殺戒,群創(3481)與友達(2409)股價均跌回年初的起漲點。事實上,群創與友達股價早在5月底、6月初就已開始由盛而衰,主因是中國市場從2008年來每年都推出補貼措施,到今年5