高佳菁/核稿編輯《彭博》從金融到食品業等各行各業約2000家企業中,選出今年值得關注的50家公司,其中台灣IC設計大廠聯發科(2454)上榜,也是台灣唯一在榜上企業。分析結合了反向操作投資人觀點,和即將發生的變化因素,例如領導階層換人、資產出售或併購、新產品和服務的推出計畫。
英國工程師霍威爾斯(James Howells)2013年意外把存有8000枚比特幣的硬碟丟棄,隨著加密貨幣價格上揚,他這些年來想了無數方法希望找回硬碟,可是都沒有下文,霍威爾斯最近表示,他已經策劃了1100萬美元的救援方案,包含買來2隻波士頓動力公司(Boston Dynamics)的機器狗「Sp
現代汽車(Hyundai)希望2030年前,在美國汽車銷售量中,至少有一半是環保車,同時計劃在全球最重要的汽車市場中產出電動汽車。《韓國先驅報》報導,現代汽車全球營運長穆諾茲(Jose Munoz)表示,計畫在未來8年內,將在美國境內銷售出40%至50%的環保汽車。同時,也將增加休旅以及電動車款,以
日本投資集團「軟銀(SoftBank)」創辦人兼執行長孫正義今(15日)在自家公司舉辦的活動上發表演說,稱智慧機器人可重振日本的經濟和競爭力,是日本經濟復活關鍵。《路透》報導,孫正義認為,智慧機器人將能徹底改變勞動力,因為1個智慧機器人的工作量是人類日產量的10倍,若是導入1億台智慧機器人在日本,即
南韓現代集團(Hyundai Group)本月初從日本軟銀(SoftBank)手中,收購了機器人開發公司「波士頓動力」(Boston Dynamics)80%股權,而波士頓動力近日就釋出了1段機器人熱舞歡送2020年的影片,並希望新的1年是更快樂的1年,由於影片中機器人的動作實在太靈活,隨即在網路上
南韓現代集團(Hyundai Group)上週五(11日)宣佈,同意以11億美元(約新台幣313億)收購日本軟銀(SoftBank)旗下機器人開發公司「波士頓動力公司(Boston Dynamics)」的控股權。綜合媒體報導,看好全球機器人市場將在技術革新和機器人自動化需求下迅速增長,現代集團11日
外媒報導,傳日本軟銀正在考慮出售旗下機器人開發公司「波士頓動力公司(Boston Dynamics)」給南韓現代集團(Hyundai Group )。根據《彭博社》1份新報告指出,軟銀擬將Boston Dynamics出售給現代集團,交易價值可能達10億美元(約新台幣288億)。不過報導也指出,目前
日本本田汽車在2000年首度推出其第1款可步行機器人ASIMO,此後陸續推出6代改良版,但消息人士透露,本田已終止繼續研發ASIMO機器人,並將資源投入較實用的護理型儀器。《NHK》今(28)報導,消息人士表示,本田汽車已終止繼續研發ASIMO人型機器人,也已解散該研究團隊,並計畫將ASIMO的技術
日本軟銀集團執行長孫正義今(20)表示,計劃將軟銀從電信公司轉型為戰略性投資公司,並稱此轉變可使軟銀「增長300年」。綜合外電報導,日本軟銀集團今召開股東會,執行長孫正義表示,將利用和沙烏地阿拉伯政府等合設,規模達1兆日圓(約新台幣2741億元)的投資基金,使軟銀從電信公司轉型成孫正義稱為「獨角獸獵
日本軟銀集團旗下「SoftBank Robotics」公司所研發的智慧型機器人「Pepper」,在發表之初引起市場關注,但在實際銷售金額難以抵消開發成本的情況下,母集團決定出手相助。《鉅亨網》報導,SoftBank Robotics成立於2014年,並分別在2015年6月、10月,向一般消費者與企業
彭博報導,GOOGLE母公司Alphabet 2013年收購的美國的工程與機器人設計公司「波士頓動力公司」(Boston Dynamics)因為收益潛力不足,將要出售,亞馬遜(Amazon.com)、豐田汽車(Toyota)的研發子公司豐田產業研究所(TRI)有意競標。
谷歌(Google)近年的投資橫跨科技與健康領域,在本週五出版的英國《金融時報》的一偏採訪中,谷歌創始人兼現任執行長佩吉(Larry Page)談到谷歌與蘋果的不同,他認為蘋果只專注發展於部分產品,谷歌則對所有事物都感興趣。《AppleInsider》報導,金融時報向佩吉提問,一家科技公司如何在瞬息