身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷純電休旅自去年10月正式亮相以來便成為車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針。納智捷n⁷從3月開始大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲。這次試駕五人亮眼版,搶先體驗納智捷n⁷的電馭新魅力。
日前光陽推出全新多功能車款 Dollar 引起熱烈討論,近日專利局中的資料曝光,顯示 KYMCO 打算進一步深耕商用車領域,註冊一款電動三輪速克達,採前 1 後 2 的車輪布局,後方能搭載大型置物箱,並提供穩定騎乘體驗。
相較於新車,二手車往往便宜許多,尤其是部分車款的折舊率相當高,甚至僅 1 年時間就有大幅度價格跌落的現象,對於消費者而言,這類車款幾乎是全新車而且更易入手,車輛研究機構《iSeeCars》公布首年折舊率最高 10 款車名單。
台灣機車大廠三陽SYM自2021年推出MAXSYM 400至今,銷售累積超過2,500台,更連續四年蟬聯最暢銷大型重型速克達寶座。近期推出改款升級的全新MAXSYM GT,擁有更符合國人身形的騎乘姿態,能滿足長途騎旅需求,因此被冠以「Grand Tour」壯
Kia 去年 5 月宣布將推出首款運動皮卡 Tasman,目標鎖定相當受歡迎的 Toyota Hilux、Ford Ranger 等好手而來,有望在澳洲迎來全球首發,近日也傳出最新消息,全新 Tasman 將以四缸柴油引擎作為主力,用大扭力輸出來滿足皮卡載重、拖曳的用車需求。
從上世紀 90 年代開始在台灣國產化的 Mitsubishi Lancer,來自業內消息指出,已在 3 月底正式停產,結束從 1993 年至 2024 年共 31 年的國產化歲月。
去年東京移動展上 Nissan 推出 Hyper 系列概念車,其中多款車的量產版都已有眉目,但強調戶外氣息且有高離地間隙的 Hyper Adventure 卻遲遲未有消息,外媒指出有望是 Xterra 回歸越野休旅的雛型,對手直指 Toyota Land Cruiser。
Toyota 去年 8 月發表全新入門越野休旅 Land Cruiser 250,近期原廠再宣布預計 4 月 18 日在日本正式上市,而 Toyota 台灣總代理和泰汽車先前也曾透露,將與原廠積極協商,最快有望在今年內便能見到 Land Cruiser 250 現身台灣。
光陽機車今年(2024)邁入第60年,預告將推出多款新車,昨(28)日全新多功能跨界速克達大樂Dollar、電動機車Many Macaron率先現身;同時宣布打出號稱業界最優惠的Ionex新「168哩多惠」資費方案,免預繳、免綁約,每月168元騎到飽。
光陽今(28)日舉辦新車發表會,不僅帶來車迷期待已久的多功能速克達 Dollar 150,同時還有電動版 Many Macaron,現場更請來啦啦隊女神李多慧站台,並同步推出 Ionex 新資費方案「168 哩多惠」。
根據數據顯示,在內燃機引擎時代,車廠平均可獲利 10%,然而美國最新報告顯示,車廠現在每賣一輛電動車,就會虧損 6,000 美元,賣越多,虧越多。
擁有一輛車,不少人會先以最便宜的車來選擇,但有可能會是需要花上不少維修費用。外媒反其道而行,建議其實可以考慮車價雖然較高,但卻相當少維修的車款著手,《GOBankingRates》列出 6 款符合上述條件的車款,其中兩款有在台灣販售。
荷蘭被視為歐洲推動電動車的典範之一,去年就已突破 50 萬座充電樁(含家用),再加上政府高額購車補助,讓當地電動車數量達到約 45 萬輛之多,但由於龐大的用電需求,導致荷蘭主要城市的電網不堪重負,經常出現停電情況,而引發民眾不滿。
台鈴Suzuki近年陸續推出新世代車款,繼去年轟動車市的GSX-8S、V-STROM 800 DE之後,昨(19)日原廠宣布最新中量級跑車GSX-8R與多功能車V-STROM 800正式上市,建議售價分別是43.8萬元和46.8萬元,5月31日前預購可享1萬
美國知名租車公司 Hertz,在 2021 年時,宣布購買 10 萬輛特斯拉電動車組成租車車隊,當時引起廣大注目,也讓當時的股價一飛沖天,短短 2 週成長 40%。然而 2 年半之後,Hertz 宣布該計畫失敗收場,並以超低價出清特斯拉電動車。不僅如此,公司股
自從 Suzuki 台鈴工業宣布導入台灣,便引起車迷高度重視的次世代跑車 GSX-8R 以及中量級多功能車 V-STROM 800 於今(19)日正式發表,搭載全新 776c.c. 並列雙缸 DOHC 引擎以及 Suzuki 智慧騎乘模式(S.I.R.S),滿足國內消費者對跑格騎乘或長途冒險的需求。