持有車輛的成本對於車主來說相當重要,但要計算出來卻較為困難,對此美國汽車協會《AAA》自 1950 年就開始追蹤車輛成本,近日公布 2023 年數據,以持有新車 5 年為基準,每年平均成本飆升至 12,182 美元(約 37 萬元台幣),比起去年 10,728 美元(約 33 萬元台幣)上漲許多。
曾遭山東省政府逼迫,虛報產值數百億台幣的中國雷丁汽車,近期已申請破產,先前更因為創辦人在海外註冊公司、無法生產出車輛,還被經銷商舉報為詐騙公司。
由於如今上網相當方便,因此買車的型態也有所改變,許多消費者會先到車廠官網上瀏覽所需車款,甚至直接透過線上訂購,因此設計良好的車廠官網,更容易留下消費者,國際知名市調機構《J.D Power》發現,好的官網設計,能提升 11% 的購買意願。
新的一年剛開始,加上農曆春節年後,許多車廠開始祭出優惠,正是添購新車的好時機。但在這令人眼花撩亂的促銷優惠中,免不了少了與業務過招,在進入購車環節之前,首先搞懂「新年式」、「年份」差異,才能避免成為冤大頭,先把荷包省起來。
買車時,經常會聽到業務說「貸款零利率」,這其中有詐嗎?理財達人清流君分享試算秘訣,教大家用Excel公式推算出「隱含成本」,買車前做足功課,才不會淪為冤大頭。
儘管許多人已經開始接種疫苗,武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)至今依然對全球民眾造成相當大的威脅,相當仰賴旅遊觀光的國家更是受挫極深,由於疫情嚴重,泰國有許多計程車司機早已放棄他們的生財工具計程車,泰國媒體更拍到有超過 200 輛,遭遺棄的計程車停放在郊外,任憑雜草叢生!
全國三級防疫警戒從 5 月 21 日實施至今,嚴重衝擊運輸業生計,交通部說,紓困方案 4.0 已推動,且不斷滾動檢討,已規畫新增小客車租賃業短租車輛今年第三季汽燃費減半徵收、小客車租賃業營業車輛納入補貼防疫物資費用對象,遊覽車業者夏季、秋季汽燃費繳納期限延長 6 個月。
楊姓遊覽車駕駛酒駕被吊銷駕照 4 年,他向法官訴苦稱要代還父債、母親有病聘人照顧、自己還有車貸,一旦吊銷恐無法生活。台北地院行政法院告訴楊男,吊銷僅不允許以駕駛車輛方式謀生,並非喪失其他工作機會,故判決敗訴;可上訴。
專家指出,買車貸款有 3 大注意事項,包括:有的車商標榜低頭款、低利率,甚至平均每天只要 50 元就能買車,其實是越付越辛苦。
在台灣擁有新車 30% 市占率的 Toyota,進軍計程車市場。由 Toyota 台灣總代理今天宣布全新 Yoxi 副駕型共享汽車上線
最受矚目的瑪莎拉蒂、BMW320i,各以 40 萬元、1 元起標,但因這些車輛都有貸款尚未繳納,瑪莎拉蒂欠貸款更達 70 萬元,看車人多但無人競標最後流標。
史無前例職業「撞車手」,你聽過嗎?黃姓中古車商以人頭低價購入二手高級進口車投保高額車險,再招募職業撞車手深夜駕車以破百時速高速撞擊路邊車子,導致進口車近乎全毀再向產險公司申請全額理賠牟取暴利
深耕台灣市場多年的 INFINITI,今年重點由 QX50 來扛起豪華休旅戰線,本次再度與 QX50 敘敘舊,其豐富內涵與品牌獨創引擎技術,依然令人著迷沉醉,放眼豪華休旅車壇,QX50 是位同擠中的日系資優生,夠格佔有一席之地!
如今越來越多消費者會選擇購買 SUV 或皮卡,尤其是北美市場的大型 SUV 與皮卡更是大受歡迎。
閻男以「車不在名下不能貸款」為由,先付一萬訂金,要求周男先過戶,再一起等尾款
與傳統中古、水貨車買賣不同,台灣其實還有種代標拍賣管道能購入中古車,但其實內部還是藏有不少風險性!
持有車輛的成本對於車主來說相當重要,但要計算出來卻較為困難。
現在國產新車價格逐漸攀升,甚至逼近進口車價格,若想尋求狀況好的中古車,以下購車撇步供參考!
台灣機車總量已高達 1400 萬輛,其中,新北市機車數油電合計 218.9 萬輛,為全國之冠。
經濟部工業局表示,全台共有 2.01 萬家機車行,先設定 1 萬家為目標,落實「給釣竿、不是給魚」精神