終結惡房東,內政部推「住宅租賃糾紛法律扶助規定」,除免費租屋法律諮詢、申請租金補貼等服務外,還會幫助弱勢房客進行法律文件擬定、調解、訴訟程序等。根據內政部統計,全國每年平均有2400件租屋糾紛,其中透過「鄉鎮市區公所調解」、「消費爭議調解」等訴訟外管道解決的比率約4成。
內政部推租賃糾紛二階段法扶 明年下半年啟動訴訟等協助為對抗惡房東,內政部再推租屋新政,日前公告「住宅租賃糾紛法律扶助規定」,將分兩階段推動,第一階段預計今年八月提供租屋族免費法律諮詢服務,第二階段則是在明年下半年提供法律文件撰寫、法院調解、訴訟程序等法律訴訟協助服務。
內政部繼去年7月推出租金補貼2.0後,再於日前公告「住宅租賃糾紛法律扶助規定」。內政部長林右昌表示,考量租屋糾紛的訴訟對弱勢房客而言,常因難以負擔的訴訟成本而卻步,因此新訂這項規定,內政部後續將與法律扶助基金會簽約合作,並規劃於8月開辦住宅租賃的免費法律諮詢,盼使弱勢租屋族有更充足底氣維護自身合法權
高佳菁/核稿編輯中國電動車市場競爭激烈,各家車企無不各出奇謀搶訂單。有媒體報導,華為近日推出針對小米SU7潛在買家的優惠措施,即已簽下小米SU7訂單的客戶,若購買華為打造的純電動轎跑車智界S7,客戶在成功支付尾款後,可直接以車價抵扣小米SU7鎖單不可退的5000元人民幣(約新台幣2.2萬元)訂金。上
歐祥義/核稿編輯全球晶片大戰加劇,美國和歐盟為首的超級大國已投入近810億美元用於生產下一代半導體,美國及其盟國與中國爭奪半導體霸主地位。《彭博》指出,在投資浪潮的推動下,激增的資金將由華盛頓所主導,與北京在尖端技術方面的競爭,推向了一個關鍵轉折點,這將塑造全球經濟的未來。
賓士公開反對 歐盟對中貿易限制歐祥義/核稿編輯全球地緣政治緊張局勢升溫下,歐美積極尋求分散風險,找尋中國以外的市場機會,並考慮採取措施應對中國政府補貼導致的產能過剩問題。在各國接連將矛頭直向中國時,德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)卻始終不改集團的親中立場,也讓部份人士擔憂,賓士未來恐變
陳麗珠/核稿編輯汽車製造商及美歐等國越來越擔心中國電動車,危及國安及產業生存,還有另一個迫在眉睫的威脅,那就是電動巴士。目前中國在歐洲電巴的市占率達3分之1,比亞迪今年初拿下比利時交通公司 De Lijn 一份92 輛電巴大單,價值4300萬歐元(約台幣10億),這對比利時巴士製造商Van Hool
林浥樺/核稿編輯根據《路透》獨家消息,據知情人士透露,拜登(Joe Biden)政府預計下週公布新貿易策略時,針對中國注射器和個人防護設備等醫療設備徵收新關稅。消息人士稱,這些預期舉措是政府更廣泛戰略的一部分,該戰略旨在保護美國免受疫情期間出現的供應短缺的影響。那次短缺導致醫院爭相尋找基本設備。
陳麗珠/核稿編輯彭博披露,日本熊本縣新知事木村敬(Takashi Kimura)表示,已準備好獲得廣泛的支持,以吸引台積電在當地設立第3座晶圓廠。此前已傳出台積電考慮在日本設立第3座廠,設廠地點同樣選在熊本,並計畫生產更先進晶片。但是,對於台積電在當地設第3座工廠的談判尚未進行。
租屋經常遇到退租後押金被亂扣、水電瓦斯等計價問題與無預告提前終止租約等糾紛。內政部昨正式公告「住宅租賃糾紛法律扶助規定」,對於符合租金補貼資格的租屋族,在與房東進入訴訟程序時,內政部將提供法律文件撰擬等服務,向房東爭取自身權益。不過,該規定生效日期另定之,可望在新內閣上任後決定實施日期。
拜登出重手 半導體等中國產品也將徵收額外進口關稅紐約時報報導,知情人士透露,拜登政府預計最快幾天後宣布對中國電動車課徵一○○%新關稅,以保護美國汽車製造業者,同時也將對包括半導體在內的其他中國產品徵收額外的進口關稅。報導說,這項新關稅措施是針對美國前總統川普二○一八年對規模超過三千億美元中國進口產品
林浥樺/核稿編輯美國《新聞週刊》指出,中國狂掃黃金、石油等戰略物資背後動機,有分析師研判中國或正醞釀經濟「核選項」,不排除人民幣匯價重貶,專家認為,若此事成真,這可能會引發華盛頓的強烈反應,但也可能減輕美國消費者的部分壓力,並影響2024年的美國大選。
「新美國安全中心」(CNAS)兼職高級研究員費斯(David Feith)等警告,中國已經佔全球傳統(legacy)邏輯晶片產能30%,隨著中國的補貼政策,預料未該比例將飆升,而如果北京併吞先進與傳統晶片巨擘台灣,將使中國控制20至45奈米全球晶片生產60%,2027年該佔比甚至達75%。也就是說,
南韓媒體《BusinessKorea》報導,最新分析預測,在大規模補貼下,至2032年,美國在10奈米以下先進半導體的全球產能將從10年前的0%上升至28%,同時期,南韓在全球先進半導體的生產佔比預計將從31%萎縮至9%,台灣則從69%下滑至47%,但仍穩居全球龍頭。
彭博報導,二○二二年以來美國貿易代表署針對川普政府時期實施的三○一條款關稅措施進行審查,上月貿易代表戴琪表示,審查幾近完成;知情人士透露,預料十四日將公布有關中國關稅的全面決定,新關稅措施將聚焦電動車、電池與太陽能板等關鍵戰略產業。貿易代表戴琪:審查幾近完成
首季淨利較去年大跌68.9% 利潤率降15年最低中國最大半導體代工廠中芯國際聯席執行長趙海軍昨指出,由於國內(中國境內)競爭對手擴大產能,並低價搶單,中芯遭遇激烈的價格戰,今年第一季中芯淨利較去年同期暴跌六十八.九%,利潤率降至二○○九年以來最低水準,預料本季利潤將持續下滑。
美半導體協會:2032年美國10奈米以下製程達28% 中國僅2趴《日經亞洲》報導,美國半導體產業協會(SIA)和波士頓顧問公司(BCG)發布報告指出,到二○三二年時,美國的半導體產能將增加逾二倍,並能生產十奈米以下最先進晶片,很大程度上可歸功於二○二二年八月生效的「晶片與科學法」;反觀中國將僅占二%
高佳菁/核稿編輯現在全球正不分企業和國籍,拿出天文數字般的補貼來吸納投資,而美日、歐洲地區正陸續進入半導體廠新建設,待陸續完工開始生產。韓媒哀怨,南韓政府政策落後,且只以三星、SK海力士兩大企業為中心,預計6年後的半導體世界版圖將發生重大劇變。
林浥樺/核稿編輯梅賽德斯-賓士集團(Mercedes-Benz)執行長康松林(Ola Kallenius)週三(8日)表示,反對對中國實施貿易限制,強調中國仍是梅賽德斯-賓士集團最重要的市場。《路透》報導,康松林在年度股東大會上表示,集團正密切關注針對中國的潛在貿易政策措施,以及這對於供應鏈和銷售市
三星諸事不順 晶圓代工手機均吃癟歐祥義/核稿編輯2023年三星電子(Samsung Electronics )營運受挫,3奈米生產不順利,晶圓代工的市佔率節節敗退,記憶體晶片部門因記憶體價格不振、營運呈現疲軟,直到第4季記憶體價格出現反彈,虧損才見收斂,至於手機部門更是悲情,市場市佔率被蘋果直線超車