王東柏在台灣阿銘「類宣布參選」後,藍白陣營的狀況更加撲朔迷離。柯文哲因716遊行、仇女、歧視南部人、北流弊案、高虹安涉貪所擾,只能神隱以降低失誤率,侯友宜則因柯文哲宣布不當副手而吃到藍營 回流的紅利,郭台銘雖因國民黨黑箱初選而被沒收披藍袍出征的可能性,但郭台銘的態勢則變成藍營地方派系的救星。看起來誰
台灣在制度、基礎交通建設、教育上長期存在嚴重的問題,使得台灣背負著「行人地獄」的惡名,光是2022年行人交通事故受傷人數就超過16000人,行人死亡人數更高達394人,遠高於其他先進國家。在「考照制度」方面,出現「考一次用一輩子」的情形,顯現出現行制度不符合實際情況,同時,駕照考試難度過於簡單,經常
「還路於民」820遊行,已在演講、演唱、四位總統侯選人大拼場,風風雨雨中結束。這場遊行,堪稱台灣的恥辱,丟臉丟到全世界,為什麼呢?在先進國家,大多數行路人能平安走過斑馬線,「汽車看到人就停下」,天經地義,有交通號誌的地方如此,沒有號誌的地方更是如此,這是文明的象徵。反之在台灣,有號誌的地方,汽車仍可
那天開車載著家人到台中大肚,車子在國一奔馳著,一路順暢,心想中午十二點應可抵達。雖不趕時間,因已快中午,陽光正火熱,內心還是渴望能準時到達。哪知計畫趕不上變化,快到彰化時,大老遠就看到指示標語寫著:「一九七—一九五中外線施工,車輛請改道。」車子不斷前行,指示標語也時而出現,我開在中間車道,思考著是否
行政院通過「道路交通安全基本法」草案,針對人員、車輛、道路、產業、教育、執法、救護、保險、研發訂定基本策略,做為跨部會、各級政府共同維護、改善道安的依據,明定編列預算,也邀請公民團體、專家學者參與,預期可以連貫破碎化的道安政策。做為行人通行的騎樓應該涵蓋在各項改善道安的討論範圍內。
日前拜讀貴版讀者吳女士投書「行人地獄有明顯改善」,吳女士描述「如今走在斑馬線上,幾乎每一輛車都會禮讓我通過,以前常會遇到近身竄過的機車,這個月來也少了非常的多。大部份的駕駛人都是很守規矩的停下等候行人通過」,筆者尊重其個人體驗,但實況並非都如此美好,筆者在許多巷弄內,依然目睹汽機車與行人爭道,深究原
王英明2021年車禍死亡人數為2990人,死亡率為百萬分之124,是國外的五倍。鑑於台灣在國際上有「行人地獄」之稱,「行人零死亡推動聯盟」將在週日8月20日下午號召民眾上凱道遊行,要求政府「還路於民」。「行人零死亡」理論,來自瑞典政府在1997年通過的「交通零死亡願景」(Nollvision)。其基
康駿銘日前台中市一名機車騎士以時速73公里駛經北屯區大鵬路,事後因違反修正後的《道路交通管理處罰條例》,因超過規定的最高時速40公里而遭重罰1.2萬元、並被記3點。該位騎士超速的路段限速僅為30公里,按照騎士的速度已為超速43公里,因此遭受重罰,甚至有可能因而觸犯公共危險罪。事件引發網友熱議,指法律
繼中國恆大爆雷之後,有號稱「宇宙第一大房企」的中國地產巨擘碧桂園,同樣面臨債務違約問題,股票被恐慌性拋售,在香港掛牌股價跌破1港元(約4元新台幣),創下有史以來的新低,甚至已低於2008年雷曼危機後的股價。而事實上,碧桂園在去年曾作三度股權融資,籌募資金近400億元新台幣,今年年初甚至獲5000萬美
報載據行政執行署統計,截至去年底止,各分署受理酒駕裁罰案件應執行金額為廿二億二四四一萬餘元,但實際徵起金額為二億三二一八萬餘元,徵起比率為十.四%。審計部對此一成果不滿,並要求執行署改善。以筆者多年執行經驗,酒駕者遭裁罰金錢無法成功執行,往往來自兩個困境,一是無法成功防止違規源頭,即一直有人不怕被罰
前一陣子因為許多讓人心碎的意外,再次讓台灣是「行人地獄」的議題引發討論,交通部也自二○二三年六月卅起施行不禮讓行人加重處罰的政策,希望可以讓台灣擺脫「行人地獄」的惡名。消息一出,在網路看到許多流傳的影片,當中的行人或滑手機、或故意慢行、或故意不通過等等的行為,許多的輿論說出這樣的政策是不可行的,反而
王虹勻7月16日,由館長與黃國昌所主辦的「公平正義救台灣大遊行」,也在凱道上舉行。現場也邀集眾多政治人物參與,其中,亦包含柯文哲與侯友宜。當天,除了遊行人數與「有沒有冷氣吹」是媒體的焦點外,事後,館長在直播中「公審女性參與者」,也成為輿論關注的焦點。 館長在自己7月17日的直播中,拿出一張新聞媒體的
全家到泰國旅遊,街上不見有人吸菸、聞不到二手菸,車輛禮讓行人這,令人印象深刻。七年前遊泰國,一出機場就聞到濃厚菸味、地上滿是菸蒂,七年過去,如今泰國對吸菸的限制相當嚴格,且勤於取締,不但民眾不敢亂抽菸,遊客也不敢隨便抽菸,沒人抽菸,自然聞不到菸味。
《自由廣場》近日有投稿表示「斑馬線上不管有無行人 ,務必減速慢行 」,我的看法是,應該規定「務必完全停止」,而不是「減速」。這是文明先進國家的作法,美加更規定「只要斑馬線上有人,不管距離多遠,都要停止」,直至行人進入安全區。而這種規定,特別強調是在沒有紅綠燈的路口。至於有交通號誌的路口,人車都要遵
高樓冷氣機墜落砸死女大生意外,引發社會譁然。冷氣室外機高高掛在牆外,可能因樓上有重物掉落,或強風拉扯,造成支架斷裂而墜落,甚至台北街頭更有許多公寓大樓外都有老舊的冷氣支架苦苦支撐著重量不輕的冷氣機。筆者看到頭頂上的冷氣機便會盡量躲開,或走在騎樓內,除此之外,應該要有更安全的作法保障用路人的安全。
新北市板橋區新埔捷運站二號出口附近一棟大樓發生工人裝設冷氣機時施工不慎,導致冷氣機從十七樓掉落砸死政大女大生的駭人事故。冷氣機砸死人看似偶發,實則危機遍布。根據開電器行的朋友所言,有些屋主為求眼不見為淨,以達美觀效果,會要求工人將冷氣機裝到外牆,因欠缺支撐點,難以使力,使得安裝過程困難重重,也很危險
新北市一位廿八歲少婦,六月底在斑馬線遭計程車撞擊,送醫搶救八日不幸離世,魂斷斑馬線,令人扼腕! 半年來,高額罰款、密集舉發、交警站路口,的確有所改善,為什麼事故仍一再發生?應該落實而尚未落實的關鍵是,駕駛人未養成「轉彎、遇斑馬線需減速慢行,不管有無行人」的習慣。
台東縣卑南鄉東興村「大南溪谷」的居民,因不滿遊客隨意棄置垃圾,甚至把塑膠袋及空瓶塞入石縫中,氣不過主張封溪,禁止遊客再進入,鄉公所也向環保局申請熱點攝影,將對沒公德心的遊客進行告發開罰。不是居民小心眼、小題大作,實在是遊客太過分,不尊重當地居民,也不愛護環境。
馬英九基金會邀請的中生團十五日中午抵台,由馬英九基金會執行長蕭旭岑親自到場接機,機場也開設專屬通道禮遇通關;此外,中生團一行人由北京大學前校長、北大黨委書記郝平率隊出關,身旁跟上的是曾斬獲奧運金牌的中國桌球好手丁寧。蕭表示,在兩岸中斷交流後,第一個重要中國大學代表團,對兩岸和平有重大的指標意義。難道
日前台北科技大學資訊與財金管理系舉辦暑期營隊,結束後學生們到熱炒店用餐,一行人吃光店內免費提供的兩大桶白飯,還因吃不飽而到店家的google地標怒刷一星負評,受到全台民眾關注,究竟熱炒店是否一定要無限量提供白飯吃到飽引發正反兩說。 來熱炒店就是吃飯配菜,飯本來就要吃到飽 不少網友主張,熱炒店是以「白