據「寄核電救電價?藍原擬推核三延役傳遭綠激怒轉觀望」報導中,指出國民黨近期已經轉變,沒把核電延役法案列入優先法案名單中,且「經濟委員會」的藍營召委也不知道什麼時候要排案。報導爆料,不提核電延役案的主要原因是因為「黨團內有異聲」,說此舉只是幫民進黨解套,國民黨還不會被感謝。還說全國廢核行動平台在3月1
依自由時報3月18日林志潔教授發表「反對憲法盲與人權盲的國會改革法草案」一文指出,在國、眾兩黨的國會改革法版本中,……。草案還規定,立法院可以要求政府機關、部隊、企業、法人、各基金會、社團和自然人,提供其調查所需的檔案、帳冊、財務資料等文件,同時,立法院還有權可以要求相關人員赴立院或指定地點作證或接
陳慶坤國道3號新北市安坑路段,今天(16日)清晨發生10車追撞事故,現場為1輛大貨車、1輛小貨車及8輛轎車連環車禍,造成2死6傷的慘劇,全線交通回堵超過3公里!警消到場清點發現兩車2名年約50歲、60歲男子傷勢嚴重,失去呼吸心跳,到院仍不治。
日前行政院會通過「行人交通設施條例草案」,既有道路,如有電信箱、郵筒、消防栓…等公用設施需移除,若未限期改善,可罰十五萬以下罰鍰。台北市府打造單車城市,租借公共單車前卅分鐘免費,立意雖好,制度卻沒有與時俱進,恐和「行人交通設施條例草案」有些衝突。
什麼是正犯,什麼是共犯,什麼又是共同正犯? 在刑法中,我們將犯罪行為人的類型分為「正犯」和「共犯」,前者屬於自己實行犯罪,後者則是指行為人參與別人的犯罪行為,又可以分為幫助以及教唆犯。需要特別注意的是,刑法第28條有提到「二人以上共同實行犯罪之行為者,皆為『正犯』。」不是兩個人一起犯罪,另外一個人就
陳叔倬/國立自然科學博物館人類學組助理研究員、史丹佛大學人類學系博士日本統治臺灣50年,其中認定原住民為七族,具以下特點:1.七族認定維持時間最長。從1912-1945年,總計32年。2.七族認定延續最晚。日本統治結束時,仍維持認定七族。3.七族內容未曾變更。此七族自始至終,都是泰雅、賽夏、布農、鄒
駕駛大型車輛違反交通規則致人死亡,駕駛人的駕照會被吊銷,三年內不得重新考領,等於對其職業工作權的剝奪,這對駕駛人具有警惕效應,免於日後再違規行駛。但對提供營業車輛的業者而言,處理完共同賠償責任、更換司機後,這輛肇事大車照樣繼續營運,責任比例顯然失衡。
近兩年交通死傷居高不下,外媒更以行人地獄形容台灣交通,交通主管機關不斷祭出各樣計畫,去年六月底修法新增十三項開放民眾檢舉並記點,造成民怨,十二月對紅線停車限縮取締,且停止檢舉和記點。日前交通部說要以「微罪」之名,再進一步擴大不記點範圍。半年之內記點從改善交通尖兵,突然變成執法者的燙山芋?
阿興博士過年前發生了所謂台糖豬肉疑似瘦肉精的單一事件,國民黨部分人士見獵心喜,操作為民進黨政府管理無能,導致國營事業出包的食安問題。後來經多方複測,證實只有單一肉片微量檢出,且接近偵測極限,卻不見國民黨自省是否可能為實驗室本身的污染,而一昧的政治操作,造成部分人心惶惶及台糖公司商譽受損。
日本太空總署(JAXA)於2024年1月20號宣佈「小型月球著陸實證機」(小型無人探測器)登月成功,是繼美國、蘇聯、中國、印度之後成為世界第五個成功登月國。以往大家耳熟能詳的「輝夜姬物語」神話,當中呈現出古代人對於月球的嚮往,2007年日本發射「輝夜姬號」衛星進行月球探勘,進而在2023年4月由民間
二○二四總統與立委選舉正式落幕,執政八年的民進黨以四成選票贏得總統、副總統位置,保住本土政權繼續執政,卻以三成六的立委選票,喪失了國會過半的執政優勢。面對這樣的結果,我想多數民進黨支持者都不禁要問:若沒了四成台灣民眾堅定想「抗中保台」的意志,民進黨能抵擋住六成想政黨輪替的台灣民意嗎?這問題對民進黨而
陳叔倬/國立自然科學博物館人類學組助理研究員、史丹佛大學人類學系博士臺灣歷史博物館收藏了一幅1906年(明治39年)4月份調製的〈臺灣蕃族分布圖〉,圖中以色塊呈現當時泰雅、賽夏、布農、澤利先、排灣、卑南、阿美、鄒、雅美(以日片假名標註),共九族的空間分佈。圖面左上另以行政區別、右下另以族別,刊出蕃人
蔡榮捷新北市發生校園命案,國中生攜帶彈簧刀到校行兇。報載國民黨主席朱立倫與國民黨立委游毓蘭點名民進黨立委范雲負責,新北市立委候選人洪佳君怒斥:「教師例行安全檢查被范雲制止,如何防範學生帶刀入校園?」對此,范雲發表聲明,強調是要求教官不該違法、「無差別」搜查全校畢業旅行的行李,並未主張不能搜書包。范雲
隨著百萬網紅Cheap的道歉文,以「帝王條款」獲獎的國中生畫作引發的行人路權、網紅霸凌爭議終於落幕,成為半個月來社群平台上難得與大選無關的一場集體喧囂。如果你完全沒跟到這一波,其實也沒差,因為這場爭議沒有真正留下什麼關於行人路權的實質討論,而是把焦點集中在「百萬網紅Cheap vs. 無名國中生」完
回台灣定居後,親友最常問「一切都習慣嗎?」我們的回答幾乎千篇一律:「沒問題啊~回家很幸福,台灣是很讚的國家。只不過,我在美國開車卅二年,罵的髒話大概沒有這一年的多(苦笑)」,所以除非必要,我們盡量不開車,出門就用走路、騎單車、或搭大眾運輸工具,我們有時是行人,有時是騎士,有時是駕駛。
謝志杰近日,桃園一名國中生以「帝王條款」為題的畫作在學術比賽中獲得特優獎,然而,這項創作引起網紅Cheap的批評,指控其歧視弱勢行人,甚至要求主辦單位要收回獎項。有些網友提出不同看法,還被「Cheap」反嗆「你去嘲諷原住民、同性戀、女權,然後再來說自由創作看看。」讓一個單純的美術比賽,變成一個複雜的
日前一學校在網路上刊登一幅名為「帝王條款」的全國美術比賽學生得獎作品,作品的作者表示,「社會當中人與人之間要彼此尊重,所以行人通過馬路也要快速通過,不能如皇帝般霸道行走」,內容被指諷刺車輛必須禮讓行人的新規定,引起公眾及一眾交通議題倡議者的撻伐,認為作品所帶出的訊息有違道安觀念,學校應盡灌輸道安意識
立法院三讀通過《刑法》毒駕修正案,重點:一、增訂第一八五條之三第一項第三款,採抽象危險犯立法模式,即行為人駕駛動力交通工具,如經檢測所含毒品、麻醉藥品符合行政院公告之品項達一定濃度以上者,可處三年以下徒刑、併科卅萬以下罰金。二、修正第一八五條之三第一項第四款,在行為人有其他情事足認施用毒品、麻醉藥品
十五年前,花蓮立委補選,年初三,我從嘉義搭火車到花蓮當志工,幫你扛旗舉牌……,明年我將從加州飛十二小時回台投你一票!那一年的立委補選日期好像就在大年初六,從台北回嘉義匆匆過完年,初三就直奔花蓮,下車後,不認識任何人,在路口遇到扛著美琴牌子隊伍就直接加入,年假期間,花蓮民宿一房難求,晚上就到一個剛完工
六月卅日起,交通部針對車輛未禮讓行人祭出最重罰可六千元新制,相信大家都很有感,行人地獄亂象獲改善。但凡事過與不及皆有失,日前有人在YT發了一則行車紀錄,駕駛人在綠燈遇到行人闖紅燈,在沒有煞車情況下通過路口,當下沒有發生擦撞,但該名駕駛事後被檢舉,警方開出六千元罰單。