觀音工業區是桃園市面積最大的經濟部編定工業區,總開發面積超過632公頃,園區已開闢超過30年,聚集超過300家廠商,區內大廠包括全聯、國瑞汽車、亞東石化、台灣玻璃等知名企業。據第一太平戴維斯統計,近3年觀音工業區交易規模1億元以上的交易案合計約77億元,規模
因應楠梓右昌與高雄大學城人口增多與停車需求提高,市府引進民間投資開發「智昌複合式立體停車場」,預計114年完工啟用!位於楠梓區智昌街與民昌街口平面停車場完成簽約,將委由民間投資興建多目標使用立體停車場,並納入里民活動中心、日間照顧中心、羽球館、便利商店等多元
北高雄典寶溪沿岸橋頭及梓官一帶,近年受到極端氣候影響,每遇到颱風強降雨常導致典寶溪洪水迴流,水位上漲內水排水不易,造成沿線地區淹水災情。高市府水利局110年推動「典寶溪D區滯洪池二期工程」,所需經費1.2億元,甫於3月完工,有效提升典寶溪梓官及橋頭一帶防洪保護能力,也有利支撐岡山、橋頭等推案熱區房價。
在半導體業和高科技業帶領下,南市製造業產值穩定成長,加上南科連續兩年產值破兆、沙崙綠能產業逐漸成熟,南科、沙崙已是台南經濟發展雙引擎,根據統計,4年來南市吸引投資新增1238件,創造投資額1238億元,帶動4萬1254個就業機會。投資與就業機會增多,也帶動南科與沙崙周圍房價帶站上3字頭,加上北外環與國1高速公路建設,帶動鄰近的永康鹽行房價上看4字頭。
根據統計,去年12月台南市住宅價格指數為131.16,較上期(11月)及110年12月的漲幅分別為0.07%及10.07%。與109年全年漲幅相比,自110年第三季起台南住宅價格漲幅漸趨緩,走入盤整階段。
受南科效應帶動,近年來台南房價飆漲,為更迅速真實反應南市住宅市場各區域及建物類型資訊,掌握住宅價格動態趨勢,提供社會大眾公正客觀的住宅價格市場分析,促進住宅資訊透明化,南市府地政局自行辦理「臺南市實價登錄大數據輔助區段地價平衡(含整體開發區)之研究(第三期)」,以內政部實價登錄交易資料為基礎,針對交易量較充足的行政區,採「類重複交易法」進行住宅價格指數研究,將研究成果每月定期發佈,每季發佈新聞稿。
根據台南市府統計,每年約有60億元財務缺口,為確保公共建設及服務不中斷,南市府結合民間資源合作,以促參推動基礎建設。統計截至目前,正在履約中的促參案件有44案,執行金額為765億元,與市民生活服務相關的案件就有高達526億元,包括南台南副都心設定地上權案、星鑽交通中心BOT及運河遊河BOT等14件亮點促參案。
經濟前景不明朗、利率升升不息、打炒房導致建商與投資型買方縮手,造成2023年第一季商用不動產與土地買氣均較去年同期出現大幅落差,高力國際調查顯示,Q1商用不動產交易額僅150億元、年減幅逾63%;土地買氣更差,僅145億元、年減幅逾73%。
為吸引台商回流潮,目前台南市府積極透過產業園區開發、民間報編工業區、工業區立體化、特定工廠登記及都市計畫等5大策略,籌劃增加工業用地,以符合產業界殷切期盼,同時盤點近150公頃(約150萬坪)工業地,並積極取得工業使用許可供廠商運用。
岡山區筧橋已於日前開工進行橋梁改建工程,初期將進行管線試挖工程,預計113年底完工,可望提升道路水準,促進地方觀光發展。串連周圍87期重劃區,該區也成為輕豪宅推案新熱區。
2022年民間參與公共建設成效統計出爐,總簽約件數139件,簽約金額2,828億元,簽約金額創下歷史新高!交通部受惠高鐵桃園車站特定區設定地上權案簽約金額273億元,總簽約金額達503億元在中央部會居冠,經濟部89億元居次;六都則以高雄市因多功能經貿園區特貿
高雄市政府力推淨零建築,市府自102年初與「日本大阪府建築士事務所協會」簽署MOU合作意向書,多次相互交流及參訪下,雙方已確立理解及友好關係,再邀請高雄建築產業相關公會與「日本大阪府建築士事務所協會」共六方簽訂合作意向書,簽訂六方以國際交流合作型式,以推動淨零建築,並在積極實踐高雄厝4.0及零碳建築(Zero Energy Buildings)的前提之下,促進城市雙方互相參訪交流,升級高雄厝4.0建造及改造技術,發展兼具國際視野與在地建築語彙特色。
配合臺南市推展綠能政策,設置兼具太陽能光電系統的屋頂型停車場,位於臺南市立永華體育場內的體育之心停車場,除提供車輛遮蔭外,更能配合產出每年55萬5248度的發電量,等於提供148戶一般住宅用戶一年的用電,每年還可為市庫增加12萬多元收益,持續推展臺南市永續綠能的政策,維護健康的市民及幸福的城市。
台南捷運第一期藍線計畫又有好消息!交通部於今(23)日召開綜合規劃報告初審會議,由鐵道局邀集行政院、國發會、財政部、內政部與交通部相關機關共同與會,主要針對系統型式、建設經費、沿線土開及都市計畫配合、運量與財務規劃等議題深入討論,並請台南市政府依與會單位意見修正報告書,以利依捷運計畫審查作業要點規定相關程序辦理。
2022年房市在政府打炒房、升息等利空籠罩之下,不僅投資客縮手,自住客也轉向觀望,根據《591實價登錄》統計,七都多個行政區2022年交易量相較前2021年出現腰斬狀況,其中又以新竹縣新埔鎮交易量下跌逾7成,全台最多,不過弔詭的是,房價並未像交易量一般走跌,
台商持續回流,各級產業需求設廠土地殷切,為鼓勵吸引企業投資,台南市府積極透過產業園區開發、土地盤點、市地重劃等策略,創造多元投資標的並推動各工業區開發,為滿足企業對產業用地需求,目前正加強推動柳營科技園區第三期開發計畫,預計開發共86公頃土地,預計未來可望每年為南市帶來343億元產值。
台南捷運藍延線進度推動又有好消息了!交通部在1月6日完成第一期藍線延伸線路線及場站規劃現勘後,於今(14)日召開初審會議,會議由鐵道局主任秘書李綱主持,並邀集行政院、國發會、財政部、內政部等相關單位共同審查,會中主要針對系統型式擇定、路線及場站規劃、運量預測及財務規劃等議題作深入討論,結論請台南市政府針對與會單位審查意見儘速修正,以利後續召開委員會審議。
高雄電動車產業鏈將更完備!中油綠能科技研究所鈦酸鋰材料試量產工廠今(8)日上樑,預計今年11月完工後,可年產量1000噸鈦酸鋰儲能材料,除供應下游廠商測試製作儲能電池,更有助高雄電動車產業發展,同時電動車配件材料廠商紛進駐各產業與科學園區,將引領電動車產業鏈在高雄逐漸發展成形。
爲解決台一線省道鹽行路線路段大客車停靠問題,並紓解永康交流道交通,南市府於永康區永運路,永康物流及轉運專區內建置永安轉運站,目前已完成設計,即將發包動工,同時交通局也將在工程過渡時期先行設置臨時轉運站,即刻解決地方交通擁塞情形。
配合行政院打造南部半導體材料「S」廊帶及「循環經濟推動方案」,中油高雄煉油廠將華麗轉身為兼具半導體晶圓製造與材料創新研發的產業研發製造核心。目前楠梓產業園區及材料創新研發專區都市計畫變更案,均通過中央地方兩級都委會審議,正進行園區道路公設等基礎工程中,在台積電與中油及周邊產業陸續投資興建,預計可帶動1.75萬人就業機會。